以下是:防護(hù)棚-防護(hù)棚歡迎您的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
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防護(hù)
坤茂安防
	
  
 
防護(hù)棚-防護(hù)棚歡迎您,坤茂建設(shè)工程(九江市分公司)為您提供防護(hù)棚-防護(hù)棚歡迎您,聯(lián)系人:單玉峰,電話:0527-88266888、18762195566,QQ:1647641356,請(qǐng)聯(lián)系坤茂建設(shè)工程(九江市分公司),發(fā)貨地:歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場(chǎng)B座6號(hào)樓9層。  江西省,九江市  九江市，簡(jiǎn)稱“潯”，別名“潯城”，古稱潯陽(yáng)、江州、柴桑，為江西省地級(jí)市，是江西省中心城市之一、昌九一體化雙核城市、大南昌都市圈中心城市、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群副中心城市、長(zhǎng)江沿岸中心港口城市、長(zhǎng)江中游城市群重要中心城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶支點(diǎn)城市、贛鄂皖湘區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。九江市為中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市、Ⅱ型大城市、全國(guó)性綜合交通樞紐、鄱陽(yáng)湖生態(tài)科技城、先進(jìn)制造業(yè)基地、長(zhǎng)江航運(yùn)樞紐國(guó)際化門戶、江西區(qū)域合作創(chuàng)新示范區(qū)，九江都市區(qū)是江西省重點(diǎn)培育發(fā)展的三大都市區(qū)之一。




  
別再等待了，僅僅一分鐘，就能通過(guò)我們的防護(hù)棚-防護(hù)棚歡迎您產(chǎn)品視頻探索到無(wú)數(shù)令人心動(dòng)的細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)。
以下是:防護(hù)棚-防護(hù)棚歡迎您的圖文介紹 



	木工防護(hù)棚的搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及注意要點(diǎn)來(lái)源：坤茂安防：在工地現(xiàn)場(chǎng)加工木工防護(hù)棚的時(shí)候，需要選擇質(zhì)量結(jié)實(shí)、耐用的板材，這樣防護(hù)棚的搭設(shè)質(zhì)量會(huì)更牢固，那么大家知道防護(hù)棚的搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和注意要點(diǎn)是什么嗎如若不清楚，站，希望能夠幫助到大家，這樣我們將會(huì)感到很開(kāi)心。工地鋼筋防護(hù)棚詳解，鋼筋加工棚是施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)對(duì)鋼筋進(jìn)行拉直、彎曲、焊接等鋼筋加工作業(yè)的場(chǎng)地。鋼筋加工棚長(zhǎng)和寬尺寸，要根據(jù)鋼筋加工數(shù)量和使用機(jī)械的多少確定加工棚的大小，一般情況有6*9m、6*12m、9*12m等幾種，可以根據(jù)實(shí)際情況酌情采用，也可自行設(shè)計(jì)長(zhǎng)寬尺寸。

木工防護(hù)棚一般需根據(jù)施工組織計(jì)劃，安置鋼筋對(duì)焊機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)......等設(shè)備的數(shù)量及加工流水線;另還需考慮部分鋼筋原材料、加工后鋼筋的周轉(zhuǎn)及堆放;現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地、用電等條件來(lái)確定;故鋼筋加工棚一般跨度在12~18m,，長(zhǎng)度盡可能大于30m。

防護(hù)棚的搭設(shè)還要注意一下幾點(diǎn)：


	1.工具式木工防護(hù)棚搭設(shè)具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。


	2.搭設(shè)在塔吊回轉(zhuǎn)半徑和建筑物周邊的加工車間一定要設(shè)置雙層硬質(zhì)防護(hù)。


	3.加工車間地面需硬化，宜選用砼地面。


	4.加工車間頂部應(yīng)張掛警示標(biāo)識(shí)和宣傳用語(yǔ)的橫幅，橫幅寬度宜為1m。


	5.工具式鋼筋加工棚需在醒目處掛操作規(guī)程圖牌，圖牌的尺寸為：寬高=2000mm1000mm。


	6.各種型材及構(gòu)配件規(guī)格為參考值，具體規(guī)格應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)荷載、雪荷載進(jìn)行核算。


	7.南方地區(qū)，如遇臺(tái)風(fēng)應(yīng)采取防風(fēng)措施，可設(shè)置纜風(fēng)繩。


	 




	告訴你防護(hù)棚基本規(guī)范來(lái)源：坤茂安防：


	1、據(jù)說(shuō)，當(dāng)臨街通道、內(nèi)部通道、進(jìn)出建筑物的通道、施工升降機(jī)地面進(jìn)料口的操作通道、物料升降機(jī)在起重機(jī)臂架的下降半徑或范圍內(nèi)時(shí)，一定要設(shè)置木工防護(hù)棚和防


