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任何事物都有自己的承受能力的,就好像人不能總要工作一樣,總要工作的話身體也是吃不消的,對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)也是吃不消的,如果總是超負(fù)荷的工作,機(jī)器會(huì)老化,會(huì)出現(xiàn)事故,長(zhǎng)期這樣會(huì)出現(xiàn)的可能性,出現(xiàn)事故就危險(xiǎn)了。 那么變壓器超載有什么樣的和危害呢變壓器過(guò)載主要是考慮變壓器散熱,超過(guò)額定電流時(shí),變壓器線圈散不出去,內(nèi)部溫度就會(huì)上升,過(guò)載在變壓器允許范圍內(nèi),沒(méi)什么后果,只是會(huì)影響變壓器的使用壽命,如果超出變。 供暖可以說(shuō)是城市發(fā)展必備的一項(xiàng)服務(wù),是冬季,很多的城市集中供暖,管道也是在不斷地進(jìn)行擴(kuò)建,改造和修理。變壓器在各行各業(yè)中發(fā)揮著的作用,也可以說(shuō)是在供暖領(lǐng)域也起到了比較大的作用,變壓器能夠調(diào)節(jié)電壓,控制溫度和濕度。 隨著,變壓器調(diào)速的不斷發(fā)展,變壓器調(diào)速已經(jīng)成為交流調(diào)速的重要方式之一,通過(guò)模塊化的變壓器,根據(jù)實(shí)際需求量實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制自動(dòng)化,能量浪費(fèi),降低設(shè)備運(yùn)行損耗,設(shè)備使用壽命,同時(shí)由于這一類負(fù)載電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出P與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n的平方成正比,因此可以的節(jié)能效果。
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如整廠使用變壓器,在啟動(dòng)機(jī)器時(shí),應(yīng)避免大功率感性負(fù)載同一時(shí)間啟動(dòng),所以在選購(gòu)變壓器時(shí),應(yīng)有5倍的預(yù)留容量單機(jī)配套的預(yù)留量應(yīng)有3倍。無(wú)論是單機(jī)配套或整廠配套,選購(gòu)的變壓器要預(yù)留一定的預(yù)留容量,避免變壓器的負(fù)載率,變壓器的負(fù)載率一般達(dá)90%這樣較為適宜。 變壓器的基本原理當(dāng)一個(gè)正弦交流電壓U1加在初級(jí)線圈兩端時(shí),導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1,它沿著鐵心穿過(guò)初級(jí)線圈和次級(jí)線圈形成閉合的磁路。在次級(jí)線圈中感應(yīng)出互感電勢(shì)U2,同時(shí)ф1也會(huì)在初級(jí)線圈上感應(yīng)出一個(gè)自感電勢(shì)E1,E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近,從而限制了I1的大小。 為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗,并且變壓器本身也有一定的損耗,盡管此時(shí)次級(jí)沒(méi)接負(fù)載,初級(jí)線圈中仍有一定的電流,這個(gè)電流我們稱為“空載電流”。當(dāng)次級(jí)負(fù)載電流加大時(shí)I1增加,ф1也增加,并且ф1增加部分正好補(bǔ)充了被ф2所抵消的那部分磁通,以保持鐵心里總磁通量不變。 變壓器的損耗當(dāng)變壓器的初級(jí)繞組通電后,線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動(dòng),因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢(shì),這個(gè)電勢(shì)在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流,好象一個(gè)旋渦所以稱為“渦流”。
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