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極端洪水條件下,鋼板樁圍堰設(shè)計理念應(yīng)包含暫時中止鋼板樁圍堰堰內(nèi)施工、撤離鋼板樁圍堰,允許洪水淹沒鋼板樁圍堰等。這種情況下,設(shè)計師必須要考慮洪水溢出,包括洪水突然進(jìn)入鋼板樁圍堰造成的影響,以及洪水消退后堰內(nèi)滯水對穩(wěn)定的影響。
然后,在鋼板樁圍堰設(shè)計方案確定后,在鋼板樁圍堰施工開始之前,應(yīng)清理施工場地,以便搭設(shè)導(dǎo)向框架及設(shè)備就位。在開挖之前,所有的設(shè)備和材料都必須準(zhǔn)備好,例如:拉森鋼板樁、打樁機(jī)、挖機(jī)、吊車、內(nèi)支護(hù)材料(H鋼、圓管)等等
后,在鋼板樁圍堰開挖完成后,一定要對鋼板樁圍堰和鋼板樁內(nèi)支撐進(jìn)行監(jiān)測,確保正常運作,對有隱患的問題要盡早提出警報,并及時調(diào)整方案。
拉森鋼板樁是一種特制的新式鋼板樁,用打樁機(jī)及振動錘將鋼板樁壓入地下構(gòu)成一道連續(xù)的板墻,作為深基坑開挖的暫時擋土、擋水圍護(hù)結(jié)構(gòu),為工程施工帶來了很大的幫助,但拉森鋼板樁施打也是一項宏大的工程,在拉森鋼板樁施工過程中也會遇見這樣那樣的問題。下面我們就一起來看下拉森鋼板樁工程施工常見問題有哪些以及怎么解決?
一、拉森鋼板樁側(cè)傾和基坑底土拱起及地上裂縫
現(xiàn)象:選用拉森鋼板樁,開挖土方的挖土機(jī)及運土車輛設(shè)在地上鋼板樁側(cè),開挖不久即發(fā)現(xiàn)鋼板樁頂側(cè)傾,坑底土拱起,地上裂縫并下沉。原因分析:這些鋼板樁施工都在軟土區(qū)域,描寫的嵌固深度不可,因而樁后地上下沉,坑底土拱起是管涌的表現(xiàn)。在挖土作業(yè)時由于挖土機(jī)及運土車在鋼板樁側(cè),增加了土的地上荷載,致使樁頂側(cè)移。
滑動失穩(wěn)的典型圖 有時候需要考慮地基的穩(wěn)定性,比如邊坡邊緣。 抗浮失穩(wěn)的典型圖 對于自重小于浮力的建筑地下結(jié)構(gòu),需考慮抗浮穩(wěn)定性。 勘察巖土工程師需考慮的重點問題: 地基穩(wěn)定性,地下水情況,地基土層的承載力,處理措施和建議,特殊情況影響。 提出適用,質(zhì)量可靠, 經(jīng)濟(jì)合理,環(huán)保的地基基礎(chǔ)形式。
樓脆脆就是因為施工單位不懂地基原理,經(jīng)驗主要造成的。 設(shè)計結(jié)構(gòu)工程師需考慮的重點問題: 上部荷載,地基承載力,地基變形,基礎(chǔ)形式及抗沖切,抗剪切等,上部荷載的分部,基底反力情況,不均勻變形情況等。 以及地震條件下承載力驗算等。 要設(shè)計出施工圖。 比薩斜塔,沉降的典型。
拉森鋼板樁的用途非常廣泛,拉森鋼板樁支護(hù)在性結(jié)構(gòu)建筑上,可用于碼頭、卸貨場、堤防護(hù)岸、護(hù)墻、擋土墻、防波堤、導(dǎo)流堤、船塢、閘門等;拉森鋼板樁支護(hù)在臨時性構(gòu)筑物上,可用于封山、臨時擴(kuò)岸、斷流、建橋鋼圍堰、大型管道鋪設(shè)臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等;拉森鋼板樁支護(hù)在抗洪搶險上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。拉森鋼板樁支護(hù)在工程上發(fā)揮重要作用,但是拉森鋼板樁支護(hù)是有科學(xué)依據(jù)的,并不是說隨意來進(jìn)行的,拉森鋼板樁支護(hù)有他的計算公式,
常見的鋼板樁打樁設(shè)備有以下四種:1、機(jī)械手;2、振動錘;3、打樁船;4、靜壓打樁機(jī)1、機(jī)械手,350~600不同型號挖掘機(jī)配加長臂加振動錘改裝而成,具有施工靈活的優(yōu)點,缺點是施打長度有限,長只能施工15m鋼板樁,一般用來施打12m鋼板樁,并且延展距離有限,能伸到6m范圍內(nèi)。
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