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無縫鋼管用途
1.建筑類的有:底下管道輸送多較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機械加工、軸承套、加工機械配件等。
3.電氣類的:燃氣輸送、水發(fā)電流體管道。
4.風力發(fā)電廠防靜電管等。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等 用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。
用途
1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。
2、根據(jù)用途不同分三類供應:a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。
3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。
4、規(guī)格及外觀質(zhì)量
無縫管按GB/T8162-87規(guī)定
1、規(guī)格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。
2、外觀質(zhì)量:鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉,后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
3、鋼管的兩端應切成直角,并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。
4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質(zhì)量》參照GB3639-83。
5、物理性能檢驗1、按機構性能供應的國產(chǎn)無縫管,普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%),其機械性能應符合GB8162-87表內(nèi)所規(guī)定的數(shù)值。
2、按水壓試驗供應的國產(chǎn)無縫管必須保證標準所規(guī)定的水壓試驗。
3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規(guī)定的有關標準進行。
6、化學成分檢驗
1、按化學成分和機械性能供應的國產(chǎn)無縫管,如10、15、20、25、30、35、40、45和 50號鋼的化學成分應符合GB/T699-88的規(guī)定。進口無縫管按合同規(guī)定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合 GB1591-79的規(guī)定。
2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。
3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。 、主要進出口情況
1、一般無縫管進口量很大。主要進口是德國和日本。歐洲如羅馬尼亞、俄羅斯、瑞士、法國、西班牙、捷克、南斯拉夫、匈牙利等國都有進口。還有少量從南美的阿根廷、墨西哥等國進口。
.2、根據(jù)我國用貨單位的不同要求,進口無縫管規(guī)格多達100多種,常見的規(guī)格有15922mm、 1595mm、15918mm。114.38mm、114.310mm、114.313mm。長度一般為5~8m或4~7m不等。主要是熱軋?zhí)冀Y構,鋼號 為ST35.ST45及ST65。進口規(guī)格直徑小的為305mm,的47813mm。
3、從法國和西班牙曾進口少量直徑較小而壁薄的無縫管,如183mm,223mm、26.93mm等。執(zhí)行德國曼內(nèi)斯曼鋼管廠的一般規(guī)則。
4、從匈牙利和日本進口的無縫管,常參照DIN2448、DIN1629。
5、在進口索賠案例中,進口無縫管存在的質(zhì)量問題主要有:化學成分不合格、壓扁試驗發(fā)生劈裂、抗拉強度低、出現(xiàn)嚴重銹蝕及凹坑等。
8、包裝
按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種:捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱
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無論是宏觀方面還是鋼材市場基本面都是利空消息占主導地位,如果短期內(nèi)利好消息缺失或者減弱的話,估計無縫管市場都可能處于小幅下跌之中。導致其下游客戶滿意度下降,為保證訂單順利執(zhí)行和貼近市場,故對5月價格進行了下調(diào)。對于鋼材后市,劉秋平預計,其他鋼企由于前期使用較為低成本的鐵礦石等原料,且已經(jīng)下調(diào)鋼價,預計5月價格政策預計以平盤為主。另外,深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的決定,激發(fā)了市場對于大規(guī)?;ㄍ顿Y的期待,也在一定程度上帶動了鋼價的上行?!颁搩r持續(xù)走高,短期內(nèi)或還將繼續(xù)上行。但面對不斷追高的價格,目前市場已有些許擔憂?!变撀?lián)資訊分析師趙滿滿如是說。
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