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一、搭設(shè)式防護(hù)棚、通道防護(hù)棚1.現(xiàn)場作業(yè)時,當(dāng)下層作業(yè)和通過部分在上層作業(yè)的下降半徑內(nèi)時,應(yīng)設(shè)置鋼筋防護(hù)棚。如果防護(hù)棚內(nèi)有機械和車輛通過,從棚底到地面的高度不得小于4m。3.當(dāng)建筑高度超過24米,用木板搭設(shè)時,應(yīng)搭設(shè)雙層鋼筋防護(hù)棚。兩層防護(hù)之間的距離不得小于700毫米,防護(hù)棚的高度不得小于4米4.用竹笆或膠合板搭設(shè)防護(hù)棚頂棚時,應(yīng)采用雙層搭設(shè),間距不小于700毫米;使用木板時,可采用單層搭設(shè),木板厚度不小于50毫米,也可采用木板等其他有強度的材料進(jìn)行搭設(shè)。5.防護(hù)棚末端應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和宣傳標(biāo)語。6.搭設(shè)式防護(hù)通道可采用螺旋式腳手架搭設(shè)。
二、工具式通道防護(hù)棚、施工電梯防護(hù)棚1.工具式通道防護(hù)棚和施工電梯防護(hù)棚的搭設(shè)尺寸:長6000寬4500毫米,具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。2.塔式起重機回轉(zhuǎn)半徑周圍的工具型木工防護(hù)棚及建筑物應(yīng)設(shè)置頂層防護(hù),以滿足規(guī)范要求。3.防護(hù)棚地板需要硬化。立柱應(yīng)與地面可靠連接。4.防護(hù)棚頂部應(yīng)懸掛帶有警示標(biāo)志和宣傳用語的橫幅。工具式通道和施工電梯防護(hù)棚的兩側(cè)應(yīng)懸掛海報。施工電梯防護(hù)棚應(yīng)在顯眼處懸掛操作規(guī)程畫板,畫板向內(nèi)。具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。5.各種型材和構(gòu)件的具體規(guī)格和材料應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)荷載和雪荷載進(jìn)行計算和確定。
三、工具式鋼筋防護(hù)棚
1.工具型鋼筋加工防護(hù)棚的具體尺寸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。
2.塔式起重機回轉(zhuǎn)半徑周圍的工具型木工防護(hù)棚及建筑物應(yīng)設(shè)置頂層防護(hù),以滿足規(guī)范要求。
3.加工防護(hù)棚可設(shè)置雙柱和柱兩種形式,頂部分析框架可常用于各種防護(hù)棚。
4.加工車間地面應(yīng)硬化,基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)載荷和雪載荷進(jìn)行核算。
5.加工車間頂部應(yīng)懸掛警示標(biāo)志和宣傳標(biāo)語。
6.工具型鋼筋加工的防護(hù)棚應(yīng)在顯眼處懸掛操作規(guī)程圖板。
7.在南部地區(qū),臺風(fēng)時應(yīng)采取防風(fēng)措施,并可設(shè)置纜風(fēng)繩。關(guān)于鋼筋防護(hù)棚的安裝要點,上述內(nèi)容中已經(jīng)為大家介紹完了,相信大家看完之后會對此有新的認(rèn)識和了解,如若想要了解更多的內(nèi)容,站,或者聯(lián)系我們的業(yè)務(wù)人員,我們將會詳細(xì)的為大家介紹。
鋼筋防護(hù)棚的外形結(jié)構(gòu)以及安裝要求來源:坤茂安防:鋼筋防護(hù)棚是建筑工地的重要組成部分,許多人對該產(chǎn)品的外部結(jié)構(gòu)不是的了解為了能夠讓它更加的在建筑工地上,確保。
1、該防護(hù)棚由單一成品組件組裝而成,用于保護(hù)一次和二次鋼筋箱。(或鋼欄桿)包圍著。防護(hù)棚前面有一扇可上鎖的門,以防無關(guān)人員進(jìn)入進(jìn)入。2、頂部采用雙層硬防護(hù),上層采取防雨措施,采用雙層硬防護(hù),并設(shè)置坡度不小于5%的排水坡度。
3、雙層硬質(zhì)防護(hù)間防護(hù)棚的外立面掛有藍(lán)色背景、白色字體的平安宣傳標(biāo)語:加強用電保護(hù),防止觸電傷害;防護(hù)棚正面掛有15 警示牌,側(cè)面掛有施工標(biāo)志。
4、鋼筋箱欄桿刷紅色和白色(黑色和)及警告色;
5、由標(biāo)準(zhǔn)鋼制成,堅固耐用。
6、360度自動烤漆噴涂的室外涂料色澤鮮艷,不易褪色。
7、可根據(jù)客戶要求定制各種款式、顏色和尺寸。鋼筋防護(hù)棚的安裝要求1、防護(hù)棚可由方鋼或圓鋼制成,并放置在混凝土承臺上。防護(hù)棚應(yīng)涂上紅色和白色或黑色和警告色。
關(guān)于鋼筋防護(hù)棚的外形結(jié)構(gòu)以及安裝要求,上述內(nèi)容中已經(jīng)為大家介紹完了,從中我們了解它的外形結(jié)構(gòu)基本上都采用了栓層保護(hù)、安裝上了警告牌,起到重要的警示作用,雖然它的作用非常的重要,但是在安裝的時候一定不能忽視掉上面提到的內(nèi)容。
