以下是:昌都市丁青縣球鉸支座企業(yè)-大品牌的產品參數(shù)
產品參數(shù) 產品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產地 河北 廠家 橋興 型號 齊全 材料 Q345B 加工方式 機加工 顏色 灰色 范圍 球鉸支座企業(yè)-大品牌供應范圍覆蓋西藏、昌都市、丁青縣、江達縣、貢覺縣、類烏齊縣、察雅縣、八宿縣、左貢縣、芒康縣、洛隆縣、邊壩縣等區(qū)域。 【橋興】為客戶提供多樣化產品,包括邊壩球鉸支座滿足客戶需求、察雅球鉸支座來圖加工定制、八宿球鉸支座一站式廠家、左貢球鉸支座廠家大量現(xiàn)貨、江達球鉸支座價格地道、類烏齊球鉸支座專注細節(jié)更放心、芒康球鉸支座生產加工等,適配多元場景需求。球鉸支座企業(yè)-大品牌_橋興工程技術(昌都市丁青縣分公司)qxgc223-15,固定電話:【17768165506】,移動電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:張虹,紅旗大街76號。 西藏自治區(qū),昌都市,丁青縣 丁青縣隸屬西藏自治區(qū)昌都市,地處西藏東北部、昌都市西部,他念他翁山麓,丁青藏語意為“大臺地”。地理坐標為東經94°39′-96°17′,北緯31°01′-32°21′。東鄰類烏齊縣,西連那曲市巴青縣、索縣,南與洛隆縣、邊壩縣相接,北接青海省雜多縣、囊謙縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,丁青縣常住人口為98677人。
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支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。球鉸支座平面滑動和轉動磨擦阻力小防塵防水性能好,現(xiàn)在大型體育場飛機場等大跨度空間建筑中的桁架,球鉸支座技術參數(shù),球鉸支座具備相當?shù)目关Q向拔力的性能保證豎向受拔時上下結構不脫節(jié)且能正常轉角,支反力可超過100000KN轉角大(轉角KQGZ抗震球鉸支座耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用.支座特點1、雙向成品鉸支座可萬向轉動,萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、*震力等)所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。2、雙向成品鉸支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁,落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的*震力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結構本身),故特別適用于高烈度*震區(qū)的設防,
減震萬向球鉸支座通過球面?zhèn)髁?,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬向球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad。4、減震萬向球鉸支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術性能,支座反力(豎向承載力)分為15級:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動支座(雙向和單向)位移分5級:±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動支座的橫向位移為±40mm。
滑動支座設計磨擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30MPa左右時,取值如下: 常溫(-25℃~+60℃)0.03 低溫(-40℃~+60℃)0.05, 滑動支座可承受的水平力; 單向活動滑動支座(DX)橫橋向水平力為滑動支座反力的10% 固定滑動支座(GD)承受水平力為滑動支座反力的10%。球鉸鋼支座特點,1、此種支座采用面接觸,接觸面大、壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。2、體積小、高度低,其力學計算簡圖與總體計算簡圖相一致,不會造成或減少力學計算模型與實際結構的誤差。3、可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設計。一般系列化產品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網架四角處以及施工時產生的臨時荷載,支座會產生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。4、可萬向轉動,內部是球餃,故可萬向轉動。轉角大小可按工程要求設計,支座轉動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項功能適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結構。
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