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內襯不銹鋼復合管市場整體的需求表現(xiàn)略差,價格低位時尚可,但價格處相對高位后馬上成交不活躍。市場需求較為平淡,商家出貨不理想,成交情況一般。黑色商品四季度難以出現(xiàn)確定性的趨勢行情,需求冬季下降格局相對確定,供給端還存在變數(shù),價格彈性取決于供應端限產力度。上周國內鋼市整體表現(xiàn)為高位震蕩。周初,由于領導及各“掌門”集體喊話維穩(wěn)市場,同時多項托底政策頻出產生疊加效應,黑色系受此提振而上行,市場信心得到修復。盤中,市場資金面以及政策終落實的不確定情緒再度升溫,黑色系除期螺略顯堅挺外其余品種全線收跌,現(xiàn)貨窄幅波動。
板材的下游主要是制造業(yè),以汽車為例,今年九月份,汽車的產銷同比大幅下滑,意味著汽車行業(yè)對板材的需求在減弱;從供給端來看,近兩年板材產能始終在擴張,供應的壓力依然很大,而建筑內襯不銹鋼復合管由于地條鋼退出后產能受到影響,供給則較為緊張。
自2016年初供給側改革以來,內襯不銹鋼復合管等中游行業(yè)利潤開始明顯觸底,上游有所波動,而下游總體則呈現(xiàn)被擠壓的格局。隨著內襯不銹鋼復合管去產能任務趨近完成,供給端對價格的邊際拉動影響逐漸削減,業(yè)界對已經到來的2019年并沒有持續(xù)樂觀。
穩(wěn)中小漲;鋼廠價格堅挺,對市場價格支撐尚存,而且后市需求逐漸啟動,市場整體成交有所上升,但月底臨近,資金相對緊張,加之原料窄幅震蕩,商家心態(tài)不一,預計短期內管材市場或將穩(wěn)中偏強調整。
淡季需求萎靡,市場信心相對不足。鋼廠和貿易商不約而同通過降低產量和出清庫存的方式盡快抽身這局贏面不大的交易,保利潤、避損失成為其當前的目標。不過,整體庫存偏低和限產傳聞給市場帶來些許支撐,多空博弈加劇,短期內內襯不銹鋼復合管價格預計仍弱勢運行。
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