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在合金鋼管市供需兩弱的格局下,中間商的補(bǔ)庫需求成為支撐鋼價的主要力量。螺紋鋼振蕩偏強(qiáng)運行,期價的給予鋼貿(mào)商一定信心。近鋼材社會庫存積累明顯,增幅達(dá)到20%,而且增長趨勢還在延續(xù)。3月中旬之前,在環(huán)保限產(chǎn)的壓力下,鋼鐵產(chǎn)能釋放將繼續(xù)受限,預(yù)計鋼價在補(bǔ)庫需求的推動下有望反彈,但是高度有限。 一季度基本面對鐵礦石市場仍有支撐。從海外進(jìn)口礦供應(yīng)分析,一季度是海外礦山的發(fā)貨淡季,預(yù)計澳洲、巴西鐵礦石發(fā)往的數(shù)量環(huán)比將有所。而在國內(nèi)進(jìn)口依存度大幅的背景下,進(jìn)口礦的縮量對于國給端的影響將較為明顯。 從國內(nèi)來看,今年以來,鐵礦石反彈幅度仍不足以國內(nèi)礦山加大生產(chǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至1月26日,全國大型礦山開工率為46.7%,中小礦山的開工率仍然維持在低位。國內(nèi)鐵礦石受寒冷天氣和春節(jié)長假影響,產(chǎn)量邊際下降不可避免。 雖然去年11月中旬以來,北方合金鋼管廠環(huán)保限產(chǎn)使得鐵礦石需求受到一定程度的壓制,但是在鋼廠高利潤的下,不受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼廠對于鐵礦石需求較好。以往鋼廠基本處于盈虧平衡點,且主流礦企定價較為強(qiáng)勢,鋼廠備貨的性較差。
鋼管承壓能力強(qiáng),焊接性能好,經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗和測試,使用可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。 鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗和測試,使用可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。四、鋼塑復(fù)合管、大口徑涂敷鋼管鋼塑復(fù)合管以熱浸合金管作基體,經(jīng)粉末熔融噴涂在內(nèi)壁(需要時外壁亦可)涂敷塑料而成,性能優(yōu)異。 與合金管相比,具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔,使用壽命長等優(yōu)點。據(jù)測試,鋼塑復(fù)合管的使用壽命為合金管的三倍以上。與塑料管相比,具有機(jī)械強(qiáng)度高,耐壓、耐熱性好等優(yōu)點。由于基體是鋼管,所以不存在脆化、老化問題。 可廣泛應(yīng)用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程,是合金管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與的合金管基本相同,管件形式也相同,而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用,深受用戶歡迎,已成為管道市場具競爭力的新產(chǎn)品之一。
分析師徐向春在接受日報采訪時表示,存貨的增加,是因為現(xiàn)在的合金鋼管鋼企持一種別家不減產(chǎn)我也不減產(chǎn)的態(tài)度,而且為了保持自己的市場份額,避免客戶流失也不會減產(chǎn),同時有的合金鋼管鋼企高,如果減產(chǎn)停產(chǎn),也面臨著上門的危險,所以寧愿打腫臉充胖子也要繼續(xù)生產(chǎn)下去。 據(jù)統(tǒng)計,2013年合金鋼管工業(yè)的利潤中,于投資收益約177億元,營業(yè)外凈收入約120億元。存貨繼續(xù)增加,利潤慘不忍睹,這就是合金鋼管行業(yè)面臨的窘境。當(dāng)然也有地方為了GDP的因素。在面臨縮減產(chǎn)能的嚴(yán)峻任務(wù)下,合金鋼管鋼企的存貨依然有增無減,對此,冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心劉海明的看法是,合金鋼管行業(yè)存在特殊性,存貨不是說就能的。 合金鋼管行業(yè)的存貨消化問題如今也不得不讓鋼企面對,對此,劉海明認(rèn)為,合金鋼管行業(yè)內(nèi)的機(jī)制問題不解決,想消化存貨增加收益基本是空想,合金鋼管行業(yè)現(xiàn)在的問題是缺乏一個公平競爭的市場環(huán)境,而且還有一部分鋼企。 合金鋼管行業(yè)跟別的行業(yè)有明顯不同的地方,合金鋼管鋼企要想減產(chǎn)是比較困難的,不像汽車行業(yè),如果賣不出去,可以立即停產(chǎn),而合金鋼管行業(yè)從上說,是不允許鋼企這么做的,因為代價很高。合金鋼管鋼企如何去庫存。
近期10crmo910合金鋼管鐵礦石價格出現(xiàn)回落的主要原因,近期澳洲和巴西陸續(xù)復(fù)產(chǎn)的消息影響了鐵礦后續(xù)供應(yīng)預(yù)期,供應(yīng)壓力較前期明顯緩解。北方地區(qū)如唐山、武安等地限產(chǎn),并且近期范圍有所擴(kuò)大,整體了鐵礦的消費。 當(dāng)前處于鋼材消費淡季,10crmo910合金鋼管價格震蕩偏弱,導(dǎo)致鋼廠利潤,對高價鐵礦石的接受度下降。此外,近期部分鋼廠因成本壓力開始降低進(jìn)口礦的配比,國產(chǎn)礦使用量,進(jìn)而導(dǎo)致港口鐵礦石成交低迷,進(jìn)口鐵礦石出貨難度增大,貿(mào)易商急于出貨,開始下調(diào)售價。 目前來看,今年年初以來的這輪10crmo910合金鋼管鐵礦石上漲行情已經(jīng)在8月初結(jié)束,后期將呈震蕩下行。后期,導(dǎo)致8月初鐵礦石價格下降的因素仍將延續(xù),并可能還有所增強(qiáng)。據(jù)上海鋼聯(lián)等機(jī)構(gòu)判斷,后期澳洲和巴西礦山復(fù)產(chǎn)后發(fā)運增量將陸續(xù)到港,且量將有所加大。 同時,巴西薩馬爾科礦山將在9月復(fù)產(chǎn),鐵礦石整體供應(yīng)將性增加。而需求方面,下半年幾乎都處于環(huán)保限產(chǎn)期間,10crmo910合金鋼管廠的鐵礦需求將受到壓制,難有明顯增量。因此,預(yù)計后期進(jìn)口鐵礦石價格將震蕩下跌。
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