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分析師表示，目前厚壁合金管整體社會(huì)庫(kù)存降速趨緩，板材庫(kù)存的上升對(duì)于庫(kù)存的拉動(dòng)趨強(qiáng)，社會(huì)庫(kù)存同比呈現(xiàn)明顯上升。后期隨著產(chǎn)量繼續(xù)釋放，下游需求的逐步減弱，鋼材社會(huì)庫(kù)存降速或逐漸放緩甚至有回升趨勢(shì)。5月份鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率繼續(xù)上升。 數(shù)據(jù)顯示月全國(guó)百家中小鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率為81.5%，較上月高0.6個(gè)百分點(diǎn)。目前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)盈利仍然可觀，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，5月厚壁合金管廠噸鋼平均毛利在400500元左右，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)積極性保持良好釋放態(tài)勢(shì)。分析師認(rèn)為，6月份，南方多地進(jìn)入梅雨季節(jié)，降雨將嚴(yán)重影響建筑施工項(xiàng)目開(kāi)展，進(jìn)而影響建筑鋼材需求。 據(jù)分析，在主要的分項(xiàng)指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)時(shí)隔兩個(gè)月再次回升至擴(kuò)張區(qū)間，新出口訂單指數(shù)和產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)顯著上揚(yáng)。新訂單指數(shù)小幅下降，購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)則明顯回落至收縮區(qū)間。所有這些數(shù)據(jù)信息顯示，雖然全國(guó)大部分地區(qū)出現(xiàn)雨雪天氣，且春節(jié)臨近，導(dǎo)致終端需求縮減，企業(yè)庫(kù)存有所積壓，但鋼廠生產(chǎn)擴(kuò)張，生產(chǎn)成本可控，出口訂單回升，實(shí)現(xiàn)了新年的良好開(kāi)局。 目前，10crmo910高溫合金管廠的生產(chǎn)有所回升。1月份，鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)為51.9%，環(huán)比上升5.8個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次回到擴(kuò)張狀態(tài)。與生產(chǎn)相關(guān)的采購(gòu)活動(dòng)也出現(xiàn)了回升。目前，北方冬季環(huán)保限產(chǎn)的執(zhí)行基本成熟，鋼廠已經(jīng)適應(yīng)了在限產(chǎn)框架內(nèi)合理組織生產(chǎn)。
的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬(wàn)噸，但這期間，國(guó)內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，國(guó)內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來(lái)鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國(guó)內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長(zhǎng)小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長(zhǎng)期產(chǎn)能過(guò)剩非常關(guān)鍵的一步。 同時(shí)，汽車(chē)、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車(chē)和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%；汽車(chē)用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬(wàn)噸，同比6.2%。 對(duì)此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)友野宏日前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。
不斷加碼的排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)迫使鋼企使用更加的除塵及脫硫脫硝設(shè)備。但是實(shí)際情況卻是，國(guó)內(nèi)還缺乏一些成熟的工藝和裝備，如燒結(jié)煙氣脫硫脫硝脫等。如果使用目前的設(shè)備來(lái)達(dá)標(biāo)新要求，就勢(shì)必要增加改造的成本。 在當(dāng)前行業(yè)微利的局面下，中小鋼企的改造積極性難免受到一定影響。盡管如此，高溫合金管行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)已是大勢(shì)所趨。當(dāng)前已經(jīng)了對(duì)污染物項(xiàng)目的控制標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)均大幅收嚴(yán)了顆粒物、和化學(xué)需氧量的排放限值，針對(duì)環(huán)境地區(qū)制定了更嚴(yán)格的水和大氣污染物的排放限值。 同時(shí)，也在加快環(huán)境保護(hù)稅法的推出，其中將幾項(xiàng)污染物從排污收費(fèi)改為收稅，還對(duì)冶煉渣、尾礦等固體廢物和噪聲排放安排了收稅規(guī)定。按照排放當(dāng)量繳稅，將大大增加排污量大的企業(yè)的排污支出。9月18日，和京津冀及周邊地區(qū)已經(jīng)簽訂大氣污染首批責(zé)任狀，后期能否切實(shí)貫徹執(zhí)行將影響鋼鐵資源的供給。 新年伊始，高溫合金管行業(yè)又將面臨新的形勢(shì)，迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。的三中全會(huì)對(duì)深化作出了總體部署，剛剛結(jié)束的經(jīng)濟(jì)確定了2014年經(jīng)濟(jì)工作穩(wěn)中求進(jìn)、的核心要求。這些都將引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)通過(guò)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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