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不銹鋼復合管的焊接要點及注意事項
1.應采用具有垂直外部特性的電源,DC應采用正極性(焊絲連接負極)。
2.橋梁防撞護欄采用氬弧焊焊接,具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點
3.保護氣體是純度為99.99%的氬氣。當焊接電流為50-50 A時,氬氣流速為8-0 L/min,當電流為50-250 A時,氬氣流速為2-5 L/min。
4.鎢電極從氣體噴嘴伸出的長度為4-5~6mm,在角焊等屏蔽不良的地方為2-3 mm,在深槽的地方為5-6 mm,從噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。
5.為了防止焊接氣孔、任何鐵銹、油污等的發(fā)生。焊接上的零件必須清理干凈。
6.焊接普通鋼時,焊接電弧長度宜為2 ~ 4毫米,焊接不銹鋼時,焊接電弧長度宜為3毫米。如果太長,保護效果不好。
7.打底時,為了防止底部焊道的背面被氧化,背面也需要用氣體保護。
8.為了用氬氣很好地保護焊池,便于焊接操作,鎢極中心線與焊接位置的工件一般應保持80 ~ 85度角,填充絲與工件表面的夾角應盡可能小,一般為0度左右。
9.防風和通風。有風的地方,請采取措施堵塞網(wǎng),并在室內采取適當?shù)耐L措施。
橋梁防撞護欄焊接技術注意要點
打磨對接焊縫兩端的斜面。
1.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調節(jié)氬氣至約0.5兆帕,填充并焊接復合管的接頭。對于需要通過焊接的復合管,采用兩次焊接方法,先焊接內碳鋼管,再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用氬弧焊)。在焊接過程中,如果發(fā)現(xiàn)穿孔和咬邊等缺陷,則表明電流大且可調。如果管道沒有完全焊接,電流很小,可以適當增加。其他焊接方法類似于純不銹鋼焊接,主要是坡口匹配要合適,不能太大,間隙一般在1毫米以內。
2.橋梁防撞護欄焊接后,先用砂輪打磨,再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要,用布輪和蠟拋光。由于復合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米,應注意不要過度研磨,否則不銹鋼表面容易磨損,露出鋼管,需要維修,增加工作量。在施工前,可以切割一小段試焊。熟悉它的工人,在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經(jīng)驗,一般能在半天內掌握焊接要領。
遼寧本溪渤萊特金屬材料有限公司主要從事 道路橋梁護欄等相關業(yè)務。本公司擁有嚴密的生產(chǎn)設備,雄厚的技術力量,完備的檢測手段和健全的質量保證體系,以保證產(chǎn)品結構合理、性能可靠。 生產(chǎn)廠家電話。
對于快速干線防撞欄桿,橋梁欄桿板噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層,例如涂覆00~300μm的涂層,用一般普通的溶劑性狀:透明,無色的液體涂料,約需涂覆4~6次,而用粉末涂料則一次就可以達到該厚度。涂層的耐腐性能很好。
2、粉末涂料不含溶劑,性狀:透明,無色的液體,無三廢公害,改善了勞動衛(wèi)生條件。市政道路護欄是公路中間的防護欄,防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設置的,為行人和車輛行駛提供平安保障。
3、采用粉末靜電(是一種處于靜止狀態(tài)的電荷)噴涂等新工藝,效率高,適用于防撞欄桿,橋梁欄桿自動流水線涂裝,粉末利用率高,可回收使用。定制護欄可以保護設施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險),有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備。 另外對物流搬運設備自身也起到防護隔離作用。
4、除熱固性的環(huán)氧、聚酯、丙烯酸外,尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料,如聚乙烯、聚丙烯、聚苯(化學式:C6H6) 乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳,酸脂以及各類含氟樹脂(分子式等。
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