以下是:進(jìn)口發(fā)電機(jī)變壓器租賃專業(yè)廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 免 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
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發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
選購進(jìn)口發(fā)電機(jī)變壓器租賃專業(yè)廠家直銷來沈陽市法庫縣找朔銳機(jī)電設(shè)備(法庫縣分公司),我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購買的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求,選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:喬明雷-【13792232097】,地址:[開發(fā)區(qū)德城區(qū)]。 遼寧省,沈陽市,法庫縣 法庫縣,隸屬遼寧省沈陽市;位于遼寧省北部,遼河右岸;總面積2320平方千米。截至2022年10月,法庫縣下轄2個(gè)街道,12個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)鄉(xiāng);2021年,法庫縣戶籍人口42.5萬人。
為了讓您更地了解我們的進(jìn)口發(fā)電機(jī)變壓器租賃專業(yè)廠家直銷,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:進(jìn)口發(fā)電機(jī)變壓器租賃專業(yè)廠家直銷的圖文介紹

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進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格與國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)...
柴油發(fā)電機(jī)組主要分為兩大類,分別是國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口的又分為康明斯、沃爾沃、大宇、奔馳、三菱、帕金斯等等,那么進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格可能會(huì)稍微高一點(diǎn),當(dāng)然技術(shù)和質(zhì)量也是跟價(jià)格成正比的,我們來看一下進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)。
1、低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊
2、承受加載能力高
3、冷啟動(dòng)性能快捷和可靠的,運(yùn)行費(fèi)用低。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠、綠色環(huán)保、馬力強(qiáng)勁、人性化的設(shè)計(jì)
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)輻射全球
朔銳發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)租賃認(rèn)為客戶應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇適合自己的柴油發(fā)電機(jī)組,無論是國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組還是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組都有各自的優(yōu)點(diǎn)。


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【柴油發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)與維護(hù)
假設(shè)說發(fā)動(dòng)機(jī)部分是柴油發(fā)電機(jī)組的心臟,那么發(fā)電機(jī)部分就是柴油發(fā)電機(jī)組的大腦,所以注重發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)也是維護(hù)整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的重要任務(wù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)部分的保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)。
1.一般維護(hù)
為發(fā)電機(jī)正常作業(yè),在它附近不應(yīng)有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機(jī)繞組緣。
在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要常常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的塵土污物,堅(jiān)持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝聚水珠。
對(duì)因故短期間斷作業(yè)的發(fā)電機(jī),集電環(huán)可不用包扎維護(hù),但要在電刷與集電環(huán)之間墊以緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙,避免電刷在集電環(huán)表面—上構(gòu)成斑駁。
發(fā)電機(jī)的加工面,假設(shè)由于油,漆掉落而銹蝕時(shí),應(yīng)及時(shí)除銹,并涂以銹漆。
2.拆裝留心事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同,但由于發(fā)電機(jī)重量大,拆裝時(shí)應(yīng)留心不要碰傷。拆卸端蓋時(shí),留心不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈; 取出轉(zhuǎn)子時(shí),要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí),鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮;
3.發(fā)電機(jī)的烘干
新安裝好的同步發(fā)電機(jī),在作業(yè)前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。假設(shè)緣電阻要求,可以不進(jìn)行烘干,但作業(yè)初步的24h內(nèi)負(fù)荷不額定容量的5。
但凡作業(yè)中的發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間規(guī)則的,緣電阻低于規(guī)則值時(shí),有進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷單調(diào)法進(jìn)行烘干。
烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:
(1)熱風(fēng)法:把主機(jī)發(fā)生的單調(diào)清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中,對(duì)定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為避免轉(zhuǎn)軸變形,應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過18度。單調(diào)時(shí),應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計(jì)測(cè)量,繞組表面不得85℃,進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得9度。
(2)短路電流單調(diào)法:把發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)電流表短接,調(diào)理轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發(fā)電機(jī)可以不在額定轉(zhuǎn)速下作業(yè),但轉(zhuǎn)速應(yīng)堅(jiān)持安穩(wěn),避免溫度不安穩(wěn)。 短接點(diǎn)選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起單調(diào)。
此方法可以一起單調(diào)定子和易手繞組。
(3)帶負(fù)荷單調(diào)法:船用發(fā)電機(jī)假設(shè)為表面受潮時(shí),可用帶負(fù)荷單調(diào)法烘干。單調(diào)時(shí),發(fā)電機(jī)可先帶5額定電流負(fù)載作業(yè)。然后按65,,85,1數(shù)值增加到額定電流。負(fù)荷作業(yè)24h。在單調(diào)的過程中應(yīng)守時(shí)地測(cè)量各繞組的緣電阻。
單調(diào)時(shí)的留心事項(xiàng):
加熱單調(diào)應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行,單調(diào)前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)吹拂潔凈。若繞組濕潤(rùn)嚴(yán)峻,則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行單調(diào),經(jīng)守時(shí)間單調(diào)后,再帶負(fù)荷單調(diào),避免緣被擊穿。
單調(diào)時(shí),應(yīng)多放些溫度計(jì),散布在發(fā)電機(jī)的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。
加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發(fā)生緣損害。若單調(diào)溫度達(dá)不到要求的溫度時(shí),可在略低的溫度下進(jìn)行單調(diào),時(shí)間應(yīng)適當(dāng)。
發(fā)電機(jī)單調(diào)初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩(wěn)在的數(shù)值上。在安穩(wěn)溫度下,緣電阻堅(jiān)持3h以上不變時(shí),單調(diào)作業(yè)完畢。
不論何種方法,在單調(diào)后,當(dāng)線圈冷卻到6℃時(shí),定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測(cè)量,應(yīng)不低于.5M歐。
4.發(fā)電機(jī)軸承的維護(hù)與保養(yǎng)
在油環(huán)光滑的滑動(dòng)軸承中,軸承的油量應(yīng),一般不在作業(yè)時(shí)注油。油量在規(guī)則液面下,軸承不應(yīng)甩油,避免濺到繞組上。
選用滾珠或滾柱軸承的電機(jī),當(dāng)作業(yè)約2h時(shí),即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤(rùn)環(huán)境中時(shí),應(yīng)根據(jù)狀況常常替換光滑油。
在啟動(dòng)長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)前:如裝有滾動(dòng)軸承時(shí),有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現(xiàn)已硬化變質(zhì),有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂?!√钊肓繛檩S承室空間的2/3,不行填入過多。
5.集電環(huán)與電刷的維護(hù)
集電環(huán)的表面應(yīng)堅(jiān)持光滑,并呈圓柱形。假設(shè)表面有銅綠及灼痕時(shí),運(yùn)用號(hào)細(xì)砂布研磨。研磨時(shí),應(yīng)把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應(yīng)的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在作業(yè)中研磨。
假設(shè)表面嚴(yán)峻灼傷或集電環(huán)變形,應(yīng)進(jìn)行光車,光車可在船舶進(jìn)廠檢修時(shí)進(jìn)行。
為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)有替換其性到兩次。
電刷為易于損壞的部件,應(yīng)常常檢查。
1.仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī),不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、抹布等異物。
2.用大約兩個(gè)大氣壓的單調(diào)壓縮空氣或皮老虎發(fā)電機(jī)各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運(yùn)用金屬吹管。
3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質(zhì)量與數(shù)量有合維護(hù)要求的規(guī)則。
4.檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。
5.檢查轉(zhuǎn)子是否靈敏,一起檢查軸承質(zhì)量。
6.清潔集電環(huán)。
7.檢查電刷設(shè)備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。
8.測(cè)量緣電阻,用5V兆歐表測(cè)量不得小于.5M歐。



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柴油發(fā)電機(jī)燃料供給系統(tǒng)的檢查與調(diào)整
