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      哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真

      哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真
      • 哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真
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      以下是:哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說明電議
      產(chǎn)地中國(guó)
      品牌無錫拓亞
      材質(zhì)HastelloyB、HastelloyyB-2 、HastelloyB-3、HastelloyC-4 、HastelloyC-276、HastelloyC-22、HastelloyC-2000、HastelloyG-30、HastelloyG-35、HastelloyD-205
      用途用于航空航天、化工、酸性環(huán)境、石化工業(yè)、化學(xué)領(lǐng)域、煙氣脫硫、造紙、環(huán)保等領(lǐng)域
      哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真,拓亞鋼鐵(鞏義市分公司)為您提供哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真的資訊,聯(lián)系人:衣述振,電話:0527-88266888、18762195566,QQ:781116900,發(fā)貨地:新區(qū)城南路。 河南省,鄭州市,鞏義市 秦莊襄王元年(前249年),始置鞏縣。1991年6月12日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),撤銷鞏縣,建立鞏義市。2014年元月,歸省直管。鞏義市境內(nèi)有鄭西高鐵、隴海鐵路、連霍高速、G310、S312沿黃快速通道和中原路西延快速通道橫穿東西,鞏登高速和S235縱貫?zāi)媳薄l柫x擁有國(guó)內(nèi)現(xiàn)今保存完整的兩大帝王陵墓群之一北宋皇陵、全國(guó)九大石窟之一的北魏石窟、杜甫故里、全國(guó)三大莊園之一的康百萬莊園等全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位10處,另有河南省文物保護(hù)單位24處。鞏義名人眾多,包括春秋時(shí)期哲學(xué)家程本、晉代植物學(xué)家嵇含、唐代詩人杜審言、世界文化名人詩圣杜甫、人民藝術(shù)家常香玉等。鞏義先后被評(píng)為全國(guó)文明城市、衛(wèi)生城市、園林城市、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量縣、全國(guó)雙擁模范城、中國(guó)旅游城市、中國(guó)幸福感城市。

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      以下是:哈氏合金毛細(xì)管質(zhì)量保真的圖文介紹



      哈氏合金毛細(xì)管是一種內(nèi)徑很細(xì)的管子。
      熱加工
      1.熱加工溫度范圍1200℃~950℃,冷卻方式為水冷或快速空冷。
      2.為保證好的防腐性能,熱加工后應(yīng)進(jìn)行熱處理,工件應(yīng)直接加入已升溫的熱處理爐。
      冷加工
      1.加工硬化率大于奧氏體不銹鋼,因此需要對(duì)加工設(shè)備進(jìn)行挑選。工件應(yīng)為固溶熱處理態(tài),并且在冷軋過程中應(yīng)有中間退火。
      2.若冷軋變形量大于15%,則需要對(duì)工件進(jìn)行二次固溶處理。
      熱處理
      1.固溶處理溫度范圍是1100℃~1160℃。
      2.冷卻方式為水淬,厚度小于1.5mm的材料也可采用快速空冷。若采用空冷,則應(yīng)在2分鐘內(nèi)從1000℃冷卻至600℃。
      3.在熱處理過程中,保持工件清潔。
      機(jī)加工
      此材料對(duì)硬化敏感,因此宜采用低切削速度和重進(jìn)刀進(jìn)行加工。
      哈氏合金毛細(xì)管具有較好抗均勻侵蝕, 優(yōu)異抗局部腐蝕和應(yīng)力裂紋腐蝕, 耐海水腐蝕和耐高溫特性 因而, 這些特殊材料被廣泛用于石油, 化工, 制藥, 氣體脫硫, 電廠, 造船和許多行業(yè).




