以下是:連云港市連云區(qū)電梯井口防護(hù)門品質(zhì)優(yōu)越的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 電梯井口防護(hù)門品質(zhì)優(yōu)越供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、連云港市、連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東??h、灌云縣、灌南縣等區(qū)域。 【坤茂】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有灌南防護(hù)棚產(chǎn)地廠家直銷、贛榆防護(hù)棚層層質(zhì)檢、灌云防護(hù)棚一站式采購商、東海防護(hù)棚專業(yè)生產(chǎn)N年、海州防護(hù)棚用心做產(chǎn)品、新浦防護(hù)棚售后無憂等,滿足不同場景需求。電梯井口防護(hù)門品質(zhì)優(yōu)越_坤茂建設(shè)工程(連云港市連云區(qū)分公司)sdkm182-15,聯(lián)系人:單玉峰,歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場B座6號(hào)樓9層。 江蘇省,連云港市,連云區(qū) 連云區(qū),江蘇省連云港市市轄區(qū),是連云港市的主城區(qū)之一,因境內(nèi)有連云港港口而得名連云。地處江蘇省東北部,東臨黃海,南接灌云,西連海州,北靠贛榆,位于連云港對外開放的東段,新亞歐大陸橋東端起點(diǎn),是國際樞紐海港——連云港港所在地??偯娣e836平方公里,實(shí)際管轄面積243平方公里,轄9個(gè)鄉(xiāng)街道。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),連云區(qū)常住人口為292762人。
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連云港連云坤茂建設(shè)工程有限公司占地40余畝,建筑面積12000平方米,擁有員工100多人,技術(shù)人員30余名?,F(xiàn)代化 防護(hù)棚加工生產(chǎn)設(shè)備齊全,技術(shù)力量雄厚;地理位置優(yōu)越,交通便利。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,多年來一直堅(jiān)持質(zhì)量為本、誠實(shí)守信的處世原則,用實(shí)力和 防護(hù)棚產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的一致好評。
電梯防護(hù)門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門事故的原因主要有以下兩個(gè)方面:一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。
樓層防護(hù)門采用全柵欄式結(jié)構(gòu),很難控制或保證電梯轎箱在非??繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置,因?yàn)樗S時(shí)可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個(gè)樓層的防護(hù)門上鎖,由電梯司機(jī)直接控制,電梯轎箱到達(dá)后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機(jī)怕麻煩或處于??康淖鳂I(yè)高峰階段。
往往很難長期堅(jiān)持,可操作性較差。正因?yàn)槿绱?,樓層防護(hù)門不關(guān)或者在轎箱未到達(dá)時(shí)被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時(shí)有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是??侩娞莸臉菍臃雷o(hù)門高度偏低。
不能確保。樓層防護(hù)門作高度達(dá)到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場的實(shí)際情況則是。樓層門處于這個(gè)高度時(shí)。等候電梯的人員往往會(huì)不由自主地從防護(hù)門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運(yùn)行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時(shí).就會(huì)造成擠傷事故。
電梯防護(hù)門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門事故的原因主要有以下兩個(gè)方面:一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。
1,施工電梯防bai護(hù)門每班首次運(yùn)行時(shí),必du須空載及滿載運(yùn)行,梯籠升離地面zhi1m左右停車,檢查制動(dòng)器靈敏性,dao然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái),檢查防護(hù)門、上限位、前、后門限位,確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。
2,梯籠乘人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載作業(yè)。
3,電梯運(yùn)行至*上層和*下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)。
4,施工電梯防護(hù)門啟動(dòng)前必須先鳴笛示警,夜間操作應(yīng)有足夠照明。
5,雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時(shí),另一只梯籠不得運(yùn)行。
6,電梯運(yùn)行中,司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運(yùn)行的動(dòng)作,不得離開操作崗位,應(yīng)隨時(shí)觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理,故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行
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