以下是:西安市碑林區(qū)電梯井口防護門行內(nèi)優(yōu)選的產(chǎn)品參數(shù)
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坤茂建設工程有限公司
西安碑林坤茂建設工程有限公司坐落在歷城區(qū)榮盛時代廣場B座6號樓9層,本廠主要生產(chǎn) 防護棚。公司自成立以來,一直把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)生存的根本,把服務質(zhì)量作為我們成功的橋梁,我們衷心希望與廣大客戶建立業(yè)務聯(lián)系,并提供完善的服務,同創(chuàng)業(yè),共發(fā)展。
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施工電梯門畢竟也是對工人的一道保障,問題都是大問題,至于分類
1,首先就是門的尺寸,按規(guī)定的話施工電梯門1.8米高,寬度要根據(jù)實際卸料平臺門的大小決定。所以施工電梯防護門的規(guī)格一般是1.8*1.5米,1.8*1.4米,1.8*1.3米,要求不是很嚴格,有1.7米的也有達到2米的,當然2米的更且美觀大方一些。
2,就是帶不帶框的了:帶框的施工電梯防護門和不帶框的施工電梯防護門。帶框的的更牢固,更方便安裝。不帶框的比較便宜,相對來說性價比高。
3,就是按照生產(chǎn)工藝之分了,可以分為鋼板網(wǎng)施工電梯防護門,鐵絲網(wǎng)施工電梯防護門,沖孔網(wǎng)施工電梯防護門。這些只是大概,具體的話還是得問問供應商,畢竟這些都是用來保護工人施工的
電梯井口防護門與中止設備調(diào)配更好的保證。電梯除了有電梯井口防護門還要對本身進行功用中止設備:在中止設備開釋后,有必要從頭給予指令電梯才干發(fā)動(有慢速平層功用在外)。查驗辦法:分別在正常運轉(zhuǎn)和檢修運轉(zhuǎn)時,試動每個中止設備,并調(diào)查電梯登記的信 和層站呼喚信 是否消失。
在開釋后調(diào)查電梯的發(fā)動狀況。端站越程:①端站換速:在正常運轉(zhuǎn)時抵達端站前有一電氣設備強制使電梯由正常速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁?。查驗辦法:運轉(zhuǎn)實驗。若用控制則很難實驗。②限位開關:在電梯限位開關動作后,風險方向運轉(zhuǎn),可以反向運轉(zhuǎn)。
查驗辦法:運轉(zhuǎn)實驗??蛰d檢修狀況點動向上(下)運轉(zhuǎn)直到轎廂不能動中止,此刻應能反向運轉(zhuǎn)。③極限開關:極限開關在對重或轎廂緩沖器前動作并在緩沖器緊縮期間堅持有用。極限動作后應防止電梯兩個方向的運轉(zhuǎn)。查驗辦法:短接限位開關,轎廂空載校修狀況點動上(下)行,直至不能運轉(zhuǎn),此刻也應不能反方向運轉(zhuǎn)。
電梯井口防護門接料渠道的相關規(guī)則。接料渠道的搭設及相關技能規(guī)則。電梯井口防護門接料臺搭設:接料臺設置選用υ48X3.0mm鋼管4排單立桿搭設方法,腳手架與人貨電梯立柱相連接。接料臺巨細詳細依據(jù)施工電梯運用方位搭設,每層接料臺與結構面平齊,外側略高內(nèi)側20cm,接料臺與電梯籠正對面設置內(nèi)開外閉防護門(有必要設置外限位)。
5、檢查各部位限位器和裝置的情況,檢查無誤后,先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉(zhuǎn)情況,確認正常后,方可運行。
6、操作施工電梯運行起步前,均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開關前,司機不準離開操作崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好配電箱和梯門。
7、嚴禁超載、超員,運載貨物應做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定停靠位置,禁止人員上下。
8、運行到上下盡端時,不準以限位停車(檢查除外);在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè),雙籠施工電梯一只吊籠進行籠外維修保養(yǎng)時,另一只吊籠不得運行。
9、遇惡劣天氣,如雷雨、6級及以上大風、大霧、導軌結冰等應停止運行;燈光不明、信號不清應停止運行;電梯機械發(fā)生故障、未徹底排除前應停止運行;鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應停止運行。暴風雨后,施工電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等部位要進行檢查。
機器是死的,很多事故的發(fā)生都是人為操作不當導致的;人是活的,把人管好就能避免很多災難的發(fā)生。
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