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      建筑資質(zhì)優(yōu)惠多

      建筑資質(zhì)優(yōu)惠多
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      以下是:山東省濟(jì)南市建筑資質(zhì)優(yōu)惠多的產(chǎn)品參數(shù)
      品牌筑建
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      建筑企業(yè)資質(zhì)是選擇新辦?還是購買?
      身邊經(jīng)常有朋友會問,建筑資質(zhì)到底是新辦省勁,還是收購一個公司來的快呢?這兩種方法哪一個更方便呢?今天我們就給大家分析一下,建筑業(yè)資質(zhì)是選擇新還是購買好?
      一、建筑資質(zhì)新辦有什么優(yōu)勢?
        相對比較來說,資質(zhì)新辦沒有資質(zhì)轉(zhuǎn)讓來的簡單,而且資質(zhì)新辦所取得的資質(zhì)也是屬于自身所有,以后還可以出售資質(zhì)。
        但是建筑資質(zhì)新辦也有一定的難度,特別是在建筑資質(zhì)接連改革以后,相比以往,建筑資質(zhì)申請條件得到簡化,但是要求更加嚴(yán)格,尤其是對人員和社保方面,另外新辦資質(zhì)的時間比資質(zhì)轉(zhuǎn)讓要長很多。
        二、建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓有什么優(yōu)勢?
        資質(zhì)轉(zhuǎn)讓有三大優(yōu)勢,一是流程相對簡單,二是一般情況下不需要提供人員和社保,三是時間快。不過呢資質(zhì)轉(zhuǎn)讓也分不同的類型,同時也有一些方面需要去注意的問題。
        1、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的類型
        通常來說轉(zhuǎn)讓建筑資質(zhì)有兩種類型,一種是整體轉(zhuǎn)讓,還有一種是剝離轉(zhuǎn)讓。
        整體轉(zhuǎn)讓是指雙方簽署協(xié)議,直接花錢購買帶有資質(zhì)的公司,并變更整個公司。
        剝離轉(zhuǎn)讓意味著新的子公司建立,將資質(zhì)剝離出去,收購方獲得剝離的建筑資質(zhì)。
        2、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓容易出現(xiàn)哪些問題呢
        (1)債權(quán)債務(wù)復(fù)雜
        溫馨提示:在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程,要明確原單位的債權(quán)債務(wù)問題,如果情況復(fù)雜,后續(xù)可能會很難理清。這樣,在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓結(jié)束后,會出現(xiàn)多余的債務(wù)需要承擔(dān)。那么,就要花費(fèi)大量時間、精力,在轉(zhuǎn)讓前去完成債務(wù)清算。
        (2)轉(zhuǎn)讓剝離困難
        對于很多企業(yè)來說,收購建筑資質(zhì),只是為了某一項(xiàng)工程的需要。所以,在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓中,通常不會收購帶有多項(xiàng)資質(zhì)的公司。但是,單獨(dú)收購某項(xiàng)資質(zhì)的話,牽扯到剝離分割會很困難。所以,在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓前一定要咨詢好,熟悉剝離的具體要求和程序。
        綜上所述,兩者之間各有各的好處,新辦資質(zhì)和轉(zhuǎn)讓(收購)資質(zhì),各有千秋,企業(yè)想要獲得資質(zhì)時間短一點(diǎn),就可以收購一個資質(zhì),企業(yè)想要自己建筑資質(zhì),耗時會長一點(diǎn)。有了資質(zhì),才能使建筑企業(yè)更好的發(fā)展!