      鄭州鞏義拓亞鋼鐵有限公司 TA2鈦管等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。




      哈氏合金毛細(xì)管屬于超低碳型,Ni、Mo、Cr系列鎳基、耐蝕、耐高溫材料哈氏合金,因它具有極好的耐高溫性能,抗氧化性,焊縫影響區(qū)耐腐蝕性,具有很好的長(zhǎng)期熱穩(wěn)定性及可加工性。它在濕氧、亞硫酸、醋酸、甲酸和強(qiáng)氧化鹽的介質(zhì)中,也具有優(yōu)異的耐蝕性、耐均勻腐蝕性及耐晶間腐蝕性,因此在化學(xué)工業(yè)、農(nóng)業(yè)化工、核設(shè)施、生物制藥等苛刻工業(yè)環(huán)境中被應(yīng)用。
      力學(xué)性能
      1、哈氏合金毛細(xì)管來自Hastelloy,始于哈氏B合金,應(yīng)用于航空器的火箭噴嘴;隨后的哈氏C合金在化工工業(yè),石油化工,核能源工業(yè)及制藥行業(yè)得到應(yīng)用與推廣;緊接著的哈氏X合金表現(xiàn)出了極好的耐高溫性能,伴隨著噴氣式飛機(jī)工業(yè)的急速增長(zhǎng)。
      2、由于早期的哈氏合金B(yǎng),哈氏合金C,以及哈氏合金X合金需要焊接后固溶處理,否則,焊接熱影響區(qū)的耐腐蝕性能會(huì)大大降低;所以上述合金已經(jīng)逐漸被改進(jìn)或不再使用;
      3、影響上述材料焊接性能的關(guān)鍵原因在于C,Si含量,由于精煉技術(shù)的出現(xiàn)與提高,哈氏合金焊接方面的問題得以改善,于是出現(xiàn)很多正在使用的改進(jìn)型的哈氏B系列,哈氏C系列合金等,遺憾的是哈氏合金的生產(chǎn)與推廣反而將前期哈氏合金取代,后改進(jìn)哈氏合金,不僅不降C,Si含量,而回到以前高Si,高C含量上;特殊鋼事業(yè)推廣任重道遠(yuǎn)。
      應(yīng)用領(lǐng)域:熱交換器、波紋管補(bǔ)償器、化工設(shè)備、煙氣脫硫脫硝、造紙工業(yè)、航天應(yīng)用、酸性環(huán)境




      哈氏合金是一種可時(shí)效硬化的Ni-Co-Cr-Mo合金,設(shè)計(jì)用于在退火狀態(tài)下將極佳的時(shí)效強(qiáng)度特性與出色的制造特性相結(jié)合。 雖然其在高溫下的強(qiáng)度不如Waspaloy或R-41高,但比這些合金更容易形成或焊接。 哈氏合金表現(xiàn)出優(yōu)異的中溫拉伸延展性,并且通常不受γ相強(qiáng)化合金常見的應(yīng)變時(shí)效開裂問題的影響。該合金是先進(jìn)超超臨界機(jī)組用候選材料,具有組織穩(wěn)定性,是時(shí)效強(qiáng)化鈷鎳基變形高溫合金,含有較高量的鈷及多種強(qiáng)化元素,該合金在815~870℃有較高的抗拉強(qiáng)度和抗蠕變能力、良好的抗氧化性和耐腐蝕、在冷熱反復(fù)交替作用下有較高的疲勞強(qiáng)度以及良好的成形性和焊接性。用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦 、葉片、高溫緊固件、卡箍、密封圈及彈性元件等。哈氏合金是經(jīng)過沉淀硬化,同時(shí)為了固溶強(qiáng)化又添加了鉬的一種鎳-鉻-鈷合金。263合金不但有高強(qiáng)度和耐腐蝕性,而且在焊接結(jié)構(gòu)中還表現(xiàn)出好的成形性和高溫延展性。  合金在鍛造時(shí)易產(chǎn)生內(nèi)裂,允許重錘打擊。鋼錠裝爐溫度不高于700℃,低溫區(qū)域先預(yù)熱20-30分鐘,加熱溫度1150℃-1180℃,開鍛溫度不低于1050℃,終鍛溫度不低于950℃。 2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關(guān)。

       




      哈氏合金毛細(xì)管固溶溫度為980~1020℃,冷卻方式對(duì)熱軋板、冷軋薄板和環(huán)坯勻?yàn)榭绽?,冷鐓用絲材和冷拉棒材為水冷或空冷,管材為水冷。

      品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)

      可生產(chǎn)各種規(guī)格的變形產(chǎn)品,棒材和環(huán)坯不經(jīng)熱處理交貨;熱軋板和冷軋薄板及管材經(jīng)固溶和酸洗后供應(yīng);焊絲于冷拉狀態(tài)、固溶和酸洗狀態(tài)或半硬態(tài)成盤狀交貨;冷鐓用絲材于固溶、酸洗狀態(tài)成盤狀或直條狀、固溶直條狀磨光或冷拉狀態(tài)交貨;管材于固溶、酸洗狀態(tài)交貨;冷拉棒以退火、退火加酸洗、退火加磨光或冷拉狀態(tài)交貨。

      熔煉與鑄造工藝

      電弧爐熔煉或電弧爐熔煉加電渣重熔或真空電弧重熔,非真空感應(yīng)爐加電渣熔或真空電弧爐重熔或真空雙聯(lián)工藝。
      應(yīng)用概況與特殊要求
      該合金已在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上經(jīng)過了長(zhǎng)期使用考驗(yàn),主要用于燃燒室和加力燃燒室零部件以及機(jī)匣安裝邊等零部件

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