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由于它的耐蝕性比其他鐵素體不銹鋼復(fù)合管更接近SUS304,同時(shí)還具有卓越的沖壓成形性能,其作為美鋼協(xié)(AISI)下屬的鋼質(zhì)燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟(SASFT)惟一的鐵素體不銹鋼復(fù)合管,已通過(guò)15年的耐久性試驗(yàn)。剛度大是不銹鋼復(fù)合管制造的組合式車(chē)架大的特點(diǎn),因?yàn)椴讳P鋼復(fù)合管在保證足夠高的強(qiáng)度、重量比的同時(shí),還具有良好的塑性、韌性、成形性和焊接性。組合式汽車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)與不銹鋼復(fù)合管材料的優(yōu)良性能相結(jié)合,便可制造出重量特別輕、抗撞擊性能好、可靠性高而且壽命長(zhǎng)的汽車(chē),這樣的車(chē)架還可以完全回收利用。
日本各不銹鋼復(fù)合管公司都在努力研究汽車(chē)用度不銹鋼復(fù)合管,含鉻12%的不銹鋼復(fù)合管已成功地應(yīng)用于高速客運(yùn)汽車(chē)上。使用AISI409型鐵素體不銹鋼復(fù)合管制成的整體車(chē)身外殼,使用壽命一般為15年~20年。 國(guó)外開(kāi)發(fā)的含鉻12%的低合金雙穩(wěn)定化處理不銹鋼復(fù)合管,克服了加工性能差的缺點(diǎn),鋼的組織為鐵素體及少量馬氏體,焊接性好,屈服強(qiáng)度優(yōu)于奧氏體不銹鋼復(fù)合管,但價(jià)格只有奧氏體不銹鋼復(fù)合管的一半。目前,南非、英國(guó)、澳大利亞、比利時(shí)等已相繼采用3Cr12不銹鋼復(fù)合管制造大型公共汽車(chē)、煤炭運(yùn)輸車(chē)輛、城市地鐵車(chē)輛以及各種規(guī)格的清掃車(chē)(包括機(jī)場(chǎng)的大型清掃車(chē)、灑水車(chē)和拖車(chē)等),或者是將3Cr12和304L不銹鋼復(fù)合管組合使用。不銹鋼復(fù)合管還廣泛應(yīng)用于各種零部件。
耐熱耐寒,冷熱兩用。耐溫銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)工作溫度可達(dá)700℃~1035℃。耐寒可達(dá)1開(kāi)爾文(B273℃),液氮冷凍箱就采用銹不銹鋼復(fù)合管。所以不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越,而且分冷水管熱水管,一管二用,冷熱皆宜。具有良好的機(jī)械性能。由于內(nèi)外兩層均為金屬材料,所以其抗壓、抗沖擊性強(qiáng),抗拉強(qiáng)度大,伸長(zhǎng)率高,性模量值高,熱膨脹系數(shù)小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設(shè)。針對(duì)不銹鋼復(fù)合管的技術(shù)特點(diǎn),其所體現(xiàn)出來(lái)的性能優(yōu)點(diǎn)就給大家介紹到這里了,也正是因?yàn)樗邆涞倪@些優(yōu)點(diǎn),使得其廣泛應(yīng)用。
目前,市場(chǎng)上普遍使用的供水管材有以薄壁不銹鋼為首的單材質(zhì)金屬管材、以塑料管為首的非金屬管材和以不銹鋼內(nèi)襯復(fù)合管為首的復(fù)合管材三大類(lèi)。單材質(zhì)金屬管材具有機(jī)械加工性能優(yōu)良,水力條件較好,但是易腐蝕,使用壽命短。建筑給水中常用的薄壁不銹鋼管雖然耐腐蝕但是由于壁厚薄,承壓能力不足,容易導(dǎo)致管裂管。
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