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5、檢查各部位限位器和裝置的情況,檢查無誤后,先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗卸料平臺、防護(hù)門、上限位、前后門限位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
6、操作施工電梯運(yùn)行起步前,均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機(jī)不準(zhǔn)離開操作崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好配電箱和梯門。
7、嚴(yán)禁超載、超員,運(yùn)載貨物應(yīng)做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定??课恢?,禁止人員上下。
8、運(yùn)行到上下盡端時,不準(zhǔn)以限位停車(檢查除外);在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè),雙籠施工電梯一只吊籠進(jìn)行籠外維修保養(yǎng)時,另一只吊籠不得運(yùn)行。
9、遇惡劣天氣,如雷雨、6級及以上大風(fēng)、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等應(yīng)停止運(yùn)行;燈光不明、信號不清應(yīng)停止運(yùn)行;電梯機(jī)械發(fā)生故障、未徹底排除前應(yīng)停止運(yùn)行;鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應(yīng)停止運(yùn)行。暴風(fēng)雨后,施工電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設(shè)支撐等部位要進(jìn)行檢查。
機(jī)器是死的,很多事故的發(fā)生都是人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的;人是活的,把人管好就能避免很多災(zāi)難的發(fā)生。
施工電梯大修后,驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗;在用zhi電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容,每年進(jìn)行一次檢驗才能重新使用,手續(xù)和步驟見《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定:
條 為了加強(qiáng)對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理,規(guī)范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為,提高監(jiān)督檢驗工作質(zhì)量,根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)察規(guī)定》,制定本規(guī)程。
第二條 特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)(以下簡稱檢驗機(jī)構(gòu))開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗,必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內(nèi)容與檢驗方法。
本規(guī)程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗規(guī)程另行制定。
第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯,應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗;在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容,每年進(jìn)行一次檢驗。遇可能影響其技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯,以及停止使用1年以上再次使用的電梯,進(jìn)行設(shè)備大修后,應(yīng)當(dāng)按照驗收檢驗的要求進(jìn)行檢驗。
第四條 本規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了《電梯制造與安裝規(guī)范》(GB7588-1995)和《電梯安裝驗收規(guī)范》(GB10060-1993)等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂,應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
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施工升降機(jī)防墜器的性能和效果直接影響著施工升降機(jī)能否使用。施工升降機(jī)防墜器常見的問題及原因:1.離心式限速裝置動作速度不原因分析:離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈失效所致。
2.器整體安裝試驗時,離心式限速裝置動作正常但不能制動原因分析:離心式限速裝置的甩塊,甩開時的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。3.離心式限速裝置動作速度標(biāo)定時正常,組裝后整體安裝試驗時,動作速度偏離正常值4.錐鼓形制動器動力矩達(dá)不到要求或制動力矩不5.齒輪轉(zhuǎn)動不靈活。
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