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現(xiàn)在有很多設(shè)備可以施打鋼板樁,拼裝的打樁架,再加上各種樁錘:打樁架;起重機在懸臂端配上導架;挖土機裝上打樁設(shè)備;在水上打樁時一般用打樁船或起重船。打樁錘有汽錘,自落錘,振動錘等。
HUC組合型鋼板樁成樁過程
先利用導向架用振動錘一次打人4-6根(根據(jù)開設(shè)導向樁的數(shù)量)H型鋼,再移除導向架,用振動錘振動到設(shè)計標高后,開始插人U型鋼板樁.依次類推,循環(huán)作業(yè)。
HUC組合型鋼板樁成樁主要技術(shù)要求鋼板樁通過導向架時要保持穩(wěn)定,忌大幅晃動,下沉H型鋼板樁樁時。先靠自重沉樁,當無法下沉時,利用振動錘夾緊頂部振動下沉,下沉速度不能過快,應保持在每分鐘約2-3m ,在振動下沉過程中,注意動滑輪的變化。保持動滑輪面接觸到 H型鋼板樁樁,保持轉(zhuǎn)動。
基坑支護監(jiān)測:
(1)基坑支護檢測儀器
利用施工單位現(xiàn)有的水準儀和經(jīng)緯儀進行鋼板樁外地表沉降和鋼板樁頂點水平位移測量。水準儀用于測量地面和開挖過程控制標高以及施工中的沉降,經(jīng)緯儀用于測量在鋼板樁頂不同位置的施工控制點的水平位移,主要是 CD 兩軸主廠房柱基礎(chǔ)水平位移和沉降觀測。用監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋來調(diào)整處理施工中的突發(fā)情況。
(2)監(jiān)測的布置和監(jiān)測頻率
①在進行主廠房柱基礎(chǔ)施工中,只對支護系統(tǒng)進行監(jiān)測。經(jīng)研究距離鋼板樁頂部每 5 m 設(shè)置1個控制點,在基坑開挖前利用儀器測出控制點的坐標作為初始坐標值。監(jiān)測點布設(shè)完成 后對原始值進行 2 次測量,以減小誤差。
株洲石峰金宏通鋼管有限公司產(chǎn)品根據(jù)“國標”制造,高質(zhì)量的 鋼板樁產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本,在嚴把質(zhì)量關(guān)的同時, 鋼板樁產(chǎn)品的每個部件都選自國內(nèi)標準企業(yè),還可根據(jù)客戶要求用進口部件,只有不斷提高 鋼板樁產(chǎn)品質(zhì)量,才能滿足客戶日趨嚴格的質(zhì)量要求,公司的發(fā)展源于自身對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格要求。在嚴格自身質(zhì)量管理的同時,關(guān)健部件采用高品質(zhì)進口產(chǎn)品。公司視 鋼板樁產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命,十分注重產(chǎn)品的不斷開發(fā)和更新,強化質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢測和監(jiān)控。
1、地基承載力要點全覽;2、地基承載力常見疑問;3、地基承載力基本概念及術(shù)語發(fā)展;4、地基承載力的應用;5、地基承載力深度修正原理解釋。
斜塔是地基長期發(fā)生了不均勻沉降造成的,“樓脆脆” 是堆土加降雨引發(fā)了基礎(chǔ)剪切破壞。 地基承載力的修正主要是從剪切破壞這個角度去考慮的,沒有考慮沉降,也就是說,沉降問題和基礎(chǔ)深度、寬度關(guān)系不大。 工程上采用的地基承載力、以及地基承載力的試驗,其實是既考慮了變形,又考慮了強度而得到的一種設(shè)計值,由于試驗影響深度僅為載荷板直徑的1-2倍,因此,載荷試驗不能反應實際工程的沉降,其不能反應深部土層的變形參數(shù),載荷試驗的沉降完全不是工程的沉降,尤其是對下臥有壓縮性較大土層的地基。 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》以及地基檢測規(guī)范,黃土規(guī)范;公路、鐵路等規(guī)范附錄,都有各種天然地基,人工地基的試驗方法。 其原理已經(jīng)在上面的腦圖及土力學里,建議大家掌握核心,應用起來就不會教條主義和迷茫,土力學非常重要。
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