以下是:甘肅省隴南市城市公交站臺候車亭免費(fèi)拿樣的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1400/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 7 |
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| 供貨總量 | 8666 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流運(yùn)輸 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬 不銹鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6000*2600*1500 |
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| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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| 加工定制 | 加工定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | 003 |
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| 可售賣地 | 全國各地 |
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| 產(chǎn)品重量 | 500KG |
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| 產(chǎn)品顏色 | 任意 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 3 |
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| 外形尺寸 | 6000*2600*1500 |
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| 適用領(lǐng)域 | 戶外 景區(qū) |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 0 |
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| 工作溫度 | 0 |
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| 發(fā)貨時(shí)間 | 7 |
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| 范圍 | 城市公交站臺候車亭免費(fèi)拿樣供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 武都區(qū)、成縣、康縣、西和縣、禮縣、徽縣、兩當(dāng)縣等區(qū)域。 |
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大前線與宿泗路交叉口正東60米》。 甘肅省,隴南市 隴南，簡稱“隴”，古稱“武都”，別名“隴上江南”，甘肅省轄地級市，省域南部重要的交通樞紐和商貿(mào)物流中心，具有鮮明地域文化特色的隴蜀之城、橄欖之城。截至2021年末，全市轄1個(gè)區(qū)、8個(gè)縣，總面積2.78萬平方公里。截至2022年末，隴南市常住人口238.91萬人。
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以下是:甘肅隴南城市公交站臺候車亭免費(fèi)拿樣的圖文介紹
一些智能公交站臺候車亭配備了電子顯示屏，能夠?qū)崟r(shí)顯示公交車的位置、預(yù)計(jì)到站時(shí)間等動(dòng)態(tài)信息，讓乘客可以更精準(zhǔn)地掌握出行時(shí)間，減少等待的焦慮。其設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀造型可以與城市的整體風(fēng)貌和文化特色相融合，成為城市景觀的一部分，展現(xiàn)城市的獨(dú)特魅力和文化底蘊(yùn)，城市的知名度和美譽(yù)度。作為公共交通系統(tǒng)的一部分，候車亭的存在鼓勵(lì)更多人選擇公交出行，減少私家車的使用，從而緩解城市交通擁堵，降低能源消耗和尾氣排放，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。
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隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市建立逐漸步入理性化的階段，許多城市開場有目的、有方案地營造具有人性化、地方化的城市環(huán)境。而都市，作為城市開展到一定階段的代名詞，對于都市建立更是重點(diǎn)關(guān)注。在都市建立中，公交站臺建立是重中之重。都市人們不再滿足于遮風(fēng)避雨的棚式車站，如何讓公交站臺可以更好的效勞于民，是當(dāng)下急需討論的問題。人性化的設(shè)計(jì)是當(dāng)前乃至將來設(shè)計(jì)的趨勢。而如何更好的實(shí)現(xiàn)人性，不僅表達(dá)在公交站臺本身設(shè)計(jì)上，還應(yīng)表達(dá)在和公交站臺相輔相成的其他產(chǎn)品身上。
隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運(yùn)送能力、運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。
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