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灑水車的組成及各系統(tǒng)介紹通常一輛灑水車由以下幾部分組成：專用車底盤、罐體、管道系統(tǒng)、操作系統(tǒng)。以下是這四個部分的簡要說明。專用車底盤：一般采用東風、解放、江淮等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風小霸王灑水車、東風多利卡灑水車、東風三平柴灑水車、東風140型灑水車（長頭）、東風145型灑水車（平頭）、東風153型灑水車（平頭）、東風1208型灑水車（后雙橋）。罐體制作：合力公司采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝．罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要采用進口韓國304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。
對同樣的輪胎，水層為1mm深時，情況只是略好一點：車速80km/h時，附著系數降為干混凝土路面的1/2以下，100km/h時附著系數僅為干混凝土路面的1/8。這說明，即使是薄如1mm的積水層，在車速較高時也會造成慘重的車禍。輪胎花紋磨損后，其排水能力也明顯減弱3)輪胎花紋磨損后，其排水能力也明顯減弱。正確的做法就是讓輪胎始終保有合適的氣壓，并定期檢查胎面花紋，從國際的規(guī)定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標TWI。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里。4)部分滑水雖然不會使輪胎完全失去轉向控制。
但是由于輪胎與路面的接觸面積減少，附著力下降較多，很容易發(fā)生側滑，引起。5)車輛在濕滑路面上的制動距離增加，因此務必注意保持和前車的車距，根據車速的不同，少應保持兩個車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾，如果后車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒后車。6)不要寄希望于車內的電子控制裝置，任何ESP、TCS、ABS、EBD裝備在車輪浮在水膜上的情況下都難以發(fā)揮作用，濕滑路面下，當車速達到110km/h就足以致命了。及時去除輪胎中的石子7)如果車輛經歷過渾濁帶有沙石的涉水路面，到達平地的時應及時檢查胎面情況，去除被壓進輪胎花紋中的沙石，保證輪胎排水性能的正常發(fā)揮。如果車輛已經發(fā)生了打滑現象應該怎么辦呢？
合格的車用尿素溶液濃度有嚴格的要求，一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話，濃度不可能做到如此。車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素，農用尿素達不到純度要求，含有的雜質會導致后處理系統(tǒng)出現故障。車用尿素使用的水是經過去離子處理的，幾乎不含有礦物質和雜質，自己顯然無法找到這種超潔凈的水用來勾兌尿素。勾兌比例、尿素純度、水潔凈度，這三點是車用尿素溶液是否合格的關鍵所在。這里需要強調一下，很多卡友都遇到過后處理系統(tǒng)結晶的故障，這種故障有很大的比例都是因為使用了劣質車用尿素溶液造成的。為什么呢？劣質車用尿素內含有大量的雜質，這些雜質進入后處理系統(tǒng)以后，會變成固態(tài)留存下來。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。秋冬季節(jié)天氣寒冷，車主更應注意檢查補充或更換防凍液。防凍液引起的發(fā)動機故障在冬季出現的幾率較多，主要原因有兩個。一是因為沒有選擇合適的防凍液，造成防凍液在水箱內產生雜質，或者不同品牌的防凍液產生了化學反應；二是因為加入防凍液的量過多或者過少。發(fā)動機使用防凍液有以下保護作用：1.對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。2.防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。3.保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。
其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜，過多和過少，都容易造成冷卻系統(tǒng)出現隱患。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。灑水車廠家：合格的車用尿素溶液濃度有嚴格的要求，一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話，濃度不可能做到如此。車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素，農用尿素達不到純度要求，含有的雜質會導致后處理系統(tǒng)出現故障。車用尿素使用的水是經過去離子處理的，幾乎不含有礦物質和雜質，自己顯然無法找到這種超潔凈的水用來勾兌尿素。
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