三、工具鋼加工防護(hù)棚:
1、工具型鋼筋加工防護(hù)棚的具體尺寸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。
2、在塔式起重機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的設(shè)置和建筑物周圍的工具型木工防護(hù)棚應(yīng)提供頂層防護(hù),以滿足規(guī)范要求。
3、加工防護(hù)棚可設(shè)置雙柱和柱,頂部分析框架可用于各種防護(hù)棚。
4、加工車間地面需要硬化,基礎(chǔ)一定要牢固可靠,根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)荷載和雪荷載計算。
5、加工車間頂部應(yīng)懸掛警示標(biāo)志和宣傳用語的橫幅。
6、工具型鋼筋加工防護(hù)棚應(yīng)在醒目位置懸掛作業(yè)指導(dǎo)書。
7、在南方地區(qū),臺風(fēng)時應(yīng)采取防風(fēng)措施,并可設(shè)置纜風(fēng)繩。
2020年懸挑式防護(hù)棚比較流行的外形結(jié)構(gòu)以及制作來源:坤茂安防:懸挑式防護(hù)棚是施工現(xiàn)場中重要的一種棚子,但是很多朋友對該產(chǎn)品不是的了解,對它的外形結(jié)構(gòu)也不清楚,為?。
1、頂部采用雙層硬防護(hù),上層有防雨措施,雙層硬防護(hù),并設(shè)不小于5%坡度的排水坡。2、此防護(hù)棚由單個成品構(gòu)件組裝而成,用于一、二級的防護(hù),(或鋼構(gòu)欄桿)封閉,防護(hù)棚正面開一可上鎖的門,防止無關(guān)人員進(jìn)入。
3、欄桿刷紅白(黑黃)相間警戒色;
4、雙層硬防護(hù)間的防護(hù)棚外立面掛藍(lán)底白字的宣傳標(biāo)語:加強用電,防止觸電傷害;防護(hù)棚正面掛15 提示牌,側(cè)面掛中建標(biāo)志;
5、款式、顏色、尺寸多樣,可根據(jù)客戶要求定制。
6、360度全自動烤漆噴涂的室外涂料,色澤亮麗、不易褪色。
7、采用國標(biāo)鋼材制作,堅固牢靠、經(jīng)久耐用。防護(hù)棚的外形結(jié)構(gòu)是怎樣的看完本篇你就知道了!防護(hù)棚一般采用標(biāo)準(zhǔn)鋼材制作,雙層防砸結(jié)構(gòu),穩(wěn)固耐用,全拼裝式,快速組裝,拆卸簡單,方便運輸。其是文明工地施工定型標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)配產(chǎn)品,適合各類施工現(xiàn)場用電、臨時用電等防護(hù)。不要看小小的一個防護(hù)棚好像很不起眼的樣子,但是它起到的作用可是大大的。防護(hù)棚的作用是施工工地臨時用電的防護(hù),降低意外觸電事故的發(fā)生。
在 防護(hù)棚產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,通化梅河口坤茂建設(shè)工程有限公司“以科學(xué)的管理模式,雄厚的技術(shù)力量,完善的服務(wù)體系”對客戶永不變的承諾,一定會在新世紀(jì),“銳不可當(dāng),揚帆遠(yuǎn)航”,我們愿與您共同攜手,互惠互利,共創(chuàng)輝煌!
在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護(hù)過程中,要將所有預(yù)埋件工程全部安裝完畢,施工基礎(chǔ)***層找平地墊時,要按圖紙的設(shè)計要求,將預(yù)埋件全部預(yù)埋好,網(wǎng)柱預(yù)埋件采用25025012mm鋼板,預(yù)埋深度為500mm,燈柱采用40040014mm鋼板,預(yù)埋深度為600mm長寬為500500mm,預(yù)埋線管為PVC膠管,預(yù)埋深度為120mm,球網(wǎng)柱采用預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋。
安裝立柱時千萬不能使是用鐵鉗拉開連接槽,的表面保護(hù)層的損壞。圍網(wǎng)安裝包括立桿、,所有立桿、橫桿、圍網(wǎng)及門都采用醇酸紅防銹底漆涂兩層以上,再采用醇酸戶外磁漆涂兩道,顏色為綠色,安裝包括扁鐵和所有零配固定件,立桿為:65鋼管,橫桿為??滓话阌枚啻蟮?。我,是專為體育場設(shè)計的新型防護(hù)產(chǎn)品,體高、防攀爬能力強。它又被稱為:,現(xiàn)場施工安裝,產(chǎn)品特點是靈活性強,可根據(jù)現(xiàn)場要求隨時結(jié)構(gòu)造型和尺寸??滓话阌枚啻蟮?。球飛出。球比產(chǎn)品,球飛出比賽場地外,式PE,產(chǎn)品,網(wǎng)孔均勻而富有彈性,康沖擊力強,非使用。道路護(hù)欄路護(hù)欄的優(yōu)點是可以很好的防止機動車、非機動車由于失誤非正常行駛車輛越出公路或穿越分隔帶闖入對向車道的交通事故發(fā)生,保護(hù)路側(cè)行人、建筑物、汽車司機和車上乘員,同時兼有誘導(dǎo)駕駛員視線、增加行車感和美化公路環(huán)境的作用。
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