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支持保險資金等社會資本參與企業(yè)并購重組,發(fā)展相關產權交易市場。 “無縫管行業(yè)作為關乎國計民生的資金密集型重要基礎材料工業(yè),企業(yè)減產甚至關閉,銀行潛在的大額壞賬等將成為去產能過程中的必需要解決的問題,配套政策支持將助推去產能提速。”中國無縫管網表示。中國無縫管網認為,在鋼鐵業(yè)去產能的進程中,企業(yè)的盈利會越來越少?!?017年情況非常特殊,11月份往往是鋼材消費的旺季,產品會有一定的利潤,但2017年非常例外,近鋼價沒有上漲還有下跌趨勢,這導致11月期間將近11個月的時間企業(yè)一直處于‘失血’的狀態(tài)。中國無縫管網認為,今年基建投資全年增速能否保持15%以上很難。伴隨著需求走弱,補庫存需求也將進入尾聲,預計2季度中國經濟增速可能會重新放緩。此外,市場需求也有待觀察。此前2016年全國無縫管去產能目標是4500萬噸,今年則上調到5000萬噸,同時今年還要在4月底前去除全部地條鋼。本來預計無縫管需求因為去產能會導致更高的價格上升,但是市場與預期有些相反。近期無縫管庫存同比增加了30%-40%,這包括社會庫存和無縫管庫存,這是無縫管價格近期下跌的原因。
從國際市場看,我國出口的鋼材主要是“大路貨”,鋼企出口的模式特點是“大規(guī)模供應、低價格制勝”。產品能夠迅速搶占國際市場主要源于價格優(yōu)勢,品質能夠滿足當地市場的基本要求,但在質量、品種或服務方面缺乏獨特優(yōu)勢。而且,由于技術含量不高,國內供應充足,同質化競爭不可避免。 綜合分析,我國無縫管行業(yè)的供給側存在技術短板:在很多特殊領域、專用領域存在技術短缺或空白;行業(yè)的傳統(tǒng)思維是規(guī)模導向,大型鋼企不注重規(guī)模小、門檻高的高精尖細分領域,形不成差異化發(fā)展,造成了產能結構性過剩的局面;在短缺環(huán)境下形成的客戶服務意識不強,產品的針對性和靈活性不足,很容易被同類產品替代,再加上上游鋼企之間競爭激烈,上游與下游客戶之間也難以形成緊密的合作關系。
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