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又由于高鐵建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，材料設(shè)備配套，是建設(shè)成本遠(yuǎn)低于其他，并且受到層面支持，因此全球高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，將會(huì)帶動(dòng)鋼鐵出口。包括直接出口與間接出口兩個(gè)方面，未來粗鋼出口峰值有可能達(dá)到2億噸。 強(qiáng)勁的出口增長(zhǎng)，勢(shì)必成為2014年高溫合金管整體需求的新動(dòng)力。在其之下，高溫合金管產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)的數(shù)據(jù)，今年上半年全國(guó)粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為41191萬噸，同比增長(zhǎng)3%，其中6月份粗鋼產(chǎn)量增幅為4.5%，6月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到230.97萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.66%，再次創(chuàng)下歷史新高。 由于需求增加及效益水平的雙重影響，年內(nèi)全國(guó)粗鋼產(chǎn)量有增無減，預(yù)計(jì)全年統(tǒng)計(jì)粗鋼產(chǎn)量亦將突破8億噸，比上年增長(zhǎng)3%以上。如果加上未納入統(tǒng)計(jì)部分，全國(guó)實(shí)際粗鋼產(chǎn)量還會(huì)更多。全國(guó)高溫合金管產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，進(jìn)一步了粗鋼產(chǎn)能利用率。 據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年7月25日，全國(guó)163家樣本鋼廠高爐開工率為91.2%，河北唐山地區(qū)高爐更是高達(dá)94.2%，顯示目前全國(guó)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn)，不存在所謂產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。鐵礦石進(jìn)口量的繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，不僅緣由需求旺盛，還在于礦業(yè)巨頭通過增加供應(yīng)，淘汰高成本鐵礦石企業(yè)的努力開始奏效。
近，合金鋼管聯(lián)盟公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，得益于住宅建設(shè)和汽車制造等市場(chǎng)需求的拉動(dòng)，2013年粗鋼產(chǎn)量在時(shí)隔3年后超過上年水平。友野宏稱，從總體來看去年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境好轉(zhuǎn)。2013年，實(shí)行的寬松貨幣使得日元開始大幅貶值，同時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)不斷上升。 尤其是在增加之后，為了避免增稅帶來的支出增加，個(gè)人消費(fèi)在2013年下半年上升明顯。此外，2020年東京舉辦成為去年經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好的利好消息。但是，仍然有不容忽視的不利因素。比如，福島當(dāng)前仍在進(jìn)行善后處理工作，這影響到國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的電力供應(yīng)。 鐵鋼聯(lián)盟近來發(fā)布的研究報(bào)告稱，核電廠的停產(chǎn)使得國(guó)內(nèi)電價(jià)在去年漲幅較大，合金鋼管企業(yè)收益由此受到較大影響。例如，去年6月份，國(guó)內(nèi)電價(jià)就同比上漲9.8%。據(jù)了解，在電價(jià)上漲的不利情況下，對(duì)于耗電較多的特殊鋼電爐廠，并沒有對(duì)其電價(jià)進(jìn)行和相關(guān)優(yōu)惠措施，使得企業(yè)負(fù)擔(dān)加重。 該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，去年電價(jià)上漲的金額已經(jīng)占相關(guān)鋼企經(jīng)常利潤(rùn)的43%，約為600億日元。另外，去年合金鋼管鋼企還出現(xiàn)了電爐廠和高爐廠經(jīng)營(yíng)效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進(jìn)口成本上升，高爐廠在產(chǎn)銷方面上升的同時(shí)，狠抓降本，而且積極進(jìn)行合并重組，因此效益回升明顯。
國(guó)產(chǎn)低壓蒸汽燃?xì)馐竭^熱裝置，使得這一要求得以滿足。同時(shí)，發(fā)電也在合金鋼管鋼企得到了較廣泛的應(yīng)用。造成電爐長(zhǎng)期引進(jìn)的原因，除了電爐機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)制造能力偏低以外，很大一方面原因是受到大功率的變壓器、電抗器、真空斷路器、電極調(diào)節(jié)器建成機(jī)電接合設(shè)備水平的限制。 而隨著國(guó)內(nèi)有關(guān)設(shè)計(jì)單位在電爐煉鋼車間，采用全國(guó)產(chǎn)變壓器、電抗器、電極調(diào)節(jié)器成功制造大噸位超高功率電爐，電爐制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期。該項(xiàng)目120噸超高功率電弧爐是自行研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造并成套集成的國(guó)產(chǎn)化大容量超高功率電弧爐，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并成功集成應(yīng)用了電爐煙氣余熱鍋爐裝備。 但從總體來看，電爐裝備仍有很大的發(fā)展空間，今后應(yīng)著重開展以下工作：推進(jìn)大型化電爐機(jī)械和電氣裝備的國(guó)產(chǎn)化；加強(qiáng)節(jié)能新型電爐裝備的；強(qiáng)化電爐余熱利用裝備的；升級(jí)完善電爐電控系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；結(jié)合爐外精煉裝備，電弧爐煉鋼流程。 作為實(shí)現(xiàn)潔凈鋼生產(chǎn)的首要關(guān)鍵，近幾年來鐵水預(yù)處理脫硫已成為轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼的必備工藝。復(fù)合噴吹和KR鐵水脫硫是上的鐵水預(yù)處理脫硫，但是長(zhǎng)期以來都基本依賴進(jìn)口。為此，國(guó)內(nèi)有關(guān)單位在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上，了復(fù)合噴吹和KR鐵水三脫系統(tǒng)，裝備水平和實(shí)際應(yīng)用效果達(dá)到水平。
流體輸送用不銹鋼合金管（GB/T14976-1994）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）合金管。異型合金管是除了圓管以外的其他截面形狀的合金管的總稱。按高溫合金管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型合金管（代 為D）、不等壁厚異型合金管（代 為BD）、變直徑異型合金管（代 為BJ）。 異型合金管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。三、焊接鋼管焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。 焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于合金管。20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了合金管。 焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。高溫合金管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。
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