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除此之外,更有部分早已從事外貿(mào)加工出口的貿(mào)易商,反饋前期采購旺盛的出口業(yè)務近詢單開始有所下降,故后期隨著國內(nèi)下游需求快速,鋼坯供應沒有明顯,外貿(mào)開始受阻,后期鋼坯或反彈不易。目前下游用戶開工率普遍偏低,市場較往年相比盡顯,因此市場對需求仍較清淡,大部分地區(qū)鐵廠出貨乏力,市場普遍有價無市。 綜合考慮,目前原材料支撐動力雖足,但下游需求亦沒有明顯改善,因此預計短期國內(nèi)生鐵市場多以弱勢運行為主。下游45#油缸管市場一般,多數(shù)地區(qū)價格波動盤整,但由于原材料價格整體保持,因此多數(shù)鋼廠報價維持不變,只有個別鋼廠價格有所波動。 以目前形勢來看,上游煉焦煤市場的強勢對焦炭價格支撐作用較強,但下游45#油缸管市場不佳,使得焦炭價格上漲乏力,因此預計后期國內(nèi)焦炭市場或維持平穩(wěn)運行態(tài)勢。綜合而言,供需格局的突變導致鋼坯市場急速變冷,不僅僅是庫內(nèi)資源,連直發(fā)資源都顯得“無人問津”,后期環(huán)?;蚶^續(xù)加大力度,筆者預計明日鋼坯市場仍會以弱勢基調(diào)為主。 宏觀面走向:21日公布的第三季度GDP報告略好于預期,當然這主要得益于凈出口所帶來的影響,但對比而言,國內(nèi)需求繼續(xù)趨軟,因環(huán)保以及房地產(chǎn)行業(yè)的,導致45#油缸管需求量萎靡;而且這一輪房地產(chǎn)市場的無論從時間還是程度上都比以往要更加嚴重。
鍍洛油缸管市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至6月18日,國內(nèi)主要鍍洛油缸管市場平均價格為2280元/噸,比前一周下跌了31元/噸;鍍洛油缸管4.75mm熱軋卷板平均價格為2407元/噸,比前一周下跌了30元/噸。是隨著鋼坯失守1900元/噸(貿(mào)易商裸價)之后,成材跌勢更加明顯,直奔“跌停”而去。 對于鍍洛油缸管后市而言,的鋼坯市場必然成為鍍洛油缸管鋼價企穩(wěn)反彈的拖累。值得注意的是,盡管國內(nèi)鍍洛油缸管鋼價弱不禁風,但是進口礦市場卻是風生水起。據(jù)了解,目前鍍洛油缸管現(xiàn)貨市場62%品位的進口礦價格已經(jīng)反彈至65.25美元/噸,比今年的點47美元/噸反彈了17.25美元/噸。 20的厚壁油缸管現(xiàn)貨市場鋼價在3月份跌至2009年度水平,短期的盤整后于4月份迎來久違的開門,至目前漲勢未泯。至此,本年度的輪跌勢已難以死灰復燃了,而本輪漲勢能延續(xù)多久呢。首先,前期20的厚壁油缸管鋼廠檢修、減產(chǎn),降低產(chǎn)量,讓空間于市場,緩和市場庫存壓力,“有意”為本輪鋼20的厚壁油缸管價上漲埋下伏筆。 據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,3月下旬重點企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為166.9萬噸,較中旬下降1.3%;預估全國產(chǎn)量為207.3萬噸,環(huán)比下降1.1%;截至3月末,重點企業(yè)20的厚壁油缸管庫存為1542萬噸,比上一旬161.41萬噸,減幅9.47%,較上月同期下降5.1%。
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