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鋼鐵工業(yè)公布的前三季度合金鋼管工業(yè)運行情況數(shù)據(jù)顯示,前三季度合金鋼管下業(yè)需求增長乏力。房地產(chǎn)市場冷淡,從新開工面積以及土地購置面積等指標看,房地產(chǎn)行業(yè)復蘇仍需時日;機械工業(yè)訂單增長乏力,存在下行壓力;汽車產(chǎn)量雖然保持增長,但主要用國產(chǎn)鋼材的自主品牌乘用車市場占有率下降。 因此前三季度,合金鋼管業(yè)遭遇了宏觀經(jīng)濟增速下滑與鋼鐵需求強度下降的雙重疊加,1至9月份全國合金鋼管表觀消費量約5.6億噸,同比516萬噸,下降0.9%。經(jīng)濟日報分析稱,鋼需不振的同時,合金鋼管產(chǎn)量的增長造成供求矛盾進一步加劇,導致合金鋼管價格屢低。 從終端采購量來看,去年12月份各地大幅降溫,中下旬后工地停工增多,加之年底資金緊張、工地回款因素,整體需求相當疲弱。而接下來的2月份是國內合金鋼管需求迷的月份,大部分地產(chǎn)及基建項目已經(jīng)停工,新開工項目幾乎沒有,所以后期下游需求加速成為定局。 節(jié)前合金鋼管主力1505合約大幅反彈,反彈高位重回8600元/噸上方,目前受多條均線支撐,尚屬穩(wěn)??;而從基本面來看,合金鋼管淡季需求減弱、合金鋼管廠生產(chǎn)高位、社會庫存重回上升通道,基本面諸多利空仍需消化,對期鋼造成下行壓力。
全球合金鋼管價格企穩(wěn)反彈的序幕已經(jīng)拉開,的合金鋼管出口在也出現(xiàn)了環(huán)比增長,已經(jīng)了出口轉好的曙光。合金鋼管產(chǎn)能過剩目前在的確沒有一個標準。但按慣例,合金鋼管行業(yè)的產(chǎn)能利用率確實低于公認的75%的水平了。 合金鋼管領域問題已相對嚴重,以前的產(chǎn)能本身就比較大,加上四萬億元投資計劃的,地方為了保增長,一些拉動GDP較大的項目就上來了。隨著發(fā)達工業(yè)生產(chǎn)的逐漸好轉以及庫存的合理補充,合金鋼管價格近期反彈勢頭明顯。 美國合金鋼管廠受到成本上漲以及需求回暖的影響不斷地上調合金鋼管的格,歐洲以及合金鋼管價格也出現(xiàn)了較大幅度的反彈。在這樣的情況下,合金鋼管價格經(jīng)過出口退稅后的比價優(yōu)勢又將重現(xiàn)。合金鋼管廠對市場預期,可能是錯的,也可能是對的,因為合金鋼管廠主們已經(jīng)在行業(yè)摸爬滾打多年。 本輪合金鋼管價格上漲始于4月中旬,至今已經(jīng)十七周,近四個多月。比較歷史行情,目前的合金鋼管價格已經(jīng)恢復至2008年10月份的水平,處于近十個月內的高點。由于國內經(jīng)濟正處于上升通道之中,合金鋼管行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量、景氣度仍在恢復,因此合金鋼管行業(yè)的真正高點還沒有形成。
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目前,特爾尼高溫合金管廠兩座電爐都在運行,但每座電爐產(chǎn)能利用率僅達到三分之二左右。蒂森克虜伯稱,其計劃從2015/16財年(截至2016年9月30日)開始關閉其中的一座,不過,若市場需求出現(xiàn)顯著改善,該也將重新審視該決定。 據(jù)悉,這兩座電爐合計年產(chǎn)能為130萬t。針對特爾尼高溫合金管廠的重組計劃還包括冷軋設備產(chǎn)能利用率,并向終端用戶的直供比例。特爾尼高溫合金管廠發(fā)言人拒絕透露該廠年產(chǎn)量預期。此外,蒂森克虜伯還計劃在特爾尼鋼廠裁減550名員工。 通過上述措施,蒂森克虜伯可在特爾尼鋼廠的運營、人員和銷售方面每年節(jié)約1億歐元。為滿足會允許其剝離不銹鋼業(yè)務Inoxum的條件,蒂森克虜伯在今年2月回購了Inoxum旗下特爾尼高溫合金管廠所有權,并劃歸在材料服務部門。 蒂森克虜伯于2012年年底完成向芬蘭不銹鋼生產(chǎn)商奧托昆普出售Inoxum。今年3月,蒂森克虜伯執(zhí)行官海里希赫辛根(HeinrichHiesinger)表示,回購特爾尼高溫合金管廠并非決定,在宣布特爾尼鋼廠的重組計劃時,拒絕透露是否打算在更遠的將來剝離該廠。
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