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鋼筋堆放架與中止設(shè)備調(diào)配更好的保證。鋼筋堆放架除了有鋼筋堆放架還要對本身進行功用中止設(shè)備:在中止設(shè)備開釋后,有必要從頭給予指令鋼筋堆放架才干發(fā)動(有慢速平層功用在外)。查驗辦法:分別在正常運轉(zhuǎn)和檢修運轉(zhuǎn)時,試動每個中止設(shè)備,并調(diào)查鋼筋堆放架登記的信 和層站呼喚信 是否消失。
在開釋后調(diào)查鋼筋堆放架的發(fā)動狀況。端站越程:①端站換速:在正常運轉(zhuǎn)時抵達端站前有一電氣設(shè)備強制使鋼筋堆放架由正常速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁佟2轵炥k法:運轉(zhuǎn)實驗。若用控制則很難實驗。②限位開關(guān):在鋼筋堆放架限位開關(guān)動作后,風險方向運轉(zhuǎn),可以反向運轉(zhuǎn)。查驗辦法:運轉(zhuǎn)實驗??蛰d檢修狀況點動向上(下)運轉(zhuǎn)直到轎廂不能動中止,此刻應能反向運轉(zhuǎn)。③極限開關(guān):極限開關(guān)在對重或轎廂緩沖器前動作并在緩沖器緊縮期間堅持有用。極限動作后應防止鋼筋堆放架兩個方向的運轉(zhuǎn)。查驗辦法:短接限位開關(guān),轎廂空載校修狀況點動上(下)行,直至不能運轉(zhuǎn),此刻也應不能反方向運轉(zhuǎn)。
標準化鋼筋堆放架作為先入工地的設(shè)備,要合理布置鋼筋堆放架,避免未使用先損失,鋼筋進場后,利用好鋼筋堆放架,各種規(guī)格、型號鋼筋不能混淆,準確清晰標識鋼筋銘牌,成品和半成品分別碼放,以便加工、吊裝鋼筋時查看、取料方便,工作效率,同時做好下墊上蓋防護措施,避免鋼筋生銹。
1.考慮到在施工作業(yè)過程中產(chǎn)生動荷載對樓板的影響,為了偏于,我們?nèi)栽阡摻疃褕鰧碌牡叵萝噹齑钤O(shè)鋼管腳手架進行支撐。2.鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算地下車庫頂板厚度為300mm,地下車庫主梁為500mm×1000mm,柱為700mm×700mm。根據(jù)上述鋼筋堆場位置從設(shè)計的地下車庫施工圖中可以看出,地下車庫頂板的覆土厚度為1400mm。
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