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在的合金鋼管產(chǎn)業(yè)鏈設計中,合金鋼管鋼貿(mào)商從來就是屬于弱勢群體,不管以前產(chǎn)能不足時的批條子還是現(xiàn)在產(chǎn)能過剩定價權在合金鋼管廠,合金鋼管鋼貿(mào)商這個群體正在遭受著外人難以想象的困局。但是現(xiàn)在的市場價格每噸僅為400多元。 年前壓貨的價格是在8700~8810元/噸,但是現(xiàn)在市場平均的合金鋼管價格卻是在8510元/噸。往年在5月份的話,一般早就突破了8110元/噸左右,等到1月份合金鋼管價格有時會上到8700~8810元/噸,市場行情好的時候每噸能有210元的差價,但是現(xiàn)在每噸都賠200~310元。 合金鋼管業(yè)者回售鐵礦石并不罕見,因許多合金鋼管廠都有從事交易的部門,只是近期回售的情形明顯升溫。這意味著合金鋼管廠對鐵礦石價格后期走低開始達成一致,而上周進口合金鋼管價格每噸也下跌6-7美元。而合金鋼管廠是否在現(xiàn)貨市場賣了那么多合金鋼管,還有待于考證。 業(yè)內(nèi)人士認為,近兩周以來合金鋼管船貨被積極拋售,意味著合金鋼管廠對后期需求看淡,而這一舉動也意味著合金鋼管廠減產(chǎn)將在不久后展開,對一季度合金鋼管市場有利。但6月受到天氣等影響,需求或轉弱,而本身市場去庫存還需時日,合金鋼管廠減產(chǎn)影響仍將有限。
供給趨于增加,高溫合金管廠補庫有限,礦價弱勢難改。1月份高溫合金管鋼坯價格跌跌不休,屢創(chuàng)價格新低。2013年12月底至今,唐山普碳方坯價格運行在3000元以下,1月28日跌至2830元/噸,月累計下跌130元/噸(或4.3%),創(chuàng)下了2012年9月中以來的價格新低。 下游成品材低迷,鋼坯市場出貨困難,多數(shù)商家下調(diào)價格以出貨,但市場觀望氛圍較濃,實際成交依然偏淡。按照當前普碳方坯格測算,軋坯企業(yè)每噸鋼坯虧損已超過200元/噸,這一定程度上了廠商的生產(chǎn)積極性,鋼坯價格繼續(xù)下跌的空間或有限,后期或將維持低位震蕩。 據(jù)估算,截止到1月28日,建材生產(chǎn)成本約為3000-3250元/噸,與12月底相比,下降130-180元/噸。鋼材上游原材料經(jīng)過了1月份的回落,一定程度上實現(xiàn)了價格的修復和理性回歸,2月份在粗鋼產(chǎn)量回升、鋼廠原材料庫存不太高的情況下,原材料價格繼續(xù)下跌的空間或有限,但弱勢還將維持。 今年前三季度,上市鋼企實現(xiàn)扭虧,業(yè)績復蘇的趨勢有望延續(xù)到全年。不過,較低的基數(shù)是鋼企業(yè)績好轉的重要原因。如果從高溫合金管主業(yè)上看,還沒有擺脫微利的局面。未來,以環(huán)保、產(chǎn)能過剩為主的將成為影響高溫合金管行業(yè)發(fā)展的重要因素,是環(huán)保實施力度不斷加強,將促進高溫合金管行業(yè)加快轉型升級。
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鋼坯唐山鋼坯漲,目前唐山及周邊部分鋼廠普方坯含稅出廠元,遷安普方坯部分資源,商家裸價。北方其他市場以穩(wěn)為主,鋼廠坯料自用軋材為主,少有外賣。生產(chǎn)8-1591-20mm的各種冷拔、熱軋合金管,年生產(chǎn)能力為20萬噸。 1998年至2007年先后通過了CCS、KR、英國LR、挪威DNV、美國ABS、法國BV、NK、德國GL、意大利RINA九國船級社認證,2005年通過美國石油API認證,2007年以來先后通過SGSPED認證、CPD認證、GOST認證。第二,三季度,42CrMo合金鋼管價格是否繼續(xù)保持上漲趨勢,交易員是否可以多年進行收儲,市場的各方都更加期待。 在需求方面,雖然天氣逐漸轉冷,部分地區(qū)環(huán)保落實,但部分地盤受到限制,但與供應量下降相比,國內(nèi)鋼材市場整體供需水平有所為市價格上漲奠定了良好的基礎,并在一定程度上繼續(xù)為中后期市價格提供支撐。此后,我們主要從供需,成本和鋼廠逐一進行分析。 從供需有限的角度看,隨著進一步落實減容措施和環(huán)保的不斷推進,大部分鋼廠都有維修計劃。長江鋼管2019年新建的大型制管企業(yè),具有國內(nèi)水平的273新型精密軋管機組,年產(chǎn)140-340mm大口徑熱軋合金管30萬噸,主要產(chǎn)品為油管、套管、管線管、高壓鍋爐管、液壓支柱管、船舶用管等系列產(chǎn)品。
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