以下是:電梯井口防護(hù)門(mén)-電梯井口防護(hù)門(mén)按需定制的產(chǎn)品參數(shù) 

電梯井口防護(hù)門(mén)-電梯井口防護(hù)門(mén)按需定制,坤茂建設(shè)工程(淇縣分公司)專(zhuān)業(yè)從事電梯井口防護(hù)門(mén)-電梯井口防護(hù)門(mén)按需定制,聯(lián)系人:單玉峰,電話:0527-88266888、18762195566,QQ:1647641356,發(fā)貨地:歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場(chǎng)B座6號(hào)樓9層,以下是電梯井口防護(hù)門(mén)-電梯井口防護(hù)門(mén)按需定制的詳細(xì)頁(yè)面。  河南省,鶴壁市,淇縣  淇縣位于河南省北部，總面積567平方公里，森林覆蓋率21.7%，北距首都北京480公里，南至省會(huì)鄭州95公里，京廣鐵路、京港澳高速公路、京港高鐵、107國(guó)道縱貫全境南北，西氣東輸工程、南水北調(diào)工程西傍城區(qū)而過(guò)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，淇縣常住人口為262303人。




  
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以下是:電梯井口防護(hù)門(mén)-電梯井口防護(hù)門(mén)按需定制的圖文介紹 


電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有哪些方面歷年來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護(hù)門(mén)缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過(guò)對(duì)同類(lèi)事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有以下兩個(gè)方面：一是樓層防護(hù)門(mén)未隨手關(guān)閉。

  樓層防護(hù)門(mén)采用全柵欄式結(jié)構(gòu)，很難控制或保證電梯轎箱在非?？繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置，因?yàn)樗S時(shí)可能被待乘人員打開(kāi)。簡(jiǎn)單的解決辦法是將每個(gè)樓層的防護(hù)門(mén)上鎖，由電梯司機(jī)直接控制，電梯轎箱到達(dá)后開(kāi)啟上人。但是這種方法比較繁瑣．如果電梯司機(jī)怕麻煩或處于?？康淖鳂I(yè)高峰階段。

  往往很難長(zhǎng)期堅(jiān)持，可操作性較差。正因?yàn)槿绱?，樓層防護(hù)門(mén)不關(guān)或者在轎箱未到達(dá)時(shí)被提前打開(kāi)。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問(wèn)題之一。二是?？侩娞莸臉菍臃雷o(hù)門(mén)高度偏低。

  不能確保。樓層防護(hù)門(mén)作高度達(dá)到１．２ｍ即符合要求。而現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況則是。樓層門(mén)處于這個(gè)高度時(shí)。等候電梯的人員往往會(huì)不由自主地從防護(hù)門(mén)的上部觀望，如果不注意觀察。正在運(yùn)行的電梯轎箱經(jīng)過(guò)該樓層時(shí)．就會(huì)造成擠傷事故。

  電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有哪些方面歷年來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護(hù)門(mén)缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過(guò)對(duì)同類(lèi)事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護(hù)門(mén)事故的原因主要有以下兩個(gè)方面：一是樓層防護(hù)門(mén)未隨手關(guān)閉。



鶴壁淇縣坤茂建設(shè)工程有限公司以科技資訊為先導(dǎo)，以超前的設(shè)計(jì)為理念，以精工制作為實(shí)力，立異創(chuàng)新、選料考究、設(shè)計(jì)新穎、做工精細(xì)、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，經(jīng)久耐用，可靠等特點(diǎn)深受廣大用戶青睞。管理理念：為客戶提供好 防護(hù)棚產(chǎn)品與服務(wù)。始終堅(jiān)持以創(chuàng)新求發(fā)展，以質(zhì)量求生存的原則，創(chuàng)企業(yè)品牌。



施工電梯防護(hù)門(mén)制作注意要點(diǎn)，電梯防護(hù)門(mén)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，嚴(yán)格按規(guī)格尺寸制作。制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到防護(hù)之目的，電梯門(mén)采用檸檬，門(mén)下部檔架板采用黃、黑間隔。

  采用氬弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量，摔、扭不脫焊。門(mén)栓設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：門(mén)栓采用鍍鋅成套工藝門(mén)栓，外形美觀，使用方便。門(mén)面設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開(kāi)門(mén)，便于觀察和溝通交流樓內(nèi)情況。

  高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車(chē)普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語(yǔ)和擋腳警示線，對(duì)工地文明施工形象顯著。門(mén)軸設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：門(mén)軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡(jiǎn)化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門(mén)軸相對(duì)應(yīng)位置焊接90度直角圓鋼，把防護(hù)門(mén)掛上既可以使用，拆卸也同樣方便。

  施工電梯防護(hù)門(mén)制作注意要點(diǎn)，電梯防護(hù)門(mén)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，嚴(yán)格按規(guī)格尺寸制作。制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到防護(hù)之目的，電梯門(mén)采用檸檬，門(mén)下部檔架板采用黃、黑間隔。



片與鋼板組合構(gòu)成。一方面能夠避免等候人員伸手開(kāi)門(mén)，又便于人貨電梯操作人員調(diào)查樓內(nèi)狀況，利于樓表里雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板一起也是小型汽車(chē)遍及選用的資料，能夠抗擊300kg以上的沖擊力。而且噴涂警示語(yǔ)和擋腳警示線，對(duì)工地文明施工形象明顯。

  施工電梯門(mén)接料渠道搭設(shè)。施工電梯門(mén)接料臺(tái)搭設(shè)：接料臺(tái)設(shè)置選用υ48X3.0mm鋼管4排單立桿搭設(shè)方法，腳手架與人貨電梯立柱相連接。接料臺(tái)要根據(jù)施工電梯的運(yùn)用方位而定。每層接料臺(tái)與結(jié)構(gòu)面平齊，外側(cè)略高內(nèi)側(cè)20cm，接料臺(tái)與電梯籠正對(duì)面設(shè)置內(nèi)開(kāi)外閉防護(hù)門(mén)（有必要設(shè)置外限位）。

  樓層挑架選用16#工字鋼懸挑，做法同外架。渠道上鋪50mm松木板，渠道鋪板與電梯吊籠間的水平間隔為50mm～120mm。電梯防護(hù)門(mén)資料應(yīng)為方管，高度為1500mm，插銷(xiāo)在建筑物一側(cè)，片關(guān)閉，字體為“注意，隨手關(guān)門(mén)”。1、一至六層選用室外落地式接料渠道，總搭設(shè)高度為18米，7層以上選用懸挑式接料渠道。

  2、扣件為可鍛鑄造扣件，參閱鋼管腳手架扣件GB15831的要求，活動(dòng)部位靈敏，鋼管時(shí)開(kāi)口處間隔不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達(dá)65Nm時(shí)不得損壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。3、水平懸挑梁，其鋼材強(qiáng)度等級(jí)為Q235-A，類(lèi)型見(jiàn)資料表，其撓度變形應(yīng)滿意相應(yīng)規(guī)劃要求。
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