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今明兩年，鋼企降低成本的努力預(yù)計(jì)將使每家上市鋼鐵企業(yè)每年節(jié)約成本2億-4億美元。再加上盧布，導(dǎo)致今年上半年以盧布計(jì)價(jià)的板坯價(jià)格較低，進(jìn)而使得高溫合金管企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。 今年以來(lái)，商品高溫合金管市場(chǎng)受到進(jìn)口資源激增的壓力，未能實(shí)現(xiàn)提價(jià)。目前東京市場(chǎng)上，19mm(1524x3480mm)以上的SS級(jí)高溫合金管報(bào)價(jià)為8.4-8.6萬(wàn)日元/噸(785-803美元/噸)，而不符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范非SS級(jí)中厚板報(bào)價(jià)為8.1-8.3萬(wàn)日元/噸，該價(jià)格自去年底開(kāi)始一直保持。 主要原因有以下兩方面。，雖然總體而言，高溫合金管需求，但主要是造船業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的長(zhǎng)期合約買(mǎi)主，而現(xiàn)貨市場(chǎng)需求回升，未能夠支撐現(xiàn)貨價(jià)格上漲。，高溫合金管廠首先需要為長(zhǎng)期買(mǎi)主供貨，而非現(xiàn)貨市場(chǎng)，因此經(jīng)銷(xiāo)商需要訂購(gòu)進(jìn)口資源來(lái)補(bǔ)充庫(kù)存，進(jìn)口資源增加使得市場(chǎng)供過(guò)于求，也阻礙了現(xiàn)貨價(jià)格的上漲。 此外，、馬來(lái)西亞、印尼、均采用強(qiáng)制鋼材標(biāo)準(zhǔn)，阻止平貿(mào)易和逃稅以及遏制劣質(zhì)鋼產(chǎn)品的進(jìn)口。6月1日，頒布新規(guī)，要求對(duì)到貨的幾乎所有碳鋼和高溫合金管進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)估和認(rèn)證，并要求符合的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國(guó)共生產(chǎn)高溫合金管6.18億噸、生鐵5.42億噸、高溫合金管8.39億噸，分別比上年同期增長(zhǎng)2.34%、0.38%和5.02%，增幅均大幅回落，按現(xiàn)有產(chǎn)量水平測(cè)算，2014年高溫合金管產(chǎn)量將達(dá)8.26億噸，前三季度高溫合金管產(chǎn)量占到鋼產(chǎn)量的50.21%，比上年同期0.69個(gè)百分點(diǎn)。 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)效果明顯，向消費(fèi)型社會(huì)轉(zhuǎn)變的步伐加快，但是這種轉(zhuǎn)變導(dǎo)致高溫合金管需求強(qiáng)度下降。經(jīng)濟(jì)增速下滑與鋼鐵需求強(qiáng)度下降疊加，造成前三季度鋼材表觀消費(fèi)量難以增長(zhǎng)，在產(chǎn)量增加的現(xiàn)況下，高溫合金管市場(chǎng)供大于求的矛盾異常突出。 以目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大量出口消化國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)量并不是長(zhǎng)久之計(jì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激勵(lì)，高溫合金管廠要堅(jiān)持沒(méi)有邊際貢獻(xiàn)不生產(chǎn)，低于成本不銷(xiāo)售，不付款不發(fā)貨的原則，切實(shí)控制產(chǎn)能釋放，將供求關(guān)系恢復(fù)到合理水平，行業(yè)才能擺脫困境，步入良性發(fā)展軌道。 物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)高溫合金管物流會(huì)發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，10月份公開(kāi)市場(chǎng)操作對(duì)流動(dòng)性影響弱化，10月周在公開(kāi)市場(chǎng)凈投放資金260億元，此后三周均在公開(kāi)市場(chǎng)零投放、零回籠。今年以來(lái)三次下調(diào)正回購(gòu)操作利率，引導(dǎo)貨幣市場(chǎng)利率明顯下行。
國(guó)內(nèi)合金鋼管行業(yè)的連年虧損還在繼續(xù)放大化：近日部門(mén)在2014合金鋼管大會(huì)上表示，據(jù)不統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2014年，合金鋼管行業(yè)虧損面已經(jīng)達(dá)到60%。而在2013年，全國(guó)規(guī)模以上合金鋼管企業(yè)還維持著3-3-3格局，即1/3盈利，1/3微利，1/3虧損。 并且合金鋼管價(jià)格在不斷下跌，合金鋼管行業(yè)已經(jīng)陷高成本、低價(jià)格、低利潤(rùn)的困境而不能自拔。不過(guò)就目前來(lái)看，合金鋼管降價(jià)仍將一段時(shí)間，關(guān)于合金鋼管價(jià)格觸底的論斷也為時(shí)尚早。合金鋼管行業(yè)已經(jīng)步入下行軌道，合金鋼管價(jià)格暴跌只是外在表象，結(jié)構(gòu)失衡、產(chǎn)能過(guò)剩才是真正原因，而當(dāng)前并沒(méi)有針對(duì)合金鋼管行業(yè)舉措，需求端不會(huì)有明顯回升。 面對(duì)合金鋼管行業(yè)的低迷狀態(tài)，計(jì)劃大力關(guān)閉合金鋼管廠，比如2014年將8000萬(wàn)噸的合金鋼管供應(yīng)量，但眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該數(shù)字并不足以在的合金鋼管市場(chǎng)產(chǎn)生好的效果，而現(xiàn)在能夠有效影響價(jià)格的方法就是進(jìn)口禁令。 加之水電黃金周期已經(jīng)來(lái)臨，合金鋼管行業(yè)將再度承受壓力，當(dāng)下探討合金鋼管價(jià)格是否觸底為時(shí)尚早，行業(yè)冬天剛剛到來(lái)。一中投顧問(wèn)合金鋼管行業(yè)研究員在接受采訪時(shí)說(shuō)道。鑒于此很多合金鋼管便把目光盯在進(jìn)口煤身上，希望能?chē)?yán)厲的進(jìn)口合金鋼管，限制進(jìn)口煤，以促進(jìn)國(guó)內(nèi)合金鋼管的消化。
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