      為什么要建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓?以及建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓前景如何?
      建筑資質(zhì)和轉(zhuǎn)讓是一個很繁瑣的過程,一些企業(yè)可能對建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓存在疑惑:為什么那么多公司選擇建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓?建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓是否真的可行?建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的前景怎么樣?什么時候進(jìn)行建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓比較好呢?今天小編就來給大家講一講
      建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的前景?
        現(xiàn)在,資質(zhì)改革正在進(jìn)行中,資質(zhì)審批的簡化提高了效率,企業(yè)等級的資質(zhì)可能相對更容易了。但是,企業(yè)要想發(fā)展,還是要對資質(zhì)進(jìn)行升級。雖然說,資質(zhì)升級不再考核人員了,但對企業(yè)工程業(yè)績的考核更加的嚴(yán)格了,資質(zhì)升級并不容易。
        新辦資質(zhì)容易,資質(zhì)升級難,高等級的資質(zhì)在建筑市場就變得更加搶手、更有競爭力了。沒能成功資質(zhì)升級的建筑企業(yè)怎么拿到高等級資質(zhì)呢?只能通過資質(zhì)轉(zhuǎn)讓了。
        總的來說,在未來建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓都會是一個比較熱門的選擇,特別是高等級的資質(zhì)。所以企業(yè)要用心維護(hù)資質(zhì),做好工程業(yè)績管理,方便日后資質(zhì)升級。如果企業(yè)需要選擇建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的,可以找資質(zhì)公司介紹,不要盲目尋找資質(zhì)轉(zhuǎn)讓公司,繞彎路還容易上當(dāng)花冤枉錢。
        為什么要建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓?
        同樣是建筑企業(yè)拿到資質(zhì),但相對于自己,建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓真的有許多優(yōu)點(diǎn)。
        建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓比資質(zhì)需要花費(fèi)的時間更少、拿到資質(zhì)的時間更快、可以拿到的資質(zhì)等級更高,等等。
        而資質(zhì)的時間和速度、資質(zhì)的等級等,恰好都是企業(yè)關(guān)心的、關(guān)系企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的問題。所以,建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓真的為企業(yè)解決了許多麻煩。


      如何正確處理建筑資質(zhì)債務(wù)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)?

      俗話說得好人無100天好花無百日紅,這年代各個領(lǐng)域全是挺不易的,有一部分因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營管理及時,實(shí)力雄厚,仍在一步步擴(kuò)張,業(yè)務(wù)流程。而反過來,在建筑業(yè)中,公司一旦運(yùn)營落敗以便可以把利潤化都是挑選把公司連同建筑企業(yè)資質(zhì)一起出讓出來,那麼公司的負(fù)債難題是由出讓方還是購買方承擔(dān)呢?接下去網(wǎng)編為詳細(xì)介紹下怎樣妥善處理建筑企業(yè)資質(zhì)債務(wù)轉(zhuǎn)讓事宜?

        資質(zhì)整體轉(zhuǎn)讓前的負(fù)債誰來擔(dān)負(fù),主要是視狀況而定,有那么幾類狀況,一起來看一下:

        《中華人民共和國民法通則》第四十四條要求:“公司法人公司分立、合拼或是別的關(guān)鍵事宜變動,理應(yīng)向備案行政申請備案并公示公告,公司法人公司分立、合拼,它的權(quán)利和義務(wù)由變動后的法定代表人具有和擔(dān)負(fù)?!币罁?jù)民法總則的要求內(nèi)容,能夠 看得出,不論是公司分立、合拼或是出讓,都必須去備案行政去申請備案而且公示公告,那樣才會具有功效。由于在那樣的基本上,那么就看一下下邊這幾類狀況。

        1、工程建筑企業(yè)轉(zhuǎn)讓前,假如存有負(fù)債難題,一定要先告之債務(wù)人具體情況,債務(wù)人統(tǒng)一以后能夠 出讓;假如在債務(wù)人不知道的狀況下將企業(yè)轉(zhuǎn)讓,那麼此次的出讓個人行為對債務(wù)人失效,除非是事前由借款人出示貸款擔(dān)保。

        2、假如建筑施工企業(yè)在出讓的情況下,購買方買斷合同了公司轉(zhuǎn)讓的負(fù)債債務(wù),而且出讓方和購買方在轉(zhuǎn)讓協(xié)議中明文規(guī)定負(fù)債債務(wù)由購買方擔(dān)負(fù),而且也到工商注冊行政申請了企業(yè)變更手續(xù)并公示公告,那麼購買方就需要對負(fù)債債務(wù)負(fù)責(zé)任。

      3、假如購買方將公司轉(zhuǎn)讓的所有財(cái)產(chǎn)買下了,在運(yùn)營的全過程中,發(fā)覺原公司也有忽略的負(fù)債沒處理清晰或是是負(fù)債不完全留下的難題,而購買方早已接納了出讓方的財(cái)產(chǎn),可是未到工商注冊行政申請公司工商變更公示公告的,那麼這種負(fù)債債務(wù)就由原公司和購買方一起來擔(dān)負(fù)。

