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預(yù)計明日防撞護欄價格或震蕩偏強運行
我國防撞護欄本就因成本優(yōu)勢弱化而出口持續(xù)走弱,加之海外疫情顯著且持續(xù)沖擊防撞護欄制品的終端需求,所以今年防撞護欄出口仍不容樂觀。筆者預(yù)計,出口回流問題仍將階段性地拖累國內(nèi)鋼價走勢,第四季度后進口沖擊將有所走弱,全年防撞護欄凈出口料保持近30%的下滑幅度。
資本市場政策強力支撐,黑色系強勢拉漲,帶動現(xiàn)貨市場情緒,資源高位運行,終端需求維持正常水平,且成本端支撐上移,整體交投表現(xiàn)良好,鑒于庫存資源不多,商家整體心態(tài)偏好,預(yù)計明日防撞護欄價格或震蕩偏強運行。
由于新冠疫情的影響,主要紛紛減產(chǎn),在這樣的情況下,中國的存在感可能會進一步提高。中國增產(chǎn)也會對鐵礦石等原材料價格和防撞護欄價格產(chǎn)生很大影響。如果中國的內(nèi)需下降,中國生產(chǎn)的防撞護欄可能會出口到東南亞等周邊,容易拉低防撞護欄價格。
今年下半年全國橋梁護欄生產(chǎn)能力仍將充足
橋梁護欄日均生產(chǎn)能力就有了如此顯著的增長,可見橋梁護欄供應(yīng)能力依然在充裕狀態(tài)。當(dāng)然,進入下半年后,鋼廠環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能的影響較上半年將有所抬升,但今年環(huán)保對于橋梁護欄生產(chǎn),尤其是對高爐生產(chǎn)的沖擊會明顯小于往年。
橋梁護欄市場本身隨著壘庫速度的放慢,甚至鋼廠庫存由升轉(zhuǎn)降,以及南方天氣出梅后市場的需求預(yù)期支撐,投機需求增多,實際上目前國內(nèi)大范圍雨水天氣仍然在進程當(dāng)中且有延期的可能,今年整個橋梁護欄市場的運行可能跟往年不太一樣。
今年下半年全國橋梁護欄生產(chǎn)能力仍將充足,也就意味著需求拉動橋梁護欄價格大漲的可能性較小,但是否代表著橋梁護欄供應(yīng)就是過剩的呢?這其中仍將主要依賴短流程鋼廠提供橋梁護欄邊際供應(yīng)的調(diào)節(jié),以對沖階段性需求走弱所帶來的顯著橋梁護欄供應(yīng)過剩。
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