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中間立柱或中間端部立柱上安裝的托架,應(yīng)先確認(rèn)纜索護(hù)欄的類別及相應(yīng)的托架編 和組合,在核對(duì)無(wú)誤后即可開始安裝托架。路側(cè)纜索護(hù)欄的托架應(yīng)朝向行車道,分隔帶纜索護(hù)欄的托架應(yīng)兩邊對(duì)稱,并一起安裝。路側(cè)纜索護(hù)欄的、B級(jí)、S級(jí)和分隔帶纜索護(hù)欄的Am級(jí),均有上托架和下托架,安裝前應(yīng)分清楚。
托架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖的要求用螺栓固定在立柱上。2.4架設(shè)纜索。架設(shè)纜索以前,應(yīng)先檢查端部立柱、中間端部立柱和中間立柱的位置是否正確,立柱與基礎(chǔ)連接的牢固程度,以及立柱的垂直度、標(biāo)高等是否滿足設(shè)計(jì)要求。在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),才能架設(shè)纜索。
把纜索支放在立柱的內(nèi)側(cè)(即車行道一側(cè)),可以用專門的滾盤或人工放纜索。在滾放纜索的過程中,應(yīng)避免把整盤鋼絲繩弄亂,不應(yīng)使鋼絲繩打結(jié)、扭曲受傷,應(yīng)避免在路面上長(zhǎng)距離拖拽。直到把纜索從端部立柱的一端滾放到另一端的端部立柱或中間端部立柱為止。
楔子固定法是先把纜索索端錨頭中,然后把纜索按股解開,解開的長(zhǎng)度按索端錨頭的尺寸來確定,然后用小錘子把鋁制楔子緊緊地打人插座中,纜索就被楔子錨住了;灌注合金法是先把纜索索端錨頭中,然后把纜索先按股解開,在安裝纜索以前,應(yīng)先把纜索固定在索端錨具上。固定的方法有楔子固定法和灌注合金法。纜索的分股可根據(jù)施工條件選用其中一種。把纜索固定在錨具上以后,裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。3纜索護(hù)欄施工驗(yàn)收質(zhì)量控制纜索護(hù)欄工程在驗(yàn)收前提交的資料齊備,端部基礎(chǔ)施工作為隱蔽工程已做過中間驗(yàn)收,則可在工程驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行外觀抽查。
在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護(hù)過程中,要將所有預(yù)埋件工程全部安裝完畢,施工基礎(chǔ)***層找平地墊時(shí),要按圖紙的設(shè)計(jì)要求,將預(yù)埋件全部預(yù)埋好,網(wǎng)柱預(yù)埋件采用25025012mm鋼板,預(yù)埋深度為500mm,燈柱采用40040014mm鋼板,預(yù)埋深度為600mm長(zhǎng)寬為500500mm,預(yù)埋線管為PVC膠管,預(yù)埋深度為120mm,球網(wǎng)柱采用預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋。
安裝立柱時(shí)千萬(wàn)不能使是用鐵鉗拉開連接槽,的表面保護(hù)層的損壞。圍網(wǎng)安裝包括立桿、,所有立桿、橫桿、圍網(wǎng)及門都采用醇酸紅防銹底漆涂?jī)蓪右陨希俨捎么妓釕敉獯牌嵬績(jī)傻?,顏色為綠色,安裝包括扁鐵和所有零配固定件,立桿為:65鋼管,橫桿為。
孔一般用多大的。我,是專為體育場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品,體高、防攀爬能力強(qiáng)。它又被稱為:,現(xiàn)場(chǎng)施工安裝,產(chǎn)品特點(diǎn)是靈活性強(qiáng),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)結(jié)構(gòu)造型和尺寸??滓话阌枚啻蟮摹G蝻w出。球比產(chǎn)品,球飛出比賽場(chǎng)地外,式PE,產(chǎn)品,網(wǎng)孔均勻而富有彈性,康沖擊力強(qiáng),非使用。
淮安清河坤茂建設(shè)工程有限公司一家以開發(fā)、生產(chǎn),設(shè)計(jì)等多種類型的 防護(hù)棚的大型企業(yè),位于歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場(chǎng)B座6號(hào)樓9層,庫(kù)存充足,公司實(shí)現(xiàn)流程式操作和制度化。高素質(zhì)的專業(yè)職工、雄厚的資金和技術(shù)支持,更是為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的卓著品質(zhì)提供了有力確保。
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鋼梁、平臺(tái)梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法:依次進(jìn)行吊裝;二是對(duì)柱間支撐進(jìn)行吊裝;三是對(duì)屋面梁、水平支撐、聯(lián)系梁依次進(jìn)行吊裝;四是對(duì)平臺(tái)吊裝。安裝順序?yàn)椋骸g支撐、屋面梁、聯(lián)系梁、水平支梁——二層平臺(tái)梁、檁條、拉條、角隅撐。
安裝之前,要有土建施工工序交接(包括書面資料和實(shí)物),然后要對(duì)各定位尺寸,軸位置、螺栓中心線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容:基礎(chǔ)頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求。各跨度、柱距是否符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。
資料是否齊全,與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。安裝前,要混凝土灰渣,設(shè)立基礎(chǔ)定位線,要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線,軸線吻合。標(biāo)高,采用墊鐵,墊鐵厚度根據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算,首先墊一個(gè)角,利用水平儀進(jìn)行測(cè)量,然后另三個(gè)角利用水平尺來,但注意,每個(gè)角墊鐵不超過三塊。
在發(fā)展中社會(huì)建設(shè)的中,高速隔離柵已經(jīng)不是什么稀罕的東西了,因?yàn)樗呀?jīng)是高速隔離設(shè)施一個(gè)標(biāo)配的了,是一個(gè)必須的高速風(fēng)景線了,在高速的建設(shè)中起到了重要的作用,我跟制作行業(yè)不斷的進(jìn)步中和發(fā)展的情況,該產(chǎn)品的質(zhì)量也在顯著的。
基坑護(hù)欄施工方法:①基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑,基坑采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)打淺孔輔以弱,開挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。②基坑開挖坡坡度視地而定,基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸,平面位置及地面平整度和密實(shí)度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。③基地檢驗(yàn):灌筑基礎(chǔ)混凝土前,對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查,檢查的內(nèi)容為:基地平面位置,標(biāo)高是否符合規(guī)范要求?;赝临|(zhì)是否與規(guī)范相符,承載力是否滿足規(guī)范要求。基低有無(wú)積水,雜物、松散土質(zhì),是否清潔,平整。④基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤(rùn),過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時(shí),加以濕潤(rùn),鋪一層水泥砂漿,砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。
我們知道大多數(shù)的護(hù)欄都是金屬制作而成的,那么怎么樣才能夠當(dāng)這些金屬在不焊接的情況之下也能夠連接在一起呢,其實(shí)這種所謂的免焊接的護(hù)欄生產(chǎn)制作的時(shí)候主要是使用到的螺絲和螺母的方式來進(jìn)行連接,安裝的時(shí)候同樣。
免焊接道路護(hù)欄一般都是鍍鋅材料做成的護(hù)欄,也就是所謂的鍍鋅鋼護(hù)欄,這種護(hù)欄表面采用了很好的防護(hù)措施,可以使得其表面連續(xù)使用好幾十年,顏色都不會(huì)發(fā)生改變,而的護(hù)欄使用了一段時(shí)間之后,就會(huì)出現(xiàn)生銹或者。
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