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1、地基承載力要點(diǎn)全覽;2、地基承載力常見疑問;3、地基承載力基本概念及術(shù)語發(fā)展;4、地基承載力的應(yīng)用;5、地基承載力深度修正原理解釋。
斜塔是地基長期發(fā)生了不均勻沉降造成的,“樓脆脆” 是堆土加降雨引發(fā)了基礎(chǔ)剪切破壞。 地基承載力的修正主要是從剪切破壞這個(gè)角度去考慮的,沒有考慮沉降,也就是說,沉降問題和基礎(chǔ)深度、寬度關(guān)系不大。 工程上采用的地基承載力、以及地基承載力的試驗(yàn),其實(shí)是既考慮了變形,又考慮了強(qiáng)度而得到的一種設(shè)計(jì)值,由于試驗(yàn)影響深度僅為載荷板直徑的1-2倍,因此,載荷試驗(yàn)不能反應(yīng)實(shí)際工程的沉降,其不能反應(yīng)深部土層的變形參數(shù),載荷試驗(yàn)的沉降完全不是工程的沉降,尤其是對下臥有壓縮性較大土層的地基。 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》以及地基檢測規(guī)范,黃土規(guī)范;公路、鐵路等規(guī)范附錄,都有各種天然地基,人工地基的試驗(yàn)方法。 其原理已經(jīng)在上面的腦圖及土力學(xué)里,建議大家掌握核心,應(yīng)用起來就不會教條主義和迷茫,土力學(xué)非常重要。
黃石下陸金宏通鋼管有限公司是一家以生產(chǎn) 鋼板樁為主的生產(chǎn)廠家,集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè),現(xiàn)擁有三個(gè)大型生產(chǎn)廠地。
采取靈活多樣的組織方式和跟蹤方式,有些項(xiàng)目審計(jì)從決策起開始介入,有些項(xiàng)目在建設(shè)過程中介入,走訪和調(diào)查了新城區(qū)管委會、建設(shè)、計(jì)劃、規(guī)劃、財(cái)政、土地管理、征地拆遷、質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)督等部門以及代建、招標(biāo)代理、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位,地了解情況,聽取他們對項(xiàng)目建設(shè)的意見。參與并完成城區(qū)中心片區(qū)土地分類和投資估算工作,積極配合參與拆遷還建工作。為了盡能夠知足規(guī)劃設(shè)計(jì)和業(yè)主的要求,在設(shè)計(jì)圍護(hù)時(shí)我們思索了多個(gè)方案。方案在基坑周圍悉數(shù)運(yùn)用鉆孔灌注樁擋土,外加深層攪拌樁阻水;第二方案,基坑周圍悉數(shù)采用拉森鋼板樁施工;第三方案,在基坑三面運(yùn)用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁,在相鄰修建地下室有銜接要求的一面,卸載后運(yùn)用鋼板樁,在確保農(nóng)民利益不受損的情況下,為政府當(dāng)好家。
與其他工法相比具有以下的特點(diǎn)。
建立好鋼板樁管理制度,完善好管埋體制,編制好鋼板樁施了應(yīng)急方案;用吊車進(jìn)行水平和垂直起吊時(shí),對吊車起吊能力和吊起后是否穩(wěn)定進(jìn)行實(shí)側(cè),保證在起吊時(shí)可靠,防止發(fā)生意外事故;在鋼板樁插打過程中,要設(shè)專人指揮,避免人多時(shí)亂指揮,出現(xiàn)意外事故;對所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況。危及的要及時(shí)維修、更換。在深槽區(qū) 5 米的基坑開挖中,采用鋼板樁支護(hù),可以保證兩側(cè)的穩(wěn)定,避免引起溝槽兩側(cè)坍塌,有效地隱患。
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