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撞護欄施工要做到標準化,就必須從前期施工準備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護等各個施工環(huán)節(jié)都嚴格按照施工工藝和質量控制要點進行施工,才能確保高質地完成防撞護欄施工。不銹鋼復合管廠家一、施工控制要點:
1、測量控制點按照每5m設置一個,為標高及線形的控制打好基礎,然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準,安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。
二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進行調平,前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。
三、橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以后,立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面,然后掛線安裝中間段落鋼筋。
四、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。
五、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。不銹鋼復合管廠家六、注意事項1、模板拆除應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除,一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后,應維修整理,分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性,4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。2、工人進入施工現場必須戴好帽,佩好帶,工具及構配件要放在工具袋內,穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強防護,按規(guī)定設置欄桿、網等防護和標志。護欄模板安裝,使用自制加工梯子要掛牢。3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢,凡患有不適應高空作業(yè)疾病的人員,不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。4、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng),各種保險、限位、制動、防護等裝置齊全可靠,確保狀況良好。5、橋面施工的車輛,必須限速行駛,不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時,確認橋下是否有易燃易爆品及行人等,過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預留孔洞要做好覆蓋,防止墜落物傷人。7、注意橋面的用電,配電箱使用后及時關閉,做好發(fā)電機的降溫工作。8、在使用臺架前一定要進行試用,確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中,下班前一定先關閉電源,并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固,無繩禁止進行載人作業(yè)。不銹鋼復合管廠家
不銹鋼復合管的制作中必須要求復合鋼管制造廠能根據鹽化工企業(yè)工藝流程的要求,選擇不同的耐腐蝕合金層作為內襯管。以國內的工藝技術水平而言,大部分耐腐蝕合金(如純鈦、鎳基合金、普通不銹鋼)都可以作為內襯層使用。但是對于雙相不銹鋼而言(如:LC2242),復合的難度比很大。原因在于,雙相鋼的屈服強度比較大,斷裂伸長小,如果工藝控制不夠精,非常容易在復合過程中開裂,據了解全球范圍內商很少有廠家可以生產內襯雙相不銹鋼的復合鋼管。雙相不銹鋼由于其內部存在著奧氏體和鐵素體兩種金相組織,因而在抵抗氯離子腐蝕以及抗應力腐蝕開裂方面的性能大大優(yōu)于316L,而且價格與316L不相上下。在制鹽或者鹽化工企業(yè)中,采用雙相不銹鋼復合鋼管非常具有性能優(yōu)勢。
在裝飾或工業(yè)上不銹鋼復合管可以分局材質的不同分為304不銹鋼復合管304L、316L不銹鋼復合管316L、430不銹鋼復合管430、201不銹鋼復合管201、202不銹鋼復合管202、409L不銹鋼復合管409L等多種。不銹鋼復合管很多用于不銹鋼復合管欄桿,那么不銹鋼復合管欄桿加工過程是怎樣的?不銹鋼彎頭變壁厚不銹鋼方管,沿管子長度方向使壁厚發(fā)生變化。加工方管斷面,將圓形斷面變?yōu)榉叫巍E圓形、多邊形。帶卷邊和封底類的方管,增加管端總強度向管的外側或內側卷邊或將方管端部封住的方管。不銹鋼彎頭變直徑方管,指管端或管上某一部分直徑減小。不銹鋼彎頭彎曲方管,我們接觸比較多的,就是將直管變?yōu)椴煌拾霃降膹澒?,如彎頭、彎管等等。帶凸緣和圓緣的方管,前者指管子端部向內側或外側凸,后者指在管的圓周方向形成隆起的或凹槽的方管。不銹鋼復合管欄桿通常采用的方法是1、預熱。氧乙炔混合氣火焰從割嘴外圈噴出將切割部位的金屬表層預熱至燃點以上。氧化。切割氧從割嘴中心噴出,已達到燃點的金屬急劇氧化(燃燒),并形成氧化物渣。吹渣。液態(tài)的氧化物渣被高速切割氧流吹走,將未被氧化的金屬暴露在氧氣流中。前進,暴露在氧氣流中的金屬,在上面金屬氧化時放出的熱量作用下溫度升高到燃點,繼續(xù)被氧流氧化燃燒成渣被吹走,后金屬在整個厚度方向被氧化吹通。隨著氧氣流按切割方向前進,則新接觸的金屬將重復預熱、氧化、吹渣的過程,形成切口。
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