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全球合金鋼管價格企穩(wěn)反彈的序幕已經拉開,的合金鋼管出口在也出現了環(huán)比增長,已經了出口轉好的曙光。合金鋼管產能過剩目前在的確沒有一個標準。但按慣例,合金鋼管行業(yè)的產能利用率確實低于公認的75%的水平了。 合金鋼管領域問題已相對嚴重,以前的產能本身就比較大,加上四萬億元投資計劃的,地方為了保增長,一些拉動GDP較大的項目就上來了。隨著發(fā)達工業(yè)生產的逐漸好轉以及庫存的合理補充,合金鋼管價格近期反彈勢頭明顯。 美國合金鋼管廠受到成本上漲以及需求回暖的影響不斷地上調合金鋼管的格,歐洲以及合金鋼管價格也出現了較大幅度的反彈。在這樣的情況下,合金鋼管價格經過出口退稅后的比價優(yōu)勢又將重現。合金鋼管廠對市場預期,可能是錯的,也可能是對的,因為合金鋼管廠主們已經在行業(yè)摸爬滾打多年。 本輪合金鋼管價格上漲始于4月中旬,至今已經十七周,近四個多月。比較歷史行情,目前的合金鋼管價格已經恢復至2008年10月份的水平,處于近十個月內的高點。由于國內經濟正處于上升通道之中,合金鋼管行業(yè)的下游產業(yè)的產量、景氣度仍在恢復,因此合金鋼管行業(yè)的真正高點還沒有形成。
受下游需求、資金緊張和預期偏淡等因素制約,新年元月高溫合金管市場延續(xù)了2013年年末的頹勢。2月春節(jié)過后,盡管下游需求季節(jié)性復蘇或仍可期,但考慮到鋼鐵市場整體仍供過于求,且原材料價格繼續(xù)維持弱勢、鋼材價格成本支撐將下移,低位弱勢震蕩概率較大。 數據顯示,2013年12月高溫合金管終端銷量環(huán)比下降21%,同比下降19%。春節(jié)臨近,下游工地陸續(xù)停工,高溫合金管真實消費繼續(xù);同時在價格下跌通道中,備貨需求弱于預期,導致整體需求下滑態(tài)勢更為明顯,從而對高溫合金管價格形成進一步制約。 高溫合金管現貨市場震蕩下跌,新低不斷。跟前兩年春節(jié)前的無量空漲行情不同的是,2013年春節(jié)前不但成交量降至冰點,價格也下跌。高溫合金管廠調價方面,在市場價格與格大幅倒掛的情況下,近建材廠商格下調。 其中,華東地區(qū)沙鋼、永鋼、中天等高溫合金管廠1月對螺紋鋼、線材格累計下調幅度達230-270元/噸,反映出建筑鋼材企業(yè)訂單壓力大。值得一提的是,河北鋼鐵決定從2月1日起,對京津螺紋鋼的銷售計價由實重計價改為理計,反映出鋼廠在成本壓力加大的情況下,想方設法利潤。
美國大口徑高溫合金鋼管預計其第二季度的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為2.5億美元,低于市場預期的2.911億美元。此外,(STLD)均表示其第二季度利潤將。關于利潤的原因,指出了汽車行業(yè)的需求,則強調了鋼材價格的不斷下滑。 美國大口徑高溫合金鋼管行業(yè)集中度高,但生產效率分化明顯。以人均粗鋼產量來進行比較,是的,2018年人均粗鋼產量僅為530噸,的969的1088噸(具體見表1)。此外,鋼鐵生產商安賽樂米塔爾在美國的鋼鐵業(yè)務人均粗鋼產量超過800噸。 美表示,這兩座高爐停產后,預計從7月份開始,其高爐產量將每月20萬噸~22.5萬噸。如果這兩座高爐在今年剩余的時間內一直保持閑置,預計其今年全年對第三方客戶的扁平材產品發(fā)貨量約為1100萬噸。冶金報年報數據發(fā)現,扁平材部門2018年的粗鋼產量為1189.3萬凈噸,產能利用率為78%,發(fā)貨量為1051萬凈噸;2019年季度的產能利用率為73%。 稱,美(USSE)將繼續(xù)受到進口鋼材增加、需求和成本上升帶來的負面影響。因此,將閑置2 高爐,影響的產量約為12.5萬噸/月。如果2 高爐在今年剩余的時間內一直處于閑置狀態(tài),對第三方客戶的發(fā)貨量約為360萬噸。去年的粗鋼產量為502.3萬凈噸,產能利用率接近,發(fā)貨量為445.7萬凈噸;2019年季度的產能利用率為94%。
如果說五年前大宗商品市場大跌是由于美國危機導致的全球恐慌性拋盤,那么近兩年來大宗商品市場的真正的大背景就是經濟增長的放緩。對于來說,不是自己能否容忍其增速放緩的現實,而是整個能否經受得住經濟增速放緩帶來的挑戰(zhàn),尤其是大宗商品市場。 世遠金行分析師肖磊表示。與7月份相比,8月份工業(yè)利潤增速明顯回落。工業(yè)司有關人士分析,主要原因首先是工業(yè)生產和銷售增速放緩,同時現在單位成本費用由降轉升。此外,投資收益增速下降,鋼鐵、化工、電子等行業(yè)的利潤增速明顯下滑。 銀河宏觀研究員趙先衛(wèi)指出,是多數大宗商品的主要消費國,年初以來國內經濟增速放緩,雖然在4月以來推行了定向降準、定向降息的貨幣調控措施,但是7月以及8月的宏觀經濟各項指標卻并沒有呈現出止。 不過,王晟指出,在非洲、東南亞的一些欠發(fā)達地區(qū),目前已經出現基建項目逐漸增多的跡象,未來隨著這些地區(qū)經濟的發(fā)展,當地不斷增長的基建項目將成為大宗商品需求的重要增長點也為未可知,這或許會對未來大宗商品價格形成一定支撐,但整體力度有限。
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此外,大氣辦還以市的名義,與各部門、各縣區(qū)簽訂了大氣治理,將任務分解,并規(guī)定了目標和時限,每個月向、和省里上報進度。目標是到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上,確保退出全國空氣質量相對較差城市行列。 一位業(yè)內人士告訴,近兩年來水泥行業(yè)產能過剩,水泥企業(yè)的利潤也很微薄,很多企業(yè)其實早已是停產、半停產。在此情況下,企業(yè)本身也在尋求出路,正好趕上下大力氣治理污染,對于拆除雙方其實是一拍即合,企業(yè)要做的只不過是在范圍內盡量多爭取些補貼而已。 而值得擔心的是拆除行動對于市場的影響。筑城水泥留守經理告訴,三河的水泥主要銷往北京,占到北京市場的1/5到2/5的份額,三河的水泥廠一拆,北京市場上的水泥肯定要漲價。廊坊市一位工作人員也向表示,曾有北京商人呼吁,三河沒必要將水泥企業(yè)全部拆除,只需進行除塵改造即可。 提及除塵改造,近日正好發(fā)布了水泥工業(yè)大氣污染物排放標準和水泥窯協(xié)同處置固體廢物污染控制標準??萍妓舅鹃L熊躍輝表示,要達到這個標準,2000多家水泥企業(yè)都要對除塵設施進行改造,每一個企業(yè)至少投入1300多萬元。
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