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鋼筋和成型鋼筋堆放場地必須要干燥,一般要用枕墊擱起堆放在離地20CM的架空設施上。
堆碼的原則
(1)要求是在碼垛穩(wěn)固、并確保的條件下,做到按品種、規(guī)格碼垛,不同品種的鋼材要分別碼垛,以防止混淆和相互腐蝕。
(2)嚴禁在鋼材垛位周圍或附近存放任何對鋼材有腐蝕作用的物品。
(3)鋼材垛底應該墊高,并且保證堅固和平整,還要防止材料受潮或變形。
2、同種鋼材按入庫先后分別堆碼,便于執(zhí)行先進先發(fā)的原則。
3、露天堆放鋼材時
(1)下面必須有木墊或條石,垛面可以略有傾斜,以利排水,并且要注意材料安放平直,以防止造成彎曲和變形。
(2)露天堆放角鋼和槽鋼應俯放,即口朝下,工字鋼應立放,鋼材的I槽面不能朝上,以免積水生銹。
鋼筋堆放架與中止設備調配更好的保證。鋼筋堆放架除了有鋼筋堆放架還要對本身進行功用中止設備:在中止設備開釋后,有必要從頭給予指令鋼筋堆放架才干發(fā)動(有慢速平層功用在外)。查驗辦法:分別在正常運轉和檢修運轉時,試動每個中止設備,并調查鋼筋堆放架登記的信 和層站呼喚信 是否消失。
在開釋后調查鋼筋堆放架的發(fā)動狀況。端站越程:①端站換速:在正常運轉時抵達端站前有一電氣設備強制使鋼筋堆放架由正常速度轉變?yōu)槁?。查驗辦法:運轉實驗。若用控制則很難實驗。②限位開關:在鋼筋堆放架限位開關動作后,風險方向運轉,可以反向運轉。查驗辦法:運轉實驗??蛰d檢修狀況點動向上(下)運轉直到轎廂不能動中止,此刻應能反向運轉。③極限開關:極限開關在對重或轎廂緩沖器前動作并在緩沖器緊縮期間堅持有用。極限動作后應防止鋼筋堆放架兩個方向的運轉。查驗辦法:短接限位開關,轎廂空載校修狀況點動上(下)行,直至不能運轉,此刻也應不能反方向運轉。
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在主體結構施工期間,設置鋼筋加工棚和原材料堆場。臨時道路限載使用: 雖然地下車庫頂板設計覆土厚度達1200㎜,估計平均分布荷載約為21.6KN/㎡,為了防止集中荷載。
1 鋼筋桁架樓承板吊運時應輕起輕放,不得碰
撞,防止鋼筋桁架樓承板變行。鋼筋桁架樓承板的裝卸、吊裝均采用角鋼或槽鋼制作的專用吊架配合軟吊帶來吊裝,不得使用鋼索直接兜吊鋼筋桁架樓承板,避免鋼筋桁架樓承板板邊在吊運過程中受到鋼索擠壓變形,影響施工。軟吊帶必須配套,多次使用后應及時進行檢查,有損壞則需要報廢換新。若無專用吊架時,鋼筋桁架樓承板下面應設枕木。
2 如果將鋼筋桁架樓承板堆放在起吊位置時應按照鋼筋桁架樓承板布置圖及包裝標識堆放,同時進行起吊工序。
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