以下是:鋼筋堆放架歡迎致電的產(chǎn)品參數(shù) 

鋼筋堆放架歡迎致電_坤茂建設(shè)工程有限公司(和平分公司),固定電話(huà):18762195566,移動(dòng)電話(huà):0527-88266888,聯(lián)系人:單玉峰,QQ:1647641356,歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場(chǎng)B座6號(hào)樓9層 發(fā)貨到 天津市和平區(qū)。


  
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以下是:鋼筋堆放架歡迎致電的圖文介紹 


	標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋堆放架作為先入工地的設(shè)備，要合理布置鋼筋堆放架，避免未使用先損失，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，利用好鋼筋堆放架，各種規(guī)格、型號(hào)鋼筋不能混淆，準(zhǔn)確清晰標(biāo)識(shí)鋼筋銘牌，成品和半成品分別碼放，以便加工、吊裝鋼筋時(shí)查看、取料方便，工作效率，同時(shí)做好下墊上蓋防護(hù)措施，避免鋼筋生銹。

      1.考慮到在施工作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生動(dòng)荷載對(duì)樓板的影響，為了偏于，我們?nèi)栽阡摻疃褕?chǎng)對(duì)應(yīng)之下的地下車(chē)庫(kù)搭設(shè)鋼管腳手架進(jìn)行支撐。


	  2.鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算地下車(chē)庫(kù)頂板厚度為300mm，地下車(chē)庫(kù)主梁為500mm×1000mm，柱為700mm×700mm。根據(jù)上述鋼筋堆場(chǎng)位置從設(shè)計(jì)的地下車(chē)庫(kù)施工圖中可以看出，地下車(chē)庫(kù)頂板的覆土厚度為1400mm。

堆放區(qū)域要在塔吊范圍內(nèi)

獨(dú)立基礎(chǔ)鋼筋布置規(guī)范篇一：獨(dú)立基礎(chǔ)鋼筋工程交底內(nèi)容：一、作業(yè)條件1、鋼e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333433623766筋的各種質(zhì)量證明材料齊全，復(fù)試合格。2、鋼筋加工設(shè)備正常、場(chǎng)地、臨時(shí)用電達(dá)標(biāo)。4、操作工人充足，齊全有效。二、施工準(zhǔn)備1、作業(yè)面清理干凈，無(wú)雜物。2、工具準(zhǔn)備：鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋扳手、彎曲大直徑鋼筋用的扳手、鋼筋鉤。3、人員準(zhǔn)備：鋼筋工10人。三、鋼筋加工:1、所有鋼筋的外形尺寸必須依照鋼筋配料單制作準(zhǔn)確，為保證鋼筋加工形狀、尺寸準(zhǔn)確，制作鋼筋加工控制標(biāo)尺。2、成型的半成品鋼筋要進(jìn)行分類(lèi)堆放，底部用100mm方木墊起，防止鋼筋生銹，各部位分開(kāi)，以一端對(duì)齊．箍筋分規(guī)格、種類(lèi)、垂直碼放、并標(biāo)識(shí)清楚。直條鋼筋采用機(jī)械制作，用標(biāo)尺控制鋼筋的切斷長(zhǎng)度，機(jī)械彎曲成型。鋼筋加工的允許偏差見(jiàn)下表：四、鋼筋綁扎流程五、操作工藝及要點(diǎn)綜合廠(chǎng)房基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底板配筋為單層網(wǎng)片，基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度為40mm。柱子采用矩形（正方形）截面柱，箍筋為多肢復(fù)合箍，鋼筋保護(hù)層厚度為30mm。1、測(cè)量放線(xiàn)：測(cè)量人員依據(jù)已經(jīng)投測(cè)到基坑內(nèi)的控制網(wǎng)將柱基礎(chǔ)的軸線(xiàn)、邊線(xiàn)用黑色墨線(xiàn)彈出。2、彈鋼筋位置線(xiàn)：鋼筋工依據(jù)柱基礎(chǔ)的軸線(xiàn)、邊線(xiàn)將鋼筋線(xiàn)彈出，顏色為紅色，以區(qū)別軸線(xiàn)。并且用紅色油漆注明鋼筋的型號(hào)，以便于綁扎時(shí)核對(duì)鋼筋加工料牌，防止綁錯(cuò)。3、擺放底板網(wǎng)片鋼筋：根據(jù)柱基礎(chǔ)的型號(hào)及配筋擺放網(wǎng)片上下層鋼筋，擺放時(shí)，應(yīng)注意長(zhǎng)向鋼筋在下。


鋼筋堆放架與中止設(shè)備調(diào)配更好的保證。鋼筋堆放架除了有鋼筋堆放架還要對(duì)本身進(jìn)行功用中止設(shè)備：在中止設(shè)備開(kāi)釋后，有必要從頭給予指令鋼筋堆放架才干發(fā)動(dòng)(有慢速平層功用在外)。查驗(yàn)辦法：分別在正常運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試動(dòng)每個(gè)中止設(shè)備，并調(diào)查鋼筋堆放架登記的信 和層站呼喚信 是否消失。

  在開(kāi)釋后調(diào)查鋼筋堆放架的發(fā)動(dòng)狀況。端站越程：①端站換速：在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抵達(dá)端站前有一電氣設(shè)備強(qiáng)制使鋼筋堆放架由正常速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁?。查?yàn)辦法：運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。若用控制則很難實(shí)驗(yàn)。②限位開(kāi)關(guān)：在鋼筋堆放架限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，風(fēng)險(xiǎn)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，可以反向運(yùn)轉(zhuǎn)。查驗(yàn)辦法：運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)?？蛰d檢修狀況點(diǎn)動(dòng)向上(下)運(yùn)轉(zhuǎn)直到轎廂不能動(dòng)中止，此刻應(yīng)能反向運(yùn)轉(zhuǎn)。③極限開(kāi)關(guān)：極限開(kāi)關(guān)在對(duì)重或轎廂緩沖器前動(dòng)作并在緩沖器緊縮期間堅(jiān)持有用。極限動(dòng)作后應(yīng)防止鋼筋堆放架兩個(gè)方向的運(yùn)轉(zhuǎn)。查驗(yàn)辦法：短接限位開(kāi)關(guān)，轎廂空載校修狀況點(diǎn)動(dòng)上(下)行，直至不能運(yùn)轉(zhuǎn)，此刻也應(yīng)不能反方向運(yùn)轉(zhuǎn)。



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