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影響送料精度的因素主要有:送料裝置本身的精度。
驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時(shí),相對(duì)于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上送料的精度。
卷料的幅度精度。當(dāng)卷材從很寬的材料剪切時(shí),因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來(lái)的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過(guò)窄就會(huì)產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動(dòng),使送料的精度下降。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過(guò)寬會(huì)被壓縮變形,也會(huì)嚴(yán)重送料精度。
材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小,在卷料寬度方向上2000mm長(zhǎng)度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著板厚的鼓起也會(huì),嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠硅含量WSi(1.3%~2.8%)性能;另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合我源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,了彈簧的使用壽命,了彈簧。
14軸承鋼軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳wc為l%左右,含鉻量wc為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
一些鍍鋅角鋼在表面上有一些缺陷,例如表面不平整或微小的鋅顆粒。鍍鋅角鋼表面粗糙的原因是什么?濟(jì)南興奧偉業(yè)鋼管有限公司,作為鍍鋅角鋼的制造商,當(dāng)然知道這個(gè)的原因,現(xiàn)在它將揭示問(wèn)題。
1、預(yù)鍍處理產(chǎn)生“過(guò)酸洗滌”,對(duì)角鋼鍍鋅層的表面粗糙度的影響。
酸洗后“粗糙化鋼的表面或產(chǎn)生豆痕,這是熱浸鍍鋅后工件表面粗糙的原因之一。
2、鋅浴溫度過(guò)高或浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響角鋼鍍鋅層的表面粗糙度。
當(dāng)鋅浴溫度過(guò)高時(shí),鋅浸漬時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或者由于角鋼成分和Saint-Delin效應(yīng)的影響,Zn-Fe合金相過(guò)多或不均勻,表面粗糙度為也造成了。鍍鋅層越厚,表面越粗糙。
從鋅液中取出后,熱浸鍍鋅角鋼緩慢冷卻,或者鋼部分過(guò)厚,或者在熱浸鍍鋅后不立即堆積角鋼,并且可能發(fā)生表面粗糙。
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