以下是:廣州市增城區(qū)絎磨管低于市場價的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 絎磨管低于市場價供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、增城區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。 【九冶】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括從化精密鋼管質(zhì)量無憂、蘿崗精密鋼管設(shè)計制造銷售服務(wù)一體、海珠精密鋼管專注生產(chǎn)N年、南沙精密鋼管實(shí)時報價、黃埔精密鋼管專注質(zhì)量等,適配多元場景需求。絎磨管低于市場價,九冶管業(yè)(廣州市增城區(qū)分公司)lcl25-15為您提供絎磨管低于市場價產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:廣東省、廣州市、增城區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、從化區(qū)。 廣東省,廣州市,增城區(qū) 增城區(qū),隸屬于廣東省廣州市,位于廣東省中部,廣州市東部,珠江三角洲東北角,介于北緯23°5’—23°37',東經(jīng)113°32’—114°0”之間。東界惠州市博羅縣,西連黃埔區(qū),南與東莞市隔江相望,北接從化區(qū)、惠州市龍門縣,總面積1616.47平方千米。2022年,增城區(qū)常住人口155.04萬人。截至2021年10月,增城區(qū)下轄6個街道、7個鎮(zhèn)。區(qū)政府駐惠民路1號。
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在 大多數(shù)情況下,珩磨頭與機(jī)床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣,加工時珩磨頭以工件孔壁作導(dǎo)向。因而加工精度受機(jī)床本身精度的影響較小,孔表 面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點(diǎn)。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運(yùn)動的平板相互對研而形成平面 的原理。珩磨時由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動,使加工面形成交叉螺旋線切削軌跡,而且在每一往復(fù)行程時間內(nèi)珩磨頭的 轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù), 因而兩次行程間,珩磨頭相對工件在周向錯開一定角度,這樣的運(yùn)動使珩磨頭上的每一個磨粒在孔壁上的運(yùn)動軌跡亦不會重復(fù)。此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),油石與前一 轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個珩磨過程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會差不多相等。因此, 隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。
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糾孔能力強(qiáng)
由于其余各種加工工藝方面存在不足,致使在加工過程中會出現(xiàn)一些加工缺陷。如:失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見圖2)。采用珩磨工藝加工可以通過去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。
珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹
珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。珩磨加工原理
珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機(jī)構(gòu)(有旋轉(zhuǎn)式和推進(jìn)式兩種)將油石沿徑向漲開, 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動,零件不動;或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,工件往復(fù)運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)珩磨。
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