	護(hù)通道，以避免物體撞擊事故。


	2、通道、防護(hù)棚應(yīng)采用建筑鋼管扣件腳手架或其他鋼材搭設(shè)，嚴(yán)禁用竹、木鋼筋搭建防護(hù)棚。


	3、濟(jì)南的通道和防護(hù)棚頂部應(yīng)用雙層正交竹串腳手板或雙層正交18厚木模板嚴(yán)密鋪設(shè)。質(zhì)量保護(hù)，并封閉圍欄或擋板，整體應(yīng)能承受10kPa的均勻靜荷載。據(jù)說(shuō)塔式起重機(jī)主要是在線路、轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)和卸載平臺(tái)的下降曲線范圍內(nèi)的通道和防護(hù)棚頂部鋪設(shè)雙層正交的50厚木板。點(diǎn)擊此處下載施工資料。


	4、重要或大型通道、濟(jì)南木工防護(hù)棚和懸臂式防護(hù)設(shè)施一定要制定專項(xiàng)方案，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人審批后實(shí)施。


	5、搭設(shè)通道5.1通道的凈空高度和寬度應(yīng)根據(jù)通道位置以及人員和車輛的通道要求來(lái)確定。高度一般不小于3、5米，寬度一般不小于3米。高度在15米以下的建筑物，出入口通道長(zhǎng)度不小于3米;高度為15-30m的建筑物，出入口通道長(zhǎng)度不得小于4m，高度超過(guò)30m的建筑物，出入口通道長(zhǎng)度不得小于5m.通道的長(zhǎng)度應(yīng)從腳手架的外部立柱行開(kāi)始計(jì)算。5.3常規(guī)通道立桿之間的縱向距離不得超過(guò)1200毫米，濟(jì)南木工防護(hù)棚懸臂尺寸為300~500~600毫米，防護(hù)棚雙層間距為500~600毫米5.4對(duì)于寬度大于3.5米或高度大于4米的通道，立柱之間的間距應(yīng)加密，或者應(yīng)使用雙立柱、型鋼和腳手鋼管格構(gòu)式立柱。


江西九江坤茂建設(shè)工程有限公司已榮獲 “高新技術(shù)企業(yè)”、“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”、“江西九江質(zhì)量獎(jiǎng)”、“江西九江產(chǎn)品”、江西九江“守合同重信用企業(yè)”，公司在消化、吸收國(guó)內(nèi)外起重機(jī)先進(jìn)的 防護(hù)棚設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，全力對(duì) 防護(hù)棚進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，與國(guó)際同類產(chǎn)品接軌，占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。





	在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要將所有預(yù)埋件工程全部安裝完畢，施工基礎(chǔ)***層找平地墊時(shí)，要按圖紙的設(shè)計(jì)要求，將預(yù)埋件全部預(yù)埋好，網(wǎng)柱預(yù)埋件采用25025012mm鋼板，預(yù)埋深度為500mm，燈柱采用40040014mm鋼板，預(yù)埋深度為600mm長(zhǎng)寬為500500mm，預(yù)埋線管為PVC膠管，預(yù)埋深度為120mm，球網(wǎng)柱采用預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋。


	安裝立柱時(shí)千萬(wàn)不能使是用鐵鉗拉開(kāi)連接槽，的表面保護(hù)層的損壞。圍網(wǎng)安裝包括立桿、，所有立桿、橫桿、圍網(wǎng)及門都采用醇酸紅防銹底漆涂?jī)蓪右陨希俨捎么妓釕敉獯牌嵬績(jī)傻?，顏色為綠色，安裝包括扁鐵和所有零配固定件，立桿為：65鋼管，橫桿為?？滓话阌枚啻蟮?。我，是專為體育場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品，體高、防攀爬能力強(qiáng)。它又被稱為：，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝，產(chǎn)品特點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)結(jié)構(gòu)造型和尺寸?？滓话阌枚啻蟮?。球飛出。球比產(chǎn)品，球飛出比賽場(chǎng)地外，式PE，產(chǎn)品，網(wǎng)孔均勻而富有彈性，康沖擊力強(qiáng)，非使用。道路護(hù)欄路護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)是可以很好的防止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車由于失誤非正常行駛車輛越出公路或穿越分隔帶闖入對(duì)向車道的交通事故發(fā)生，保護(hù)路側(cè)行人、建筑物、汽車司機(jī)和車上乘員，同時(shí)兼有誘導(dǎo)駕駛員視線、增加行車感和美化公路環(huán)境的作用。
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