以下是:現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁護欄_批發(fā)橋梁護欄的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運費說明
電議
材質(zhì)
不銹鋼
品牌
鑫海達
是否進口
否
范圍
供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省 天水市 秦州區(qū)、麥積區(qū)、清水縣、秦安縣、甘谷縣、武山縣等區(qū)域。
	
  
 
現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁護欄_批發(fā)橋梁護欄,鑫海達不銹鋼護欄廠(武山縣分公司)為您提供現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁護欄_批發(fā)橋梁護欄,聯(lián)系人:賈殿濤,請聯(lián)系鑫海達不銹鋼護欄廠(武山縣分公司),發(fā)貨地:經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。  甘肅省,天水市,武山縣  武山，因縣城西南有武城山而得名。秦孝公元年（前361年），“西斬戎之獠王”獠部落被滅，并以其族名為地名；三國時期，魏更名武城縣，不久即廢，復(fù)名新興縣；民國二年（1913年），更寧遠縣為武山縣，為今名之始；1969年10月，屬天水地區(qū)；1985年7月，屬天水市。




  
文字描述雖好，但視頻更能直觀展示現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁護欄_批發(fā)橋梁護欄產(chǎn)品的每一處細節(jié)。

以下是:現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁護欄_批發(fā)橋梁護欄的圖文介紹 

天水武山鑫海達不銹鋼護欄廠自創(chuàng)辦以來，一直堅持“以質(zhì)量求生存，以產(chǎn)品求發(fā)展，以信譽保合作，以服務(wù)贏客戶”的經(jīng)營方針，在這一經(jīng)營方針的指導下，公司常年銷售 景區(qū)木棧道拉索護欄。我公司以嚴格的價格標準、產(chǎn)品和服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會的認可。多年的經(jīng)營歷練了公司在各個經(jīng)營環(huán)節(jié)的成熟與規(guī)范，并與全國各大廠家及經(jīng)銷商有穩(wěn)固的業(yè)務(wù)往來。 我公司奉行“誠信”的經(jīng)營理念，創(chuàng)新進取，精益求精，內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象!將真心誠意服務(wù)于客戶，愿與新老客戶攜手共進、共創(chuàng)偉業(yè)! 竭誠歡迎各界朋友前來惠顧!以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展、共創(chuàng)雙贏！



 波形護欄結(jié)構(gòu)圖：

  一、欄板的寬度30MM，厚度：3M

  M、4MM。橋梁河道護欄可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。 噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的6米。每公里3MM厚的重2.3噸，4MM厚的重6.388噸。

  二、立柱：粗度規(guī)格(specifications)Q4、Q40MM長度根據(jù)要求一般為.2米、.4米、.85米、2米、2.5米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

  三、每公里用250塊護欄板。市政道路護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲（screw)250套，托架250個，防阻塊250個。

  四、三波護欄板的規(guī)格(specifications)長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。定制護欄可以保護設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）：有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護隔離作用。

  五、二波護欄板的規(guī)格(specifications)長4.32米，寬30毫米，厚度為3毫米，4毫米。



橋梁護欄標準規(guī)范及作用

橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。

其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。


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