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隨后我國(guó)在大慶和遼河油田用日本提供的焊接套管建設(shè)過(guò)試驗(yàn)油井。這些事實(shí)證明，只要有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制手段，焊接鋼管在一定領(lǐng)域內(nèi)可以完全替代無(wú)縫鋼管。焊管的厚度公差高于無(wú)縫鋼管厚度公差，材料節(jié)省率高，成本低。這就是石業(yè)引進(jìn)焊管產(chǎn)品的一個(gè)主要原因。中國(guó)的無(wú)縫管、軋管產(chǎn)品都受到西方先進(jìn)焊管產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，只有跳出單純數(shù)量擴(kuò)張的圈子，狠抓技術(shù)進(jìn)步，降低成本，產(chǎn)品向次發(fā)展才有前途。焊管發(fā)展方向的兩次重大研討會(huì)的觀點(diǎn)和影響國(guó)內(nèi)有兩次涉及焊管發(fā)展方向的重大學(xué)術(shù)討論會(huì)：一次是1998年“大中直徑長(zhǎng)輸管線用埋弧型直縫焊接鋼管研討會(huì)”，一次是2000年“天然氣管道輸送技術(shù)及制管技術(shù)高級(jí)研討會(huì)”。 前一次研討會(huì)主張“發(fā)展直縫雙面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研討會(huì)提出“繼續(xù)堅(jiān)持油氣輸送干線鋼管以國(guó)產(chǎn)螺旋焊管為主的技術(shù)路線”。這兩次研討會(huì)的結(jié)論截然相反，對(duì)制管業(yè)有不同影響。焊管發(fā)展方向問(wèn)題的再認(rèn)識(shí)但從前面敘述的焊管取代無(wú)縫管的論述來(lái)講，也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管，這就是西方為什么要大力發(fā)展直縫焊管的原因所在，也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在?！拔鳉鈻|輸”工程的實(shí)踐已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類(lèi)地區(qū))；但螺旋焊管的生產(chǎn)工藝要適應(yīng)成批、穩(wěn)定地生產(chǎn)大口徑（l000mm以上)、高鋼級(jí)(X70級(jí)以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。
臨滄臨翔珺豪金屬制品有限公司先后引進(jìn)了美國(guó)、德國(guó)、日本、澳大利亞等的先進(jìn)技術(shù)和工藝，建立了先進(jìn)的 厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測(cè)廠地，并成立了 厚壁無(wú)縫鋼管研究團(tuán)隊(duì)。 公司以科學(xué)的管理方法，精益求精的制造工藝，勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國(guó) 厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)和出口廠地。
2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力0.7MPa，40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。 汽車(chē)行業(yè)2016年產(chǎn)銷(xiāo)量均突破2800萬(wàn)輛，2017年增速可能回落。 汽車(chē)行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車(chē)橋、傳動(dòng)軸、排氣管等，每輛轎車(chē)用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無(wú)縫鋼管)約60公斤，而卡車(chē)、大客車(chē)、平頭大貨車(chē)等用鋼管量要更大一些，約80公斤。因此，評(píng)估2017年汽車(chē)用鋼管量約200萬(wàn)噸，其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬(wàn)噸、不銹鋼排氣管2萬(wàn)噸。 汽車(chē)及工程機(jī)械駕駛室各種門(mén)窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國(guó)汽車(chē)車(chē)橋用方矩形管，壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí)，當(dāng)壁厚大于14mm時(shí)，圓角極易產(chǎn)生裂紋，因此，用戶(hù)一般委托無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)該類(lèi)冷彎型鋼。
切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫(kù)存1萬(wàn)噸左右，年銷(xiāo)量售額過(guò)億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織應(yīng)該要看到的是無(wú)縫鋼管在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，無(wú)縫鋼管雖然質(zhì)量好，但是這種管道材料的性?xún)r(jià)比其實(shí)是很高的，這些都是無(wú)縫鋼管的優(yōu)勢(shì)。目前隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化越來(lái)越普遍。伴隨則會(huì)城市中高樓大廈的建立，各個(gè)問(wèn)題也在不斷的增加。其中的污水處理就是城市建設(shè)中一個(gè)重大的問(wèn)題，每一天，城市由于工業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ疃紩?huì)產(chǎn)生比較多的污水。 這些污水都會(huì)經(jīng)過(guò)城市里的排污管道來(lái)進(jìn)行處理。在環(huán)境治理工程建設(shè)中，排污系統(tǒng)常占有較大的投資比例。在排污系統(tǒng)中所用的管道并不是普通的鋼管，而是無(wú)縫鋼管，因?yàn)橹挥袩o(wú)縫鋼管才能滿(mǎn)足排污系統(tǒng)的要求。無(wú)縫鋼管的抗腐蝕性能非常好，因?yàn)闊o(wú)縫鋼管在加工環(huán)節(jié)還會(huì)對(duì)其進(jìn)行耐腐蝕性能的檢測(cè)處理。就是把管道放進(jìn)酸性溶液中進(jìn)行性能檢測(cè)。這樣一來(lái)就能滿(mǎn)足污水中的酸性或者堿性物質(zhì)的排放。進(jìn)而保證了城市排水系統(tǒng)的和城市各個(gè)方面的正常運(yùn)行。
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