燃料供給系統(tǒng)是柴油機(jī)的主要部分,柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不起來,很名故障往往發(fā)生在這個(gè)系統(tǒng),因此,在日常的工作中必須對(duì)柴油弗列加濾清器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保證柴油的清潔;除對(duì)系統(tǒng)中的各零部件進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)外,還必須定期對(duì)系統(tǒng)中的零、附近部件進(jìn)行檢查和調(diào)整,以保證柴油機(jī)正??煽康剡\(yùn)行。
1.輸油泵工作性能的檢查
如果輸油泵裝配不當(dāng)或主要零件磨損過甚、附近單向閥與閥座接觸不密合或彈簧失效等,均會(huì)產(chǎn)生漏氣、附近漏油或斷油現(xiàn)象。若輸油壓力或輸油量低于規(guī)定值(例如12V135型柴油機(jī)輸油壓力應(yīng)大于49kPa,當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速在750r/min時(shí),輸油量應(yīng)大于或等于25m1/min),應(yīng)拆卸檢修,將單向閥與座進(jìn)行研磨,若更換新件其結(jié)合面也應(yīng)研磨。輸油泵經(jīng)拆修后應(yīng)檢查其輸油壓力和輸油量。
(1)輸油泵密封性檢查檢查時(shí),將輸油泵的手柄旋緊,并堵住出油口,將輸油泵浸人清潔的煤油或柴油中,以(150~200)kPa的壓縮空氣從進(jìn)油口通人,若泵體與推桿之間的縫隙處只有微量空氣以氣泡形式漏出,冒泡在50m1/min以內(nèi),表明輸油泵密封性良好。
(2)輸油泵吸油能力的檢查用內(nèi)徑8mm、附近長(zhǎng)2m的膠皮軟管,從1m下的油箱來檢查它的吸油能力,若輸油泵在30個(gè)行程內(nèi)能吸油和出油,表明它的吸油能力合格。
(3)輸油量與輸油壓力的檢查柴油機(jī)的輸油量和輸油壓力的檢查,一般應(yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí),啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),以1000r,/min轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)觀察其輸油量和輸油壓力。其輸油量應(yīng)達(dá)到說明書的要求。在出油口全閉合情況下,出油壓力應(yīng)在(100~200)kPa以上為合格。
2.噴油泵的檢查與調(diào)整
對(duì)于柴油機(jī)無論是國(guó)產(chǎn)的或是引進(jìn)國(guó)外的,在燃料供給系統(tǒng)中,噴油泵是非常關(guān)鍵的部件。它工作的好壞,直接關(guān)系到燃油的噴油壓力,噴霧質(zhì)量。為了保證柴油機(jī)正常運(yùn)行,必須進(jìn)行定期檢查、附近調(diào)整或檢修。
(1)國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)噴油泵的檢查和調(diào)整如果柴油機(jī)在工作中發(fā)生振動(dòng),并有敲擊聲或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象,一般是由于噴油泵或燃油調(diào)速系統(tǒng)零件發(fā)生故障而引起的,因此,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查并分析原因。
噴油泵在使用過程中,噴油泵的柱塞偶件,出油閥偶件及操縱機(jī)件和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件均會(huì)有磨損。若這些機(jī)件的磨損量超過規(guī)定值時(shí),就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)的供油量降低,各缸供油不均勻度增加,供油時(shí)間不準(zhǔn)確,造成柴油機(jī)工作粗暴,怠速轉(zhuǎn)速不平穩(wěn),啟動(dòng)困難,功率降低,油耗率增高等不良情況,因此,柴油機(jī)長(zhǎng)期使用后應(yīng)進(jìn)行檢查。
①分列式噴油泵噴油時(shí)間的檢查
1)將 缸高壓油泵的高壓油管拆下,裝上定時(shí)管,然后壓人柴油,直到玻璃管內(nèi)看見油面為止。
2)第1缸活塞在壓縮沖程的上止點(diǎn),再在飛輪上裝一個(gè)360°的紙盤,并在飛輪殼上做一個(gè)記號(hào),記下此記號(hào)相對(duì)位置,記號(hào)對(duì)準(zhǔn)某一刻度(如0°)。
3)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)玻璃管內(nèi)的柴油剛剛上升時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,再看原記號(hào)0°位置距飛輪殼記號(hào)的刻度讀數(shù),此讀數(shù)在說明書技術(shù)要求范圍內(nèi),表明噴油時(shí)間合適,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整時(shí),先將高壓油泵的鎖緊螺帽松開,然后調(diào)節(jié)調(diào)整螺絲,螺絲旋進(jìn),供油時(shí)間落后,螺絲旋出,則供油時(shí)間提前。調(diào)好后將鎖緊螺帽固緊。
②組合式噴油泵噴油提前角的檢查與調(diào)整
組合式噴油泵由油泵體、附近分泵、附近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成,其噴油提前角的檢查和調(diào)整應(yīng)按分泵和總泵順序進(jìn)行。
1)分泵的檢查與調(diào)整。當(dāng)調(diào)整某一汽缸噴油提前角時(shí),應(yīng)使該缸處于壓縮沖程位置,同時(shí)該缸所對(duì)應(yīng)的高壓油泵的柱塞在上止點(diǎn),即處于噴油位置。如何確定油泵處于噴油位置呢?可按下面方法進(jìn)行判斷。
(a)找飛輪上的記號(hào)。先使第1缸活塞處于上止點(diǎn),再反轉(zhuǎn)曲軸至上止點(diǎn)前噴油提前角的數(shù)值(直接噴射式燃燒室柴油機(jī)提前角約為28°~35°,分隔式燃燒室柴油機(jī)提前角為15°~20°),此時(shí)第1分泵柱塞應(yīng)是噴油位置。
(b)檢查油泵柱塞被頂起 位置,此時(shí)柱塞頂與出油閥座底平面之間間隙應(yīng)為(0.4~1.0)mm,而活塞則處于壓縮沖程上止點(diǎn)前28°~31°。由于機(jī)件在機(jī)器內(nèi)部無法直接測(cè)量,可在外部間接測(cè)量,即在調(diào)整供油時(shí)間的基礎(chǔ)上,用螺絲刀壓縮柱塞彈簧,加在柱塞的壓力,然后用(0.4~1.0)mm的厚薄規(guī),在柱塞下端與調(diào)節(jié)墊塊之間插試。若不符合要求,可增減墊塊來調(diào)整。通過墊塊每增加0.4nm,供油提前角約提前1~。第1分泵調(diào)整完后,以第1缸為基準(zhǔn),再按噴油泵的供油順序和間隔角度調(diào)整其余各缸。



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