注漿管是目前注漿管連接方式中比較常見的一種，在進行焊接的時候是非常方便的一種。 注漿管需要在出廠之前進行加工。把需要連接的套頭焊接好，在它的連接處如沒有專業(yè)的機器在截開管子的時候，會產生毛刺及接口不平的情況。 注漿管在工地上使用時要求焊接，這個必須有專業(yè)人員來操作避免出現(xiàn)連接不完整，造成注漿時出現(xiàn)漏漿這樣會比較麻煩。 注漿管連接主要靠利用絲扣、同城螺旋接頭然后使用管鉗擰緊、完成。 一般來說對于樁基比較深（大）的使用注漿管，這類連接方式的注漿管一般都是壁厚相對較厚的注漿管，管體能承受比較高的壓力，同時注漿管因為接頭是使用螺旋件進行連接，連接后連接處強度較高，抗拉拔性較好，同時無需使用電力，操作簡單，是目前大型樁基中使用比較多的一類注漿管。 注漿管優(yōu)點：連接性較好，無需電力，試用于大型樁基。

混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、同城地窖、附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標準橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預制中，注漿管每個標準沉管管節(jié)長長達180m左右，可由多達8個節(jié)段依次預制成型，每節(jié)段長達22.5m、寬達37.95m、本地高達11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。