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橋梁欄桿是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
① 欄桿采用的無機復合型混凝土,其各項性能指標及工藝應結合橋梁所處的環(huán)境,滿足環(huán)境要求。
② 橋梁欄桿設計使用年限30年。
③ 欄桿采用集中預制、現(xiàn)場安裝的施工方案,加強預制成品的外觀質量。
④ 立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預制時分別一次性預制完成,基材必須采用一次性振海陽路邊石批發(fā)搗成型工藝;構件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。
⑤ 在安裝時,一聯(lián)的欄桿每榀之間通過螺栓連接件連五蓮石材市場接成整體。
⑥ 立柱底預留法蘭鋼板,螺栓孔單側縱向開長孔,預留出30mm。確?,F(xiàn)場安裝能夠與遮板上預留的地腳螺栓配套。
⑦ 所有預埋件及預留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。
橋梁護欄的一些技術要點
橋梁護欄的作用非常重要,因此對于其要求也是非常嚴格的。因此如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順,一直以來都是施工單位追求的目標,
按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄:
1、路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。
2、中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。 防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的必備設施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響,所以在建設高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。
公司實力
天水武山鑫海達不銹鋼護欄廠秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經營“的經營理念;并以“質量為先”,“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質量政策;以愛護環(huán)境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任;把“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”作為不斷的追求和目標。 憑借“攀登高峰,超越自我”的精神。公司正以嶄新的姿態(tài),向 景區(qū)木棧道拉索護欄產業(yè)結構化,規(guī)模化,為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進。
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