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追求品質(zhì)品質(zhì)卓越
景觀護(hù)欄在設(shè)計上確實存在著缺陷,廣大民眾也都提了意見,但是相關(guān)部門什么時候做出調(diào)整就不得而知了。畢竟這件事還是經(jīng)過層層審批的,這還是一個漫長的過程。不過近些年國外針對此番現(xiàn)象,研發(fā)了一種新的護(hù)欄,叫做旋轉(zhuǎn)防撞桶。如果有車輛不幸高速撞到防撞桶后,該護(hù)欄會根據(jù)慣性將車輛向護(hù)欄的延伸方向推進(jìn),防止二次傷害的發(fā)生。目前這種護(hù)欄也已經(jīng)被引進(jìn)國內(nèi),但由于成本較為高昂,所以目前只在少數(shù)的高速路段應(yīng)用。前些日子,有個朋友開車時不小心撞到了路邊的景觀復(fù)合管護(hù)欄,擔(dān)心會要賠錢,檢查過自己的車只有輕微的變形,就開著自己的車自行離開了,后來去修車時光花費就用了4000多元。如果你們遇到這種開車碰倒景觀復(fù)合管護(hù)欄的事故,那么正確的解決方式到底是什么?景觀復(fù)合管護(hù)欄是一種道路交通設(shè)施,它們大多都是在城市街道中起著分隔車道、阻止行人橫穿馬路的作用。因此像這種白色景觀復(fù)合管護(hù)欄并不是十分堅固,防撞性也不高。因為景觀復(fù)合管護(hù)欄是之間彼此連接著,如果有意外事故發(fā)生,那么很容易造成大面積接連倒塌,這種情況有點像米諾效應(yīng)。這樣來說,如果景觀復(fù)合管護(hù)欄意外被撞塌不只會造成二次事故,對交通秩序也會產(chǎn)生影響。如果發(fā)生意外撞擊景觀復(fù)合管護(hù)欄的交通事故,大部分的駕駛員都會選擇撥打110,然后等待交警來到事故發(fā)生的現(xiàn)場處理事故。但是發(fā)生意外撞擊景觀復(fù)合管護(hù)欄事故情況,大都會發(fā)生在晚上到凌晨這段時間,這個時間發(fā)生事故很大部分的原因是:駕駛員疲勞駕駛,分散注意力,也有部分原因是夜晚時候的光線不好,看不清道路,所以導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。在這種情況下,也許會有部分的肇事車主選擇直接駕車離開,這種心存僥幸、害怕承擔(dān)責(zé)任的心理不值得提倡
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