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加熱的目的是降低金屬的變形抗力,提高金屬的塑性,改善組織性能。型材軋制分為粗軋、中軋和精軋。粗軋的任務是將坯料軋成適用的雛形中間坯。在粗軋階段,軋件溫度較高,應該將不均勻變形盡可能放在粗軋孔型軋制的階段。中軋的任務是使軋件迅速延伸,接近成品尺寸。精軋是為保證產(chǎn)品的尺寸精度,延伸量較小。成品孔和成前孔的延伸系數(shù)一般分別為1.1~1.2和1.2~1.3。
現(xiàn)代化的型鋼生產(chǎn)對軋制過程通常有以下要求:
一種規(guī)格的坯料在粗軋階段軋成多種尺寸規(guī)格的中間坯。型鋼的粗軋一般都是在兩輥孔型中進行。如果型鋼坯料全部使用連鑄坯,從煉鋼和連鑄的生產(chǎn)組織來看,連鑄坯的尺寸規(guī)格是愈少愈好,是只要求一種規(guī)格。而型鋼成品的尺寸規(guī)格卻是愈多,企業(yè)開拓市場的能力就愈強。這就要求粗軋具有將一種坯料開成多種規(guī)格坯料的能力。粗軋既可以對異型坯進行擴腰擴邊軋制,也可以進行縮腰縮邊軋制。其較典型的例子是用板坯軋制H型鋼。
對于異型材,在中軋和精軋階段盡量多使用萬臺孔型和多輥孔型。由于多輥孔型和孔型有利于軋制薄而高的邊,并且容易單獨調(diào)整軋件斷面上各部分的壓下量,可以有效地減少軋輥的不均勻磨損,提高尺寸精度。
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型材按其橫斷面形狀可分成簡單斷面型材和復雜斷面型材。簡單斷面型材的橫斷面對稱、外形比較均勻、簡單,如圓鋼、線材、方鋼和扃鋼等。復雜斷面型材又稱為異型斷面型材,其特征是橫斷面具有明顯凸凹分支。因此又可以進一步分成凸緣型材、多臺階型材、寬薄型材、局部特殊加工型材、不規(guī)則曲線型材、復合型材、周期斷面型材和金屬絲材等等。
型材按使用部門分類有鐵路用型材(鋼軌、魚尾板、道岔用軌、車輪、輪箍)、汽車用型材(輪輞、輪胎擋圈和鎖圈)、造船用型材(L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼)、結構和建筑用型材(H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車鋼軌、窗框和門框用材、鋼板樁等)、礦山用鋼(U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等)、機械制造用異型材等。型材按斷面尺寸可分為大型、中型和小型型材,其劃分常以它們分別適合在大型、中型和小型軋機上軋制來分類。大型、中型和小型的區(qū)分實際上并不嚴格。另外還有用單重(kg/m)來區(qū)分的方法。一般認為,單重在5 kg/m以下的是小型材,單重在5~20 kg/m的是中型材,單重超過20 kg/m的是大型材。
開坯的慨念有兩個含意:初軋開坯和二次開坯。初軋開坯是將煉鋼生產(chǎn)的少數(shù)幾種重量大的鋼坯經(jīng)過初軋機,軋成銅材軋機所需要的大鋼坯。二次開坯是將斷面士的初軋坯進一步軋成小鋼坯,供給成材軋機。
熱軋H型鋼用途:工業(yè)與民用建筑鋼結構中的梁、柱構件。工業(yè)構筑物的鋼結構承重支架。地下工程的鋼樁及支護結構。石油化工及電力等工業(yè)設備結構。大跨度鋼橋構件。船舶、機械制造框架結構?;疖嚒⑵?、拖拉機大梁支架。港口傳送帶、高速公路檔板支架。
熱軋H型鋼特點:熱軋H型鋼根據(jù)不同用途合理分配截面尺寸的高寬比,具有優(yōu)良的力學性能和優(yōu)越的使用性能。
結構強度高。同工字鋼相比,截面模數(shù)大,在承載條件相同時,可節(jié)約金屬10-15%。
設計風格靈活、豐富。在梁高相同的情況下,鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50% ,從而使建筑布置更加靈活。
結構自重輕。與混凝土結構自重相比輕,結構自重的降低,減少了結構設計內(nèi)力,可使建筑結構基礎處理要求低,施工簡便,造價降低。
以熱軋H 型鋼為主的鋼結構,其結構科學合理,塑性和柔韌性好,結構穩(wěn)定性高,適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結構,抗自然災害能力強,特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結構。據(jù)統(tǒng)計,在發(fā)生7 級以上毀滅性大地震災害中,以H 型鋼為主的鋼結構建筑受害程度小。
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