以下是:貴港市港北區(qū)絎磨管_讓您放心的選擇的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品價(jià)格
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供貨總量
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運(yùn)費(fèi)說明
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范圍
絎磨管_讓您放心的選擇供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、貴港市、港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。
	
  
 
【九冶】為您提供港南精密鋼管全新升級(jí)品質(zhì)保障、平南精密鋼管來圖定制、覃塘精密鋼管質(zhì)量可靠、桂平精密鋼管生產(chǎn)廠家等多元產(chǎn)品與服務(wù)。絎磨管_讓您放心的選擇,九冶管業(yè)(貴港市港北區(qū)分公司)lcl25-15為您提供絎磨管_讓您放心的選擇產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:廣西省、貴港市、港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市。  廣西壯族自治區(qū),貴港市,港北區(qū)  2022年，港北區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值363.29億元，比2021年增長(zhǎng)1.7%。


  
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以下是:貴港港北絎磨管_讓您放心的選擇的圖文介紹 


珩磨管加工工藝

一種珩磨管的加工工藝，尤其是抗拉強(qiáng)度不低于１１４０ＭＰａ、屈服強(qiáng)度不低于１０３０ＭＰａ、伸長(zhǎng)率不低于１６％、延伸率不低于３８％，且對(duì)珩磨管加工精度要求較高的珩磨管的加工工藝。采用的加工工藝是選用合適尺寸的ＴＣ４鈦合金棒材，通過開坯、自由鍛及熱處理工藝，矯直、打深孔、珩磨、車外圓拋光等步驟完成規(guī)定尺寸及要求的珩磨管的加工過程，加工過程簡(jiǎn)單且成本低廉，滿足了我國(guó)航空航天、壓力機(jī)械等領(lǐng)域中對(duì)高性能珩磨管的使用要求。

珩磨管的加工工藝，其特征在于，珩磨管的加工工藝步驟為： ａ）選料：選用符合標(biāo)準(zhǔn)的合適尺寸的金屬材質(zhì)棒材作為加工珩磨管的原料棒材； ｂ）開坯、自由鍛及熱處理工藝：對(duì)原料棒材采用開坯、自由鍛及熱處理工藝進(jìn)行加工； ｃ）矯直：對(duì)處理后的原料棒材進(jìn)行鍛錘矯直； ｄ）打深孔：在原料棒材上打出合適尺寸的通孔后制成管材； ｅ）珩磨：采用珩磨油石對(duì)管材的通孔進(jìn)行珩磨加工，使得管材的通孔滿足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求； ｆ）車外圓刨光：采用車床對(duì)管材的外壁及端面進(jìn)行車加工及刨光，使得管材的外徑達(dá)到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求，完成珩磨管的制作。



珩磨管加工特點(diǎn)加工精度特別是一些中小型的通孔，其圓柱度可達(dá) 0.001mm 以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達(dá)到0.002mm。對(duì)于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達(dá) 0.005mm,如果沒有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達(dá)到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因?yàn)槟ハ鲿r(shí)支撐砂輪的軸承位于被珩孔之 外,會(huì)產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。表面質(zhì)量好

表面為交叉網(wǎng)紋， 有利于潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使 用壽命。珩磨速度低（是磨削速度的幾十分之一），且油石與孔是面接觸，因此每一個(gè)磨粒的平均磨削壓力小，這樣珩磨時(shí)，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無熱 損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。



	在 大多數(shù)情況下,珩磨頭與機(jī)床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動(dòng)的。這樣,加工時(shí)珩磨頭以工件孔壁作導(dǎo)向。因而加工精度受機(jī)床本身精度的影響較小,孔表 面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點(diǎn)。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對(duì)研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運(yùn)動(dòng)的平板相互對(duì)研而形成平面 的原理。珩磨時(shí)由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動(dòng),使加工面形成交叉螺旋線切削軌跡,而且在每一往復(fù)行程時(shí)間內(nèi)珩磨頭的 轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù), 因而兩次行程間,珩磨頭相對(duì)工件在周向錯(cuò)開一定角度,這樣的運(yùn)動(dòng)使珩磨頭上的每一個(gè)磨粒在孔壁上的運(yùn)動(dòng)軌跡亦不會(huì)重復(fù)。此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),油石與前一 轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長(zhǎng)度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個(gè)珩磨過程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此, 隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。



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