        4、如果是公司股權(quán)的出讓,不論是變動為何,因?yàn)樗拿袷轮黧w沒有發(fā)生改變,它必須對外開放負(fù)責(zé)任,新企業(yè)做為原企業(yè)的變動,必需的情況下也得擔(dān)負(fù)它的義務(wù)??墒且话?狀況下,企業(yè)轉(zhuǎn)讓股份以前,都是對企業(yè)的負(fù)債債務(wù)情況調(diào)研一番,并依據(jù)調(diào)查報(bào)告開展債權(quán)債務(wù)的承諾,公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓是企業(yè)資產(chǎn)總額出讓,原企業(yè)要對為公布的負(fù)債債務(wù)開展貸款擔(dān)保。

        之上便是有關(guān)怎樣妥善處理建筑企業(yè)資質(zhì)債務(wù)轉(zhuǎn)讓事宜的相關(guān)內(nèi)容,之上這種狀況全是不可以一概而論,由于在不一樣的前提條件下,相對性的結(jié)果也會不一樣。

       



      建筑資質(zhì)未來的發(fā)展方向,你了解多少呢?
      建筑資質(zhì)對于企業(yè)來說是承包工程的憑證。根據(jù)近年來住建部發(fā)布一些工作要點(diǎn)和資質(zhì)政策,我們可以發(fā)現(xiàn)和總結(jié)出一些建筑資質(zhì)改革的方向。今天,小編整理了關(guān)于建筑資質(zhì)未來的三大發(fā)展方向。一起來了解一下吧!
      一、建筑資質(zhì)會繼續(xù)簡化,但是不會取消;
        建筑資質(zhì)對于建筑行業(yè)來說,就如同多米諾骨牌,是直接影響到建筑行業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)的生存狀態(tài)的因素,如果取消了,同時又沒有過渡性的監(jiān)管制度,整個建筑市場就會陷入一片混亂!在不取消的前提下,會按照國務(wù)院深化改革建筑行業(yè)的“放管服”要求,修訂出新的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),簡化市場的準(zhǔn)入條件,減少專業(yè)類別,合并部分專業(yè)承包資質(zhì),減少資質(zhì)等級。
        二、推行、完善個人職業(yè)資格制度;
        現(xiàn)行的建筑資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)把執(zhí)業(yè)人員數(shù)量作為企業(yè)資質(zhì)、升級的重要條件之一,導(dǎo)致執(zhí)業(yè)人員出借、掛靠現(xiàn)象十分普遍,加上企業(yè)資質(zhì)評審的人為因素比較多,影響了企業(yè)資質(zhì)管理的公正性!建立個人執(zhí)業(yè)資格制度,通過資格考試保證關(guān)鍵崗位的人員具備必須的專業(yè)知識和技能;通過誠信和執(zhí)業(yè)監(jiān)管,強(qiáng)化執(zhí)業(yè)人員在工程建設(shè)中的權(quán)力、義務(wù)和法律責(zé)任,建立行之有效的工程質(zhì)量終身責(zé)任制,對提高工程質(zhì)量,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)起到積極作用。此外個人執(zhí)業(yè)資格制度注冊審批基本采取省、部兩級管理,保證了個人執(zhí)業(yè)跨地區(qū)服務(wù)不受限制。
        三、簡化資質(zhì)審查條件后,將重點(diǎn)評估企業(yè)的信用等級與業(yè)績。
        (一)信用
        1、“信譽(yù)好”的企業(yè)可以超資質(zhì)承接工程項(xiàng)目。
        2、“試點(diǎn)”資質(zhì)審批審批。
        3、園林綠化資質(zhì)取消后,“信用”已成為施工單位參與投標(biāo)的重要參考依據(jù)。
        4、取消工程咨詢資格后,建立了具有自律性質(zhì)的工程咨詢單位信用評價體系。資信評估結(jié)果可供工程咨詢服務(wù)商選擇工程咨詢單位參考。
        (二)業(yè)績
        1、完善業(yè)績考核指標(biāo)。
        2、嚴(yán)查“業(yè)績”造假。加大業(yè)績造假的處罰力度,撤銷資質(zhì)。
        綜上所述建筑資質(zhì)的簡化不代表審核的力度降低,所以企業(yè)要想承接大工程,一定要注重自身的信譽(yù)以及業(yè)績,如果還有其它建筑資質(zhì)相關(guān)的問題需要咨詢,歡迎隨時聯(lián)系我們!




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      公路工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

       公路工程施工總承包資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。
      2.1一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
      2.1.1企業(yè)資產(chǎn)
      凈資產(chǎn)1億元以上。
      2.1.2企業(yè)主要人員

      (1)公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。

      (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有15年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于75人。

      (3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于25
      人,且施工員、員、造價員等人員齊全。

      (4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于50人。

      2.1.3企業(yè)工程業(yè)績
      近10年承擔(dān)過下列4類中的3類工程的施工,工程質(zhì)量合格。

      (1)累計(jì)修建一級以上公路路基100公里以上;

      (2)累計(jì)修建二級以上等級公路路面(不少于2層且厚度10厘米以上瀝青混凝土路面,或22厘米以上水泥混凝土路面)300萬平方米以上;

      (3)累計(jì)修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的橋梁6座以上;

      (4)累計(jì)修建單座隧道長≥1000米的公路隧道2座以上,或單座隧道長≥500米的公路隧道3座以上。

      2.1.4技術(shù)裝備
      具有下列機(jī)械設(shè)備:

      (1)160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備3臺;

      (2)120立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備4臺;

      (3)300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備4臺;

      (4)攤鋪寬度12米以上的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備6臺;

      (5)各型壓路機(jī)20臺(其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備10臺,大型土方振動壓實(shí)設(shè)備10臺);

      (6)扭矩200千?!っ滓陨系你@機(jī)2臺;

      (7)80噸以上自行式架橋機(jī)2套;

      (8)水泥混凝土泵車4臺;

      (9)隧道掘進(jìn)設(shè)備2臺,水泥混凝土噴射泵4臺,壓漿設(shè)備2臺。

      2.2二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

      2.2.1企業(yè)資產(chǎn)
      凈資產(chǎn)4000萬元以上。

      2.2.2企業(yè)主要人員

      (1)公路工程專業(yè)注冊建造師不少于15人。

      (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于50人。

      (3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人,且施工員、員、造價員等人員齊全。

      (4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于30人。

      2.2.3企業(yè)工程業(yè)績
      近10年承擔(dān)過下列3類工程的施工,工程質(zhì)量合格。

      (1)累計(jì)修建三級以上公路路基200公里以上;

      (2)累計(jì)修建四級以上公路路面(厚度5厘米以上瀝青混凝土路面或20厘米以上水泥混凝土路面)200萬平方米以上;

      (3)累計(jì)修建單座橋長≥100米或單跨跨度≥40米的橋梁4座以上。
      2.2.4技術(shù)裝備

      具有下列機(jī)械設(shè)備:

      (1)120噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備2臺;

      (2)60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備2臺;

      (3)300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備2臺;

      (4)攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺;

      (5)120千瓦以上平地機(jī)3臺;

      (6)1立方米以上挖掘機(jī)3臺;

      (7)100千瓦以上推土機(jī)3臺;

      (8)各型壓路機(jī)10臺(其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備4臺,大型土方振動壓實(shí)設(shè)備2臺);

      (9)扭矩200千?!っ滓陨系你@機(jī)1臺;

      (10)80噸以上自行式架橋機(jī)1套;

      (11)50噸以上吊車1臺;

      (12)水泥混凝土泵車2臺;

      (13)隧道掘進(jìn)設(shè)備1臺,水泥混凝土噴射泵2臺,壓漿設(shè)備1臺

      2.3三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

      2.3.1企業(yè)資產(chǎn)
      凈資產(chǎn)800萬元以上。

      2.3.2企業(yè)主要人員

      (1)公路工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。

      (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于15人。

      (3)持有崗位的現(xiàn)場管理人員不少于8人,且施工員、員、造價員等人員齊全。

      (4)企業(yè)具有經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于15人。

      (5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于2項(xiàng)。




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