以下是:防撞護(hù)欄原廠的產(chǎn)品參數(shù) 

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以下是:防撞護(hù)欄原廠的圖文介紹 
在橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置錐體填方，其坡面須作必要的防護(hù)。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺(tái)身寬度較窄，臺(tái)身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果較好，故使用較多。不帶翼墻的橋臺(tái)構(gòu)造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。
U形橋臺(tái)臺(tái)身由支承上部結(jié)構(gòu)的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形路堤，側(cè)墻外設(shè)置錐體填方。結(jié)構(gòu)簡單，整體性強(qiáng)，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。不銹鋼復(fù)合管了解到，以采用形翼墻較為普遍，這種翼墻的作用在于擋住橋臺(tái)兩側(cè)的路基填土，保證橋頭路基，并引導(dǎo)水流順暢地進(jìn)入橋孔。
它構(gòu)造簡單、施工放線較方便。為橋臺(tái)工程量，并有效地抵擋臺(tái)后填土壓力，橋臺(tái)可利用埋入臺(tái)后路基中的拉桿錨固，做成錨桿式橋臺(tái)或設(shè)錨定板做成錨定板橋臺(tái)；也可利用填土壓重,做成倒T形橋臺(tái)。這些橋臺(tái)均具有輕巧的特點(diǎn)，統(tǒng)稱為輕型橋臺(tái)。


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   不銹鋼柱可分為鋼管混凝土柱，鋼柱和異形柱的柱形，貴的是管柱，普通管材料的選擇，里面是空的，所以使用壽命比實(shí)長，扁平鋼桅桿雙板，單板，前有一個(gè)被稱為三大板塊，現(xiàn)在很少看到這種材料，壽命長，但成本高，所以有點(diǎn)被替換。再次的異形柱，該柱屬于不規(guī)則的形狀，它的形狀顯示，多變化的造型，它也很方便。

   不銹鋼柱分為彩色不銹鋼柱和非彩色不銹鋼柱，非彩色不銹鋼柱表面看起來像純不銹鋼柱上，只做一些處理，不銹鋼柱后，吸引更多的裝飾，看起來更漂亮，而且馬特和鏡面處理，使不銹鋼柱多亮或某些特征，彩色不銹鋼柱是通過一些化學(xué)處理在鋼鐵表面處理，讓它顯示奢華品味，不銹鋼柱和黑噴霧使用，不同的顏色和風(fēng)格是使用和周圍的環(huán)境，和諧。

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