以下是:盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 150/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | GPZII型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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適用范圍 | 橋梁工程 |
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功能 | 減震緩沖 |
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特點(diǎn) | 耐磨耗,承載能力大 |
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適用溫度 | -25℃~+60℃ |
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范圍 | 生產(chǎn)基地位于【衡水】,供應(yīng)范圍覆蓋云南省 保山市 隆陽(yáng)區(qū)、施甸縣、騰沖市、龍陵縣、昌寧縣等區(qū)域。 |
在保山市隆陽(yáng)區(qū)采買盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家到眾拓養(yǎng)護(hù)(隆陽(yáng)區(qū)分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:石經(jīng)理,地址:《河北省衡水市》。 云南省,保山市,隆陽(yáng)區(qū) 隆陽(yáng)區(qū),隸屬云南省保山市。是保山市委、政府所在地,位于云南省西部、橫斷山脈南端。東隔瀾滄江與永平縣相望,東南與昌寧縣交界,南與施甸縣相連,北與大理州云龍縣毗鄰,總面積5011平方千米。2022年,隆陽(yáng)區(qū)常住人口90.2萬(wàn)人,戶籍人口94.66萬(wàn)人。截至2022年10月,隆陽(yáng)區(qū)下轄6個(gè)街道、5個(gè)鎮(zhèn)、10個(gè)鄉(xiāng),區(qū)政府駐同仁路26號(hào)。
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以下是:盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家的圖文介紹

盆式橡膠支座 橡膠支座作為支座構(gòu)件,被廣泛應(yīng)用于橋梁方面。橡膠支座可分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座等多種形式,其中以盆式橡膠支座的特點(diǎn)zui為明顯。盆式橡膠支座可適應(yīng)的水平位移量蕞大。 盆式橡膠支座是由鋼構(gòu)件和橡膠構(gòu)件組合而成的橋梁支座。它具有承載力高,水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn);具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡(jiǎn)單、高度低,加工方便、節(jié)省鋼材、降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。其豎向承載力可以達(dá)到1500~50000KN,能滿足國(guó)內(nèi)大型橋梁建造的需要,使用壽命可以達(dá)到50年以上。 盆式橡膠支座有多種標(biāo)準(zhǔn)系列,如《公路橋梁盆式橡膠支座(JT391-1999)》之GPZ系列、《鐵路橋梁盆式橡膠支座(TBT2331-2004)》之TPZ系列等。 以GPZ系列為例,可按性能將盆式橡膠支座分為三個(gè)種類:雙向活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座和固定支座。 1、雙向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號(hào)為SX。 2、單向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的單一方向滑移性能,代號(hào)為DX。 3、固定支座:jin量有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能,代號(hào)為GD。


盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過(guò)其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加,導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算。



更換GPZ(2009)15GD盆式橡膠支座施工方案:1、采用原設(shè)計(jì)的GPZ(2009)15GD支座相同規(guī)格尺寸的橡膠支座進(jìn)行更換。2、梁板抬升高度控制在恢復(fù)梁板安裝前初始高度即能取出支座為準(zhǔn)。3、取下原支座更換前對(duì)原支座墊石徹底整修,并采用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行找平處理,對(duì)支座墊石外觀進(jìn)行修整。并將處理后表面清理干凈。4、采用同步起頂頂升、更換支座,以頂舉高程和油壓兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行雙控。在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下,每臺(tái)油泵同時(shí)緩慢、均勻地供油,隨信號(hào)指揮,由技術(shù)員檢查比較每片梁工作油壓及高程變化,以便下一步頂舉時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)(高程誤差不大于 2mm;油壓誤差不大于 0.5MPa,但邊梁除外),逐步頂升各片梁體,當(dāng)達(dá)到每級(jí)指標(biāo)后立ji將結(jié)果報(bào)告給項(xiàng)目總工及監(jiān)理工程師審核。5、落梁采用與相逆的工藝法,技術(shù)指標(biāo)的控制完全相同。在指揮員的統(tǒng)一指揮下,各操作手同時(shí)放松千斤頂使梁體慢慢落下;并檢查各支座的位置是否移動(dòng)及受力后的牢固情況。6、為了保證各千斤頂均衡抬升要統(tǒng)一指揮,各別調(diào)整達(dá)到千斤頂在統(tǒng)一抬升前均能由于墊板縫隙和鋼板彈性變形影響,確保整體抬升一致。回落時(shí)統(tǒng)一回落,保持回落的高度和受力均衡。



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GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座安裝:1、在進(jìn)行GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座:當(dāng)施工單位在橋梁上下部構(gòu)造在施工中,將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板,并有可靠錨固措施。盆式支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。2、GPZ系列盆式支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外,為確保橋梁支座的使用性能外,須保證三個(gè)方向的平面水平。采用地腳螺栓連接方式:用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。上述兩種方法也可混合使用,如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí),建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土,其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。3、在支座安裝前應(yīng)拆箱作檢查及進(jìn)行清潔。chuqu油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦洗干凈,支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,支座內(nèi)不得涂刷防銹油。在安裝中,要保證盆式支座的中xin線與主梁中xin線應(yīng)重合或保持平行。4、必須確保支座的上、下各部件縱橫向必須對(duì)中,或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同,支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。如果在連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí),必須在GPZ系列支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。對(duì)于GPZ系列盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)的說(shuō)明:GPZ系列盆式橡膠支座的活動(dòng)支座,采用不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動(dòng)面采用硅脂潤(rùn)滑,可降低摩擦阻力。縱向活動(dòng)支座采用中間導(dǎo)向措施,能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要??v向活動(dòng)支座中間導(dǎo)向,與目前國(guó)內(nèi)普遍采用的槽形上支座板型式相比,不但減少了重量,而且減少鑄鋼件數(shù)量。支座設(shè)置防塵圍板,減少灰塵侵入。


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