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我們的山脈河流很是廣泛,在祖國快速經(jīng)濟的發(fā)展下,我們從鄉(xiāng)村制步入了城市化,俗話說“要想富,先建路”但是像我們這樣的山脈多的就要建設橋梁,為了橋梁的性就要用到橋梁護欄了,那今天就來跟大家介紹一下橋梁護欄的類型有哪些?
一、柵欄式
柵欄式就是欄桿與立柱按等間距或有規(guī)則變化排列,用一根通欄扶手(或斷開)鏈接。這樣的護欄一般不加雕飾,只求規(guī)格嚴整、簡潔明快、連續(xù)流暢、施工簡便,適合于各種橋型。
二、欄板式
一般情況下,欄板式橋梁欄桿又可分實體欄板、鏤空欄板。
(1)實體欄板是在兩個立柱之間置以預制的欄板,上面常常有各種民俗風情的雕飾,來增加情趣感,適合于中小型石橋、混凝土橋或者園林橋。對于長大橋也采用實體護欄,主要就是防護作用,也可以叫做“飾帶”。
(2)鏤空欄板式就是將欄板按設計的圖案和紋樣以不同的方式鏤空,留出不同幾何形狀的孔洞。
三、欞格式
所謂的欞格式,就是結構組成(或砌成)多變的欞格圖案,活潑生動,形成韻律很強的一種風格。這樣的橋梁欄桿經(jīng)常用于一些景觀場所的橋梁裝飾上,而對于規(guī)模宏大的橋梁基本是不適用的。
四、混合式
那混合式就是前面幾種形式的結合啦,就是在柵欄式的基礎上有規(guī)則的布置圖案,即可以避免立柱式欄桿單調的感覺,還可以給予欄桿一定的內涵。
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公路防撞護欄板用的各種材料應符合以下各項規(guī)定。定制護欄可以保護設施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險):有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備。 另外對物流搬運設備自身也起到防護隔離作用。
波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板,立柱采用Φ40×4.5圓鋼管立柱和□30×30×6方鋼管立柱(SB 級)。
2、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 .3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式方法安裝立柱,其立柱基礎.5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求,土方路段護欄采用打入式立柱,石質路段以及沒有辦法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。
3、公路防撞護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。
4、公路防撞護欄板、立柱、端頭及連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)所用普通碳(C)素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—2008)的規(guī)定。
5、橋梁防撞護欄,不銹鋼橋梁護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接。
6、拼接公路防撞護欄板的螺栓應采用高強螺栓,材料采用 45號鋼,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型強度特別高的螺栓連接副》(GB3632~3633995)的規(guī)定。橋梁河道護欄可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊,從而保證橋梁行車的,和行人的。橋梁河道護欄可以劃分橋梁河道防護,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。
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