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永聯(lián)公司專業(yè)生產(chǎn)破碎、篩分、輸送等巖石破碎和礦物處理設(shè)備,公司輪胎式移動(dòng)破碎站品種齊全,規(guī)格系列化,選擇余地大,輪胎式移動(dòng)破碎站可分為標(biāo)準(zhǔn)型和閉路型,以及根據(jù)高端客戶拓展要求推出的多組合型,可以大限度的滿足客戶的需求。標(biāo)準(zhǔn)型可分為:反擊破輪胎式移動(dòng)破碎站、圓錐破輪胎式移動(dòng)破碎站、顎式輪胎式移動(dòng)破碎站、圓錐破給料輪胎式移動(dòng)破碎站、立軸沖擊破輪胎式移動(dòng)破碎站等。
城市建設(shè)發(fā)展日新月異,大量的新區(qū)建設(shè)在不斷地規(guī)劃進(jìn)行,老城區(qū)的舊城改造,拆遷改造都在如火如荼的進(jìn)行著,移動(dòng)破碎站己經(jīng)成為其中的主力軍。移動(dòng)破碎站提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。移動(dòng)式破碎機(jī)動(dòng)性靈活,底盤高,車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間,進(jìn)駐施工合理區(qū)域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
河南永聯(lián)機(jī)械生產(chǎn)的多功能組合式移動(dòng)破碎站致力于建筑垃圾資源化再利用,不僅可以處理建筑垃圾,還可以將各種礦山尾料、廢料等加工成優(yōu)質(zhì)的機(jī)制砂,實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用,大幅度解決了尾料、廢料、建筑垃圾不當(dāng)處理帶來的環(huán)境問題,實(shí)現(xiàn)尾料、廢料、建筑垃圾變廢為寶,具有顯著的經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益和社會(huì)效益。
老舊城區(qū)不僅設(shè)施跟不上,更有一定的隱患,且會(huì)影響市容環(huán)境,因此城市更新,舊區(qū)改造是一個(gè)必要的階段。拆遷必然會(huì)有很多建筑垃圾出現(xiàn),目前大部分建筑垃圾都是以填埋為主,造成大量的建筑垃圾圍城,污染周邊空氣和地下水,給城市造成很大的困擾。
對(duì)于建筑垃圾圍城現(xiàn)象,多地市利用移動(dòng)破碎站展開建筑垃圾資源化循環(huán)利用,打造建筑垃圾處理生產(chǎn)線,將建筑垃圾通過移動(dòng)破碎站破碎制成可用的建筑骨料,骨料可制成透水磚、景觀磚等,降低處置成本的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)保。
隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展速度加快,城市建設(shè)從外延式開發(fā)與大規(guī)模舊城改造并舉、住宅小區(qū)規(guī)模化建設(shè),大量建筑垃圾急劇產(chǎn)生,說明我國(guó)建筑垃圾排放量高峰期已經(jīng)到來。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市中建筑垃圾的產(chǎn)生和排出數(shù)量也在快速增長(zhǎng)。人們?cè)谙硎艹鞘形拿鞯耐瑫r(shí)也在遭受城市垃圾帶來的煩惱,城市垃圾之中建筑垃圾占有相當(dāng)大的比例,約占垃圾總量的30%-40%,因此建筑垃圾已經(jīng)越來越受到人們的重視,如何處理和利用越來越多的建筑垃圾,已經(jīng)成為各級(jí)部門和建筑垃圾產(chǎn)出處理單位所面臨的一個(gè)重要課題。移動(dòng)破碎站集建筑垃圾受料、破碎、傳送、處理、再加工等工藝裝備為一體,通過不同的設(shè)備組合成為一套強(qiáng)大的移動(dòng)生產(chǎn)加工線,完成多需求的建筑垃圾加工處理作業(yè)。該工作站具有結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕巧合理、多功能性等特點(diǎn),克服了設(shè)備組件分體擺放占用場(chǎng)地大、分散作業(yè)繁雜的弊端。
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