橋梁護(hù)欄凝土澆筑時(shí)的施工車輛設(shè)專人統(tǒng)一調(diào)度，吊車，泵車必須由持上崗證的信號(hào)工指揮。用的水泥，砂，石，水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。凝土澆筑時(shí)的施工車輛設(shè)專人統(tǒng)一調(diào)度，吊車，泵車必須由持上崗證的信號(hào)工指揮。梁防撞護(hù)欄上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。斷縫分兩種，其每跨橋之間的斷縫為真縫，設(shè)置成全部斷開的形式，斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端（墩頂）處，當(dāng)連續(xù)跨孔施工時(shí)，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工，其每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機(jī)在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是橋梁防撞護(hù)欄較長(zhǎng)，以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。橋梁護(hù)欄

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄欄桿下游需求的緩慢釋放以及原料價(jià)格的不斷走低讓快速上漲的鋼價(jià)有些“高處不勝寒”的感覺，價(jià)格持續(xù)出現(xiàn)回落。從目前形勢(shì)看，受成材成交持續(xù)低迷、價(jià)格不斷下行及外礦的一波又一波跌勢(shì)所壓制，鋼坯價(jià)格向上困難。國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)持弱運(yùn)行，交易量偏低。雖然成品材現(xiàn)貨市場(chǎng)依舊有部分品種價(jià)格上浮，而唐山鋼坯報(bào)價(jià)震蕩運(yùn)行，但是鐵礦石和生鐵價(jià)格一直呈下調(diào)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)上漲勢(shì)頭被遏制。目前多數(shù)鋼廠廢鋼資源存庫(kù)一般，對(duì)廢鋼的采購(gòu)策略主體以平穩(wěn)過渡為主，廢鋼采購(gòu)不作為重點(diǎn)，并且對(duì)于月度計(jì)劃量出現(xiàn)明顯縮減情況。需求方采購(gòu)意愿的減弱，貿(mào)易商信心遭受嚴(yán)重打擊，廢鋼市場(chǎng)運(yùn)行頗顯艱難。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)將承壓運(yùn)行。本周國(guó)內(nèi)鑄造生鐵價(jià)格保持平穩(wěn)，成交情況一般。目前部分地區(qū)報(bào)價(jià)較為混亂，各鐵廠成交情況不一。由于下游鑄造業(yè)疲軟，鑄造廠對(duì)生鐵的需求有限但要求較高，質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、運(yùn)輸成本低的生鐵更受青睞，因此同一地區(qū)的鐵廠之間競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，部分鐵廠報(bào)價(jià)虛高，實(shí)際成交存在一定讓利空間，以保證正常出貨。從目前形勢(shì)看，本周鋼坯市場(chǎng)經(jīng)過大漲大落后，廠商對(duì)后市更加理性；并且經(jīng)過本周適當(dāng)補(bǔ)庫(kù)后，商家、終端均有些庫(kù)存。鐵礦石市場(chǎng)連續(xù)刷新低價(jià)記錄，鐵礦石普氏指數(shù)已創(chuàng)有該數(shù)據(jù)記錄以來的新低，且有繼續(xù)下跌的趨勢(shì)。