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合格的車(chē)用尿素溶液濃度有嚴(yán)格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話(huà),濃度不可能做到如此。車(chē)用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素,農(nóng)用尿素達(dá)不到純度要求,含有的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車(chē)用尿素使用的水是經(jīng)過(guò)去離子處理的,幾乎不含有礦物質(zhì)和雜質(zhì),自己顯然無(wú)法找到這種超潔凈的水用來(lái)勾兌尿素。勾兌比例、尿素純度、水潔凈度,這三點(diǎn)是車(chē)用尿素溶液是否合格的關(guān)鍵所在。這里需要強(qiáng)調(diào)一下,很多卡友都遇到過(guò)后處理系統(tǒng)結(jié)晶的故障,這種故障有很大的比例都是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)車(chē)用尿素溶液造成的。為什么呢?劣質(zhì)車(chē)用尿素內(nèi)含有大量的雜質(zhì),這些雜質(zhì)進(jìn)入后處理系統(tǒng)以后,會(huì)變成固態(tài)留存下來(lái)。
防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。秋冬季節(jié)天氣寒冷,車(chē)主更應(yīng)注意檢查補(bǔ)充或更換防凍液。防凍液引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障在冬季出現(xiàn)的幾率較多,主要原因有兩個(gè)。一是因?yàn)闆](méi)有選擇合適的防凍液,造成防凍液在水箱內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì),或者不同品牌的防凍液產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng);二是因?yàn)榧尤敕纼鲆旱牧窟^(guò)多或者過(guò)少。發(fā)動(dòng)機(jī)使用防凍液有以下保護(hù)作用:1.對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。2.防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。3.保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液,必須具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢、無(wú)泡沫的特點(diǎn),并不受季節(jié)及地域的影響。
其中,冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本指標(biāo)。加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜,過(guò)多和過(guò)少,都容易造成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)隱患。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個(gè)誤解,其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。汽車(chē)正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中,每行駛一年,需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液,特殊車(chē)輛防凍液更換頻率要高。灑水車(chē)廠(chǎng)家:合格的車(chē)用尿素溶液濃度有嚴(yán)格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話(huà),濃度不可能做到如此。車(chē)用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素,農(nóng)用尿素達(dá)不到純度要求,含有的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車(chē)用尿素使用的水是經(jīng)過(guò)去離子處理的,幾乎不含有礦物質(zhì)和雜質(zhì),自己顯然無(wú)法找到這種超潔凈的水用來(lái)勾兌尿素。
灑水車(chē)空調(diào)不制熱的原因有下列幾種:1.可能原因:冷卻液溫度過(guò)低;冷卻液未達(dá)到規(guī)定量;冷卻液未進(jìn)行流暢循環(huán);暖氣鐵芯堵塞,帶調(diào)整不良,水泵工作不良,冷卻液中混入空氣,溫度傳感器工作不良;溫度控制拉索調(diào)整不良;混氣風(fēng)門(mén)工作不良。2.檢查與排除:檢查發(fā)動(dòng)機(jī);補(bǔ)充冷卻液;冷卻液未循環(huán);灑水車(chē)空調(diào)不制熱的原因有下列幾種:1.可能原因:冷卻液溫度過(guò)低;冷卻液未達(dá)到規(guī)定量;冷卻液未進(jìn)行流暢循環(huán);暖氣鐵芯堵塞,帶調(diào)整不良,水泵工作不良,冷卻液中混入空氣,溫度傳感器工作不良;溫度控制拉索調(diào)整不良;混氣風(fēng)門(mén)工作不良。2.檢查與排除:檢查發(fā)動(dòng)機(jī);補(bǔ)充冷卻液;冷卻液未循環(huán);清掃或更換暖氣總成,調(diào)整水泵V帶,修理或更換水泵。給冷卻系統(tǒng)排氣,更換溫度傳感器,調(diào)整溫度控制拉索。
對(duì)同樣的輪胎,水層為1mm深時(shí),情況只是略好一點(diǎn):車(chē)速80km/h時(shí),附著系數(shù)降為干混凝土路面的1/2以下,100km/h時(shí)附著系數(shù)僅為干混凝土路面的1/8。這說(shuō)明,即使是薄如1mm的積水層,在車(chē)速較高時(shí)也會(huì)造成慘重的車(chē)禍。輪胎花紋磨損后,其排水能力也明顯減弱3)輪胎花紋磨損后,其排水能力也明顯減弱。正確的做法就是讓輪胎始終保有合適的氣壓,并定期檢查胎面花紋,從國(guó)際的規(guī)定來(lái)說(shuō),如果輪胎使用正常的話(huà),輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記,稱(chēng)為胎面磨耗指示標(biāo)TWI。普通輪胎如正常使用,都能夠使用5-10萬(wàn)公里。4)部分滑水雖然不會(huì)使輪胎完全失去轉(zhuǎn)向控制。
但是由于輪胎與路面的接觸面積減少,附著力下降較多,很容易發(fā)生側(cè)滑,引起。5)車(chē)輛在濕滑路面上的制動(dòng)距離增加,因此務(wù)必注意保持和前車(chē)的車(chē)距,根據(jù)車(chē)速的不同,少應(yīng)保持兩個(gè)車(chē)身以上的車(chē)距,防止與前車(chē)發(fā)生追尾,如果后車(chē)跟車(chē)過(guò)緊,可以打開(kāi)雙閃警示燈提醒后車(chē)。6)不要寄希望于車(chē)內(nèi)的電子控制裝置,任何ESP、TCS、ABS、EBD裝備在車(chē)輪浮在水膜上的情況下都難以發(fā)揮作用,濕滑路面下,當(dāng)車(chē)速達(dá)到110km/h就足以致命了。及時(shí)去除輪胎中的石子7)如果車(chē)輛經(jīng)歷過(guò)渾濁帶有沙石的涉水路面,到達(dá)平地的時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查胎面情況,去除被壓進(jìn)輪胎花紋中的沙石,保證輪胎排水性能的正常發(fā)揮。如果車(chē)輛已經(jīng)發(fā)生了打滑現(xiàn)象應(yīng)該怎么辦呢?
灑水車(chē)的水泵和消防灑水車(chē)的水泵是否能通用呢?灑水車(chē)用戶(hù)在使用灑水車(chē)過(guò)程中,如遇到灑水車(chē)吸不進(jìn)水或抽水速度過(guò)慢,請(qǐng)根據(jù)以下幾點(diǎn)檢測(cè)。灑水車(chē)一.當(dāng)灑水車(chē)不能吸水:1檢查灑水車(chē)水泵吸水口和出水口開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。2檢查灑水車(chē)引水,水泵為自吸泵,次使用時(shí)候要灌引水。3檢查灑水車(chē)吸水管前段濾網(wǎng)是否有雜物堵塞進(jìn)水口。4逐段檢查進(jìn)水管路是否密封,排除漏氣地方的故障。5普通灑水車(chē)使用的水泵引水高度應(yīng)小于5米。6檢查灑水車(chē)水泵油密封件是否損壞,泵軸滲漏影響其真空度,應(yīng)更換密封件。7灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低,達(dá)不到所需的真空度,調(diào)整油門(mén)使轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)/分左右,變速箱不同可能要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同。8檢查灑水車(chē)取力器是否